Rumorosità cambio Golf V 2.0 TDI del

[zanzara]

In rilascio, con la 5° inserita, si sente un discreto sibilo (assente con le altre marce). E' un sintomo preoccupante? La mia Golf è del 2005 con km 160000 all'attivo.
Grazie a chi vorrà darmi qualche consiglio.

 

[zanzara]

Proprio nessuno ha riscontrato questo problema?
Allora è sfortuna.
Saluti

 

[Eneagatto]

può essere un sincronizzatore o una coppia di ingranaggi, non vedo pericoli di rottura imminente; al massimo, sentito un meccanico, si può provare a sostituire l'olio del cambio. E' un sintomo che può comparire alle alte percorrenze. Se il rumore non aumenta, resistere.

 

[miranda453]

Non posso aiutarti, la mia Golf è troppo nuova.

 

[Eneagatto]

nel frattempo ho fatto una telefonata: è un inconveniente non raro in questo cambio (anche su Audi), consigliano di verificare il livello dell'olio ed eventualmente sostituirlo. Se peggiora e bisogna metterci le mani, di solito è un cuscinetto... ripeto non è una cosa che cede di colpo, prima farà un baccano indiavolato. Aprire un cambio riserva spesso amare sorprese

 

[paolo79CZ]

...meno male che non si parla solo di difetti e guasti al DSG!

 

[zanzara]

Grazie dei consigli, resisto....non adoperando la 5° in scalata. Riflettendoci, io tenderei ad escludere il cuscinetto in quanto il rumore è legato ad una sola marcia ed in rilascio. Magari sarà un sincronizzatore che vibra.......NON ROMPERTI !
Saluti

 

[zanzara]

Il rumore non molla. Dispongo di due diagnosi: una ipotizza un cuscinetto ed esclude il sincronizzatore ed un'altra viceversa. Dovrò cercarmi un terzo parere....però ho tristemente scoperto che è un difetto diffuso alla 5° marcia. Diciamo che mi sono disamorato completamente...... credo di essere arrivato al capolinea. Saluti.

 

[albo89]

Alla mia alla fine cedette un sincronizzatore.. 130000 km.. Funzionavano solo piu 3 marce su 6.

Però la mia era del 2004 e montava un cambio leggermente diverso..

 

[zanzara]

Riparazione effettuata: sostituti 4 cuscinetti. A rovinarsi per primo è stato quello vicino all'ingranaggio della 5° marcia (rumorosa in rilascio). Sostituito anche un cuscinetto del differenziale con segni di grippaggio probabilmente causati dallo smeriglio in circolazione. Ora funziona bene. In base alle informazioni raccolte sembra che il cambio a 6 marce accoppiato al 2.0 sia sottodimensionato. Fine della storia. Saluti.