Sulla Accent i braccetti delle sospensioni erano in plastica e ogni tanto si svitavano: ma si poteva sistemarseli da soli. Questo non ha compromesso l' affidabilità: quell' auto ha fatto circa 500.000 km a metano.
Sulla i10 si sente venire un rumorino che cessa sfiorando appena il pedale della frizione, e non si capisce come risolverlo. La vaschetta dell' acqua è inservibile, è fatta in modo tale che non si capisce mai niente quanta acqua c'è dentro ma è a propa di pallottole per quanto è solida. Uso sistemi alternativi per controllarla, e va controllata spesso perché ogni tanto manca e non si capisce perché.
La Matrix dava un rumore simile a quello dell' opener, ma solo in certe specifiche situazioni. Mai capito da dove veniva, ma l' auto è durata 10 anni, sfortunatamente distrutta in un' incidente.
