Rumore sterzo datemi un parere ragazzi

[zinzanbr_]

Amici del forum mi servirebbe un parere.

Ieri ho montato le gomme nuove e mi sono accorto che lo sterzo girando il volante verso destra faceva come una specie di scatto,come se qualcosa toccasse e facesse resistenza.
Ho pensato subito a un bullone delle ruote troppo lungo perchè mi era capitato proprio quando avevo cambiato le gomme la volta scorsa.

Mi sono messo in garage e ho smontato le ruote anteriori,prima una poi l'altra ma il rumore resta quindi penso che non centrino niente le ruote,sarà una coincidenza.

Mi da l'idea che il rumore provenga dalla scatola dello sterzo.

Naturalmente gli inconvenienti capitano sempre di sabato quando i meccanici sono chiusi.

Voi cosa ne dite?
E soprattutto mi consigliate di non usare l'auto domani?

 

[Ripeps53]

Appena l'auto sarà a posto, fai un viaggio a Lourdes, mannaggia capitano tutte a te

 

[zinzanbr_]

Appena l'auto sarà a posto, fai un viaggio a Lourdes, mannaggia capitano tutte a te

Grazie del consiglio quasi mistico però avrei bisogno anche di pareri pratici...
In realtà considerando che la macchina è vecchia non mi posso lamentare perchè mi ha dato poche noie.

 

[Ripeps53]

Hai controllato il gioco dei giunti sulle ruote?

 

[zinzanbr_]

Hai controllato il gioco dei giunti sulle ruote?

No,posso farlo da solo?
Basta sollevare l'auto e muovere la gomma per vedere se ha gioco?
Però se fosse quello non dovrebbe darmi problemi di stabilità?
Io dopo aver montato le gomme sono andato apposta in tangenziale e a 100 km orari non c'era nulla di strano.

 

[Ripeps53]

A ruote dritte potrebbe darsi che non si noti.
Devi prendere il semiasse e ruotarlo a mano, dopo aver tolto la ruota, confrontando il movimento col mozzo, sia con lo sterzo diritto che ruotato al massimo.
E' un po' macchinoso, e intanto verifica le condizioni delle cuffie di gomma.

 

[zinzanbr_]

A ruote dritte potrebbe darsi che non si noti.
Devi prendere il semiasse e ruotarlo a mano, dopo aver tolto la ruota, confrontando il movimento col mozzo, sia con lo sterzo diritto che ruotato al massimo.
E' un po' macchinoso, ma intanto verifica le condizioni delle cuffie di gomma.

Devo provare,lunedì la porto a far vedere.

Grazie

 

[zinzanbr_]

Pare che la colpevole sia la scatola guida...spero di non dover spendere troppo.

 

[maddeche!]

Pare che la colpevole sia la scatola guida...spero di non dover spendere troppo.

La scatola guida costicchia, mannaggia.
Ma oggi come oggi ditemi voi cos'é che non costa bei quattrini, fra i ricambi di una qualsiasi autovettura

 

[zinzanbr_]

La scatola guida costicchia, mannaggia.
Ma oggi come oggi ditemi voi cos'é che non costa bei quattrini, fra i ricambi di una qualsiasi autovettura

In negozio il ricambio costa sui 130 euro,online molto meno ma non so se è il caso,usata 40 euro ma di nuovo non so se è il caso.
D'altra parte ho risparmiato un centinaio di euro sulle gomme doveva saltare fuori un'altra spesa per compensare...

 

[maddeche!]

In negozio il ricambio costa sui 130 euro,online molto meno ma non so se è il caso,usata 40 euro ma di nuovo non so se è il caso.
D'altra parte ho risparmiato un centinaio di euro sulle gomme doveva saltare fuori un'altra spesa per compensare...

Usata se non si sa quanto lascerei perdere, anche se su una vettura vecchia mettere un pezzo nuovo é quasi un peccato. Usata ricondizionata, garantita ? Comincia ad avere un senso.

 

[zinzanbr_]

Usata se non si sa quanto lascerei perdere, anche se su una vettura vecchia mettere un pezzo nuovo é quasi un peccato. Usata ricondizionata, garantita ? Comincia ad avere un senso.

Dopodomani vado dal meccanico e gli chiedo quali sono le altre opzioni,se la differenza di prezzo tra nuovo e ricondizionato è poca penso che andrò sul nuovo.

 

[SupercinqueTC]

In genere con il ricondizionato (con garanzia) ti fanno un rimborso se riconsegni l'usato dopo averlo smontato.
Io l'ho fatto con la Corsa. Ho avuto la sfortuna, poi, che il ricambio era difettoso, dopo poche migliaia di km ha ripresentato lo stesso problema della precedente. Ma mi è stato sostituito in garanzia dal ricambista, che ha fatto da tramite con l'azienda che ricondiziona le scatole guida.

 

[Suby01]

Amici del forum mi servirebbe un parere.

Ieri ho montato le gomme nuove e mi sono accorto che lo sterzo girando il volante verso destra faceva come una specie di scatto,come se qualcosa toccasse e facesse resistenza.
Ho pensato subito a un bullone delle ruote troppo lungo perchè mi era capitato proprio quando avevo cambiato le gomme la volta scorsa.

Mi sono messo in garage e ho smontato le ruote anteriori,prima una poi l'altra ma il rumore resta quindi penso che non centrino niente le ruote,sarà una coincidenza.

Mi da l'idea che il rumore provenga dalla scatola dello sterzo.

Naturalmente gli inconvenienti capitano sempre di sabato quando i meccanici sono chiusi.

Voi cosa ne dite?
E soprattutto mi consigliate di non usare l'auto domani?

Potrebbe essere giunto omocinetico. Sull'r5 in curva faceva un tloc-tloc

 

[zinzanbr_]

Potrebbe essere giunto omocinetico. Sull'r5 in curva faceva un tloc-tloc

Il meccanico dopo aver messo la macchina sul ponte ha puntato il dito verso la scatola guida,però è stata un'analisi piuttosto veloce quindi non è escluso che possa trattarsi di altro.
Tra l'altro prima si sentiva quello scatto solo sterzando tutto a destra (in pratica solo in manovra e nelle curve più strette) ora invece a forza di sollecitare per identificare la causa si sente un rumore anche sterzando meno.