<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Rumore sterzo [con video] | Il Forum di Quattroruote

Rumore sterzo [con video]

Ciao a tutti
Sento rumori strani dallo sterzo soprattutto in prossimità di avvallamenti dossi ecc... E a volte non vorrei immaginarmelo ma in frenate violente a ruote un po girate... Ho fatto un video ma non è un granchè... Si sente qualcosa dal 0:04 al 0:08

http://youtu.be/CE9gZCVcg7A

Ovviamente già fatto presente in concessionaria cambiati due tiranti della barra stabilizzatrice e le testine di sterzo 400? ma il rumore C è e non trasmette fiducia... Poi le strade di Milano e in genere italiane fanno schifo... Buche ovunque... Rotaie non a livello... Pavè messo male... Dossi... Buche crateri ecc
 
TheMotarder ha scritto:
Ciao a tutti
Sento rumori strani dallo sterzo soprattutto in prossimità di avvallamenti dossi ecc... E a volte non vorrei immaginarmelo ma in frenate violente a ruote un po girate... Ho fatto un video ma non è un granchè... Si sente qualcosa dal 0:04 al 0:08

http://youtu.be/CE9gZCVcg7A

Ovviamente già fatto presente in concessionaria cambiati due tiranti della barra stabilizzatrice e le testine di sterzo 400? ma il rumore C è e non trasmette fiducia... Poi le strade di Milano e in genere italiane fanno schifo... Buche ovunque... Rotaie non a livello... Pavè messo male... Dossi... Buche crateri ecc
silent block e giunti omocinetici a posto?
Non ho visto il video ma puoi descrivere il rumore?
 
Auto ha 77K km anche io pensavo ai giunti ... I silentblock con le condizioni delle strade italiane saranno sa cambiare sicuramente... Dietro soprattutto si sentono...
Il rumore alla anteriore lo si sente a basse velocità... In presenza di terreno non piano (dossi tombini ecc)... Molto facilmente lo si sente quando lo sterzo è girato (curva)... Ma si sente ogni tanto anche a ruote dritte...
Nel video faccio delle sterzate velocissime (tipo come si scaldano le ruote in F1) e si sentono dei toc... Come se quslcosa avesse gioco o addirittura si stesse staccando
Anche io credo siano da controllare i giunti solo che non so quali prove posso fare... (Quanto possono venire? Influenzano sulla stabilità?)
Strano pero la conce non se ne sia accorta quando ha cambiato tiranti e barre (fatto presente al tagliando... )
 
TheMotarder ha scritto:
Auto ha 77K km anche io pensavo ai giunti ... I silentblock con le condizioni delle strade italiane saranno sa cambiare sicuramente... Dietro soprattutto si sentono...
Il rumore alla anteriore lo si sente a basse velocità... In presenza di terreno non piano (dossi tombini ecc)... Molto facilmente lo si sente quando lo sterzo è girato (curva)... Ma si sente ogni tanto anche a ruote dritte...
Nel video faccio delle sterzate velocissime (tipo come si scaldano le ruote in F1) e si sentono dei toc... Come se quslcosa avesse gioco o addirittura si stesse staccando
Anche io credo siano da controllare i giunti solo che non so quali prove posso fare... (Quanto possono venire? Influenzano sulla stabilità?)
Strano pero la conce non se ne sia accorta quando ha cambiato tiranti e barre (fatto presente al tagliando... )
Detta così mi verrebbe da confermare i giunti.. certo che 77k km sono pochini
 
si sono pochi ma in 5 anni...
l'auto viaggia molto in città e su neve
a milano (o meglio in italia) la situazione strade è allucinante, buche ovunque, pavé messo male... poi ogni tanto capita di salire su qualche marciapiede (con le dovute precauzioni)... In montagna, con la neve/fango e sporcizia, sicuramente non aiuta a mantenere i giunti e quella parte dell'auto "pulita"

in aggiunta ho una spalla bassa 55
 
Se quello che ti hanno cambiato era da cambiare, allora ok non discuto,
quello che avrei fatto io, visto che circa 80.000km prevalentemente in città, non sono pochi,
avrei cambiato i 2 ammortizzatori anteriori, perchè anche se non fossero stati quelli la causa del "rumore", avevi comunque 2 ammo nuovi che andavano prima o poi cambiati,
poi in caso sarei passato ad altro.....
 
gli ammo anteriori sono stati cambiati circa 40.000km fa a causa di un incidente (hanno urtato la gomma che era girata e hanno piegato l'ammo di dx... li ho cambiati tutti e due)
 
Le Renault e da quando sono insieme anche qualche Nissan, soffrono di cagionevolezza :rolleyes: degli snodi assiali, che sarebbero le viti snodate alle quali vanno avvitate le testine dello sterzo. Sai se t'hanno cambiato anche quelle e se no perché?
 
purtroppo so che avevo fatto presente un rumore e tale è rimasto...
ho speso 400? di pezzi... in ricevuta risultano questi:

- tiranti barra stabilizzatrice
- testine sterzo / biellette

ma, ripeto, il rumore è rimasto... inoltre stasera ne è comparso un altro non bello dallo sterzo (manovre di posteggio ruote ferme)... e non solo... anche il posteriore fa i suoi rumori...
quando prendo le rotaie del tram in curva (magari un po' sparato ma non tanto) l'auto si scompone e il posteriore va per i fatti suoi...

non mi sento per niente sicuro... in settimana se riesco la metto su un ponte e vedo (l'officina nissan mi vedrà solo se so con certezza quale è il problema)... più che altro è che ci sono così tante cose da guardare
 
Non te li hanno cambiati... il posteriore che scula sulle asperità porterebbe a pensare agli ammortizzatori scarichi. Coraggio. :D
 
Dietro infatti mai cambiati... Solo che fra giunti (eventualmente) ammo silent block ecc parte un millino immagino... Ma la sicurezza prima di tutto
 
oggi con la pioggia i rumori di avantreno sembrano essere spariti... insomma... la sensazione è stata questa... forse non si sentivano
 
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