<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Rumore gomme con cerchi a 18 | Il Forum di Quattroruote

Rumore gomme con cerchi a 18

In che senso scusa?

Parli di rumore o di problemi di rotolamento e/o vibrazioni?
Problemi "fisiologici" legati a cerchi e gomme di misura (18"!!!) non propriamente confortevoli o "patologici" legati a bilanciamento, assetto, ecc.?

Se speighi meglio magari un parere possiamo provare a dartelo.
 
85lele ha scritto:
Ciao per caso chi di voi monta i cerchi da 18 ha problemi di rotolamento/vibrazioni?
Io si!!
Se ne parli ora, dopo un anno che la guidi, significa che hai recentemente "toccato" con uno dei delicatissimi 225/18, ergo, fa controllare bilanciatura, convergenza e campanatura da persone competenti.
 
Concordo con entrambi i due amici qui sopra anche se aggiungendo a ciò che dice sandro, dico che potrebbe essere l'usura gomme.
Che gomme hai?
 
Ho le dunlop sport Maxx gt.
Il problema e' trovare un bravo gommista che abbia una precisione maniacale per questi problemi....
 
Pensa questa precisione maniacale sono risucito a trovarla solo presso la conce Skoda. Sono stati gli unici a farmi equilibratura perfetta!! Ti dirò che per la convergenza usano dei valori leggermente diversi dai gommisti normali ma non sò il perchè ;)
 
Un bravo (e attrezzato) gommista, se il problema è effettivamnete una difficile bilanciatura, è in grado di fartela a ruote montate sull'auto.
Si tratta di utilizzare un'apposita macchina in grado di verificare eventuali difetti di equilibratura dovuti e/o trasmessi dagli altri organi in rotazione collegati alla ruota
Si usa nei casi più critici o su vetture "particolari" che meritano un trattamento "di fino".
 
willy1971 ha scritto:
Un bravo (e attrezzato) gommista, se il problema è effettivamnete una difficile bilanciatura, è in grado di fartela a ruote montate sull'auto.
Si tratta di utilizzare un'apposita macchina in grado di verificare eventuali difetti di equilibratura dovuti e/o trasmessi dagli altri organi in rotazione collegati alla ruota
Si usa nei casi più critici o su vetture "particolari" che meritano un trattamento "di fino".

Vero Willy, anche a me capitò una volta di farla... :thumbup:
 
stasera sono passato dal gommista, ma ormai era orario di chiusura.
ha dato un'occhiatina alle gomme, e si vede che la post dx nella parte interna è usurata male, ovvero non tutta la parte della gomma poggia a terra e lo si vede bene perchè una parte è più chiara mentre l'altra è più scura.
sabato prossimo vado a farmela sistemare e spero possano risolvere il tutto, perchè lui mi ha detto che è molto difficile, visto che le gomme hanno circa 13000 km e se si sono usurate male non c'è soluzione.....
spero proprio di no...
 
Te ne consiglierei uno io ma vedendo la tua "ubicazione" saresti un po scomodo...

Casalpusterlengo... Zanardi Gomme...

Comunque si, credo sia impossibile dopo qualche anno e indipendentemente da quale marca di cerchi monti, tenere dei 18 assolutamente perfetti...
Un minimo di rotolamento lo noterai sempre... Secondo me...
 
85lele ha scritto:
Ho le dunlop sport Maxx gt.
Il problema e' trovare un bravo gommista che abbia una precisione maniacale per questi problemi....

Sono ottime gomme ma non ho ancora ben chiaro che tipo di problema tu abbia.
Considera che comunque una gomma da 18 è più rumorosa solitamente di una da 17 o da 16 per il semplice fatto che è più grande e solitamente più bassa, quindi il rumore percepito è maggiore.
 
E' vero che da 18 sono più rumorose, ma l' anno scorso nn facevano tutto questo rumore, comunque sabato mattina vado dal gommista e dopo vi faccio sapere
 
85lele ha scritto:
E' vero che da 18 sono più rumorose, ma l' anno scorso nn facevano tutto questo rumore, comunque sabato mattina vado dal gommista e dopo vi faccio sapere
Come dici tè lo scorso anno erano più silenziose ma chiaramente in questo tempo si sono usurate e la gomma indurita quindi più rumorose... ;)
 
le dunlop come gomme hanno diseghi gia rumorosi le ho avute pure io le sport mexx..sul 18" ..e se iniziano a tassellare molto e un disastro non le recuperi piu..spero che riesci a risolvere il problema..consiglio falle girare spesso..5 mila km!! :D :D
 
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