Rumore frizione o no...cosa può essere?

[d500]

Buongiorno a tutti e buon mercoledì.
Sono un pò di giorni che, quando stacco la frizione per mettermi in marcia, sento quasi a metà corsa del pedale un rumore...un "TOC" .
Lo avverto anche sul pedale della frizione stesso.
Non lo fa a macchina in folle, mentre lo avverto anche a vettura in movimento...in seconda marcia (se abbasso la frizione).
Non so se sono riuscito a spiegarmi (farò ulteriori indagini per isolare il problema a determinate situazioni di marcia), ma qualcuno di voi ha avuto un problema simile o ne conosce le cause?.

P.S. Il rumore persiste sia a motore freddo che a motore caldo

 

[d500]

Allora...stamattina ho fatto un pò di prove.
Il rumore "TOC" non credo dipenda dalla frizione visto che lo fa anche a macchina in movimento senza toccare per nulla la frizione; praticamente in prima o seconda se decelero fino a poco più di 1000 giri e poi dò gas si sente tale rumore...e sembra provenire dal lato sinistro anteriore.
Potrebbe essere un cuscinetto della ruota, un braccetto....bhooo, qualcosa che riguarda la trasmissione??

 

[Brumista]

Allora...stamattina ho fatto un pò di prove.
Il rumore "TOC" non credo dipenda dalla frizione visto che lo fa anche a macchina in movimento senza toccare per nulla la frizione; praticamente in prima o seconda se decelero fino a poco più di 1000 giri e poi dò gas si sente tale rumore...e sembra provenire dal lato sinistro anteriore.
Potrebbe essere un cuscinetto della ruota, un braccetto....bhooo, qualcosa che riguarda la trasmissione??

Mah... Potrebbe essere il braccetto o un giunto.... Hai visto per caso se la cuffia è integra..???

Potrebbe essersi fessurata e aver perso il grasso lubrificante del giunto...
In ogni caso un giro sul ponte in officina non farebbe male...

sergio

 

[willy1971]

Da come dici sì, potrebbe essere un giunto.
O magari, banalmente, anche solo un gioco preso da qualche snodo messo in evidenza dal tiro-rilascio.
Sì, bisogna mettere la macchina sul ponte e vedere sotto...

 

[d500]

La macchina sul ponte c'è stata circa 5mila km fa in occasione della sostituzione della cinghia di distribuzione con relativi cuscinetti, tendicinghia e pompa dell'acqua.
In quell'occasione chiesi al meccanico Skoda di dare un' occhiata visto che sentivo strani rumori all'avantreno e chiesi di cambiarmi anche i "silent block" (avevo letto in giro che erano il punto debole del gruppo VW).
Quando ritirai la macchina mi disse che la macchina sotto stava benissimo...era tutta "legata" e che i silent block montati sulla mia Fabia erano già quelli modificati e rinforzati e quindi erano in buone condizioni e non da sostituire.
Bhoooo.....a questo punto mi chiedo: ma l'avrà guardata?

 

[pinuzzo76]

Ciao, anch'io penserei subito al giunto ma ti pongo una domanda: nella sterzata, durante la marcia, senti lo stesso rumore?

 

[d500]

Ciao, anch'io penserei subito al giunto ma ti pongo una domanda: nella sterzata, durante la marcia, senti lo stesso rumore?

Sai che non ho provato?
Ma tu dici in marcia o anche da fermo?

 

[seatibizatdi]

Ciao, anch'io penserei subito al giunto ma ti pongo una domanda: nella sterzata, durante la marcia, senti lo stesso rumore?

Sai che non ho provato?
Ma tu dici in marcia o anche da fermo?

invece di fare analisi utopiche a distanza perchè non la porti da un bravo meccanico che non sia il service....così scopriamo che magari non è la frizione e sistemiamo anche il titolo terroristico! oppure scopriamo che è la frizione e sappiamo che rumoreggia pure lei insieme a tutto il brand

 

[rosberg]

La macchina sul ponte c'è stata circa 5mila km fa in occasione della sostituzione della cinghia di distribuzione con relativi cuscinetti, tendicinghia e pompa dell'acqua.
In quell'occasione chiesi al meccanico Skoda di dare un' occhiata visto che sentivo strani rumori all'avantreno e chiesi di cambiarmi anche i "silent block" (avevo letto in giro che erano il punto debole del gruppo VW).
Quando ritirai la macchina mi disse che la macchina sotto stava benissimo...era tutta "legata" e che i silent block montati sulla mia Fabia erano già quelli modificati e rinforzati e quindi erano in buone condizioni e non da sostituire.
Bhoooo.....a questo punto mi chiedo: ma l'avrà guardata?

Ma non mi dire. Hanno risolto il problema dei silent block?
Ma dai... dopo 10 anni ci sono arrivati.

 

[d500]

Ma non mi dire. Hanno risolto il problema dei silent block?
Ma dai... dopo 10 anni ci sono arrivati.

Io non credo l'abbiamo risolto; credo solo che mi abbia detto una fesseria perchè non gli andava di cambiarli.

Riguardo al discorso di portare la macchina da un bravo meccanico...avete ragione se non fosse per il fatto che non conosco a Roma un meccanico bravo e affidabile e poi sono in un periodo di importanti ristrettezze economiche, quindi volevo capire se era un problema di poco conto e potevo tenere l'auto così per un pò.

 

[pinuzzo76]

Ciao, anch'io penserei subito al giunto ma ti pongo una domanda: nella sterzata, durante la marcia, senti lo stesso rumore?

Sai che non ho provato?
Ma tu dici in marcia o anche da fermo?

invece di fare analisi utopiche a distanza perchè non la porti da un bravo meccanico che non sia il service....così scopriamo che magari non è la frizione e sistemiamo anche il titolo terroristico! oppure scopriamo che è la frizione e sappiamo che rumoreggia pure lei insieme a tutto il brand

Io intendevo il rumore in movimento durante la sterzata.
Ovviamente è un tentativo che, come ha sottolineato seatibizatdi, non ti dà una risposta definitiva; di solito il giunto fa il classico rumore quando sterzi.
Ma ovviamente così facciamo diagnosi utopiche a distanza........quindi porta l'auto da un meccanico di fiducia