Roomster, cosa cambiereste ?

[svanon]

Premessa: sono felice della scelta effettuata e ricomprerei la stessa auto.
Detto questo, pensando ad una nuova versione della Roomster (non un aggiornamento), vorrei venissero corretti questi particolari:

Sedile posteriore centrale non scorre come gli altri due, se si mettono i laterali nella posizione più profonda da fastidio, va obbligatoriamente ripiegato per fare da poggia gomiti

La cappelliera lascia un buco quando i sedili posteriori sono ?tutto avanti?, sarebbe il caso di creare una cappelliera ?a soffietto?

Un 8-10 cm di larghezza non stonerebbero

Non c?è la spia di mancato agganciamento cinture

Manca la possibilità di avviare l?auto (e lo spegnimento) con le luci accese

Preferirei la leva cambio inserita nel cruscotto formando un unico blocco cruscotto ? tunnel centrale

Ora aggiungete anche voi i vostri suggerimenti

 

[DreamingOctavia]

Ciao, bel topic.

Io non ho una Roomster, bensì una Fabia II con la quale la tua ha in comune motori e componenti di bordo.

Migliorerei il Maxi-DOT, il cui display è di scarsa qualità e l'implementazione di nuove funzioni come il tachimetro digitale, il blocco porte a 15 km/h e altri parametri gestibili tramite Vag-Com sarebbe a costo quasi zero da parte di Skoda essendo una modifica software (il display potrebbe invece essere quello delle Golf V magari riadattato in dimensioni).

Sarebbe bello se venisse inoltre tagliato il rumore di fondo dell'impianto audio (riferito all'autoradio Dance con 8 AP), davvero notevole e fastidioso oltre il livello 20 del volume.

Ulteriori modifiche le vedrei bene a livello di specchi retrovisori esterni ripiegabili, sensori di parcheggio anteriori, migliore insonorizzazione (anche se con l'arrivo dei TDI-CR qualcosa sarà sicuramente cambiato in meglio) e quegli 8-10 cm in più di larghezza che sarebbero il raggiungimento di un aspetto estetico e di spazio davvero vicini al massimo desiderabile.

Per il resto, come te, sono contento della scelta alla quale ho contribuito (la Fabia è di mio padre) e ricomprerei l'auto così com'è se avessi un budget adatto.

Se mi si ponesse la scelta tra una Fabia molto accessoriata e un'Octavia 1.4 o 1.8 TSI quasi-base non so cosa sceglierei... forse la seconda, per un fatto di "concetto".

Riguardo ai motori quelli in arrivo con il restyling (almeno su Fabia, su Roomster spero nel 1.4 TSI molto fortemente) esaudiscono ogni possibile richiesta che potessi formulare.

Ciao!

 

[rosberg]

Subito ho pensato a modifiche estetiche, invece...
Hai già detto tutto tu o quasi, però ti prego:

Leva del cambio non nel cruscotto...le odio!
Spia cintura assente: meno male...non sai la fortuna che hai...
Avviamento auto a luci accese...meno male che non c'è: preserverai le lampadine e pure la batteria.

 

[speedal]

Premessa: sono felice della scelta effettuata e ricomprerei la stessa auto.
Detto questo, pensando ad una nuova versione della Roomster (non un aggiornamento), vorrei venissero corretti questi particolari:

Sedile posteriore centrale non scorre come gli altri due, se si mettono i laterali nella posizione più profonda da fastidio, va obbligatoriamente ripiegato per fare da poggia gomiti

D'accordo.... anche se il poggiagomiti è comodissimo

La cappelliera lascia un buco quando i sedili posteriori sono ?tutto avanti?, sarebbe il caso di creare una cappelliera ?a soffietto?

C'è gia... costa circa 20 euro, la trovi in concessionaria... la cosa strana è che non si può ottenere come optional...

Un 8-10 cm di larghezza non stonerebbero

Ci vorrebbe un pianale nuovo... e poi hanno già fatto la Yeti

Non c?è la spia di mancato agganciamento cinture

Sulla mia (una delle prime con allestimento Sport) c'è... l'hanno tolta dopo?

Preferirei la leva cambio inserita nel cruscotto formando un unico blocco cruscotto ? tunnel centrale

Intendi un cambio come sull'ultima Panda(ovvero sulla Multipla)? Non credo che VAG ne preveda uno così... che comunque è particolarmente comodo (uso una Panda aziendale quasi tutti i giorni ed effettivamente non è male...)

Ora aggiungete anche voi i vostri suggerimenti

Un bel 1,8 TSI... possibilmente a GPL dalla fabbrica... I motori sono sempre stati il punto debole della Roomy, forse l'unico all'altezza era il 1,9 TDI, che però già alla presentazione sembrava vecchio...

 

[maxge2001]

Aggiungerei una Scout 4 ruote motrici...ma darebbe fastidio al "mostro" dell'anno.

 

[zanox]

Ciao a Tutti,

veramente il "buco" nei sedili posteriori c'è sempre, o sbaglio, in quanto il sedile centrale è leggermente più basso rispetto ai laterali, e questo un poco mi reca fastidio anche perchè non ne capisco il motivo e non me ne sono mai accorto in fase di pre vendita.

Ho comprato di recente la cappelliera a soffietto, ora costa 34 euro un vero furto, non di gran qualità e relativa incazzatura con il call center per il "balletto" del prezzo dapprima sembrava costasse 24 euro...

Sono rimasto sorpreso ( 1200 style) non ci fosse il segnalatore delle cinture, non perchè ne sentissi la necessità ma in quanto pensavo fosse necessario per ottenere le famose 5 stelle sulla sicurezza.

Siceramente non sento la necessità che sia più larga, e, a parte il "difetto" sopra citato, non cambierei nulla dell'auto.

Secondo il mio parere la Roomster è ottima al sotto di una certo prezzo ( nuova 12000/13000 benzina compresi gli sconti oramai inevitabili) .

La mia è costata 9700 euro ( usata ma praticamente nuova ), ed anche il motore 1200, "fiacco" a detta di tutti, va benissimo in città e per brevi spostamenti ; confrontato con i 1200 fire delle macchine che ho guidato e che guido tuttora (punto della moglie), a tratti anche "brillante"

 

[speedal]

Pare comunque che coi suggerimenti siamo oltre tempo massimo...http://www.autoblog.it/post/25357/s...koda-fabia-e-roomster-restyling#show_comments

 

[svanon]

Pare comunque che coi suggerimenti siamo oltre tempo massimo...http://www.autoblog.it/post/25357/s...koda-fabia-e-roomster-restyling#show_comments

Infatti io parlavo di "nuova versione" non un aggiornamento

Il copribuco cappelliera l'ho acquistato in concessionaria 2 nanosecondi dopo aver ritirato l'auto. 15 euro.

La mia è la versione confort con tutti gli optional della sport, ma il segnalatore per le cinture non c'è ( anche se a me serve poco, le metto sempre sia davanti che dietro), ma giusto per rompere i marroni a chi non se le mette

Sempre perchè della sicurezza sono un fissato, le luci le accendo sempre anche di giorno in città, quindi il dispositivo mi farebbe piacere; a dire il vero, c'è una possibilità: nel vano fusibili mi hanno detto vi sia una "levetta" che una volta azionata lascia sempre le luci accese ogni volta che la accendi, ma mi scontrerei con mia moglie che non le vuole....giusto quindi un dispositivo direttamente sul devioluci.

Anch'io gradirei un TSI a GPL !!!

 

[DreamingOctavia]

Ah, intendevi le luci di giorno.

C'è la levetta, la mia Fabia le aveva di serie e sono comode.

Fai bene ad essere un fissato della sicurezza, noi l'avviso cinture per il passeggero non l'abbiamo ordinato perché di solito lì mi ci siedo io o mia madre e ci allacciamo sempre, anche per fare 500 metri: è un movimento automatico ormai.

 

[svanon]

Fai bene ad essere un fissato della sicurezza, noi l'avviso cinture per il passeggero non l'abbiamo ordinato perché di solito lì mi ci siedo io o mia madre e ci allacciamo sempre, anche per fare 500 metri: è un movimento automatico ormai.

OT on:

Sono un capo Istruttore di guida e coordino 22 Istruttori.
Nelle lezioni d'aula, presento oltre ai vari PPS, una 30ina di filmati, soprattutto quelli che riguardano i danni relativi al mancato allaccio della cintura di sicurezza dei passeggeri posteriori........... negli occhi dei discenti vedo sguardi terrorizzati, spero serva.

OT off.

 

[speedal]

OT on:

Sono un capo Istruttore di guida e coordino 22 Istruttori.
Nelle lezioni d'aula, presento oltre ai vari PPS, una 30ina di filmati, soprattutto quelli che riguardano i danni relativi al mancato allaccio della cintura di sicurezza dei passeggeri posteriori........... negli occhi dei discenti vedo sguardi terrorizzati, spero serva.

OT off.

Spero proprio di si...

 

[speedal]

La mia è la versione confort con tutti gli optional della sport, ma il segnalatore per le cinture non c'è ( anche se a me serve poco, le metto sempre sia davanti che dietro), ma giusto per rompere i marroni a chi non se le mette

I maroni li rompe soprattutto a chi guida, se il passeggero non se le mette...

Sempre perchè della sicurezza sono un fissato, le luci le accendo sempre anche di giorno in città, quindi il dispositivo mi farebbe piacere; a dire il vero, c'è una possibilità: nel vano fusibili mi hanno detto vi sia una "levetta" che una volta azionata lascia sempre le luci accese ogni volta che la accendi, ma mi scontrerei con mia moglie che non le vuole....giusto quindi un dispositivo direttamente sul devioluci.

Accendi tranquillo quell'interruttore... tua moglie non se ne accorgerà mai... si accende solo la spia delle luci nel cruscotto, ma se c'è luce praticamente non la vedi...

Anch'io gradirei un TSI a GPL !!!

Magari sull'octavia RS...

 

[gbortolo]

Fai bene ad essere un fissato della sicurezza, noi l'avviso cinture per il passeggero non l'abbiamo ordinato perché di solito lì mi ci siedo io o mia madre e ci allacciamo sempre, anche per fare 500 metri: è un movimento automatico ormai.

OT on:

Sono un capo Istruttore di guida e coordino 22 Istruttori.
Nelle lezioni d'aula, presento oltre ai vari PPS, una 30ina di filmati, soprattutto quelli che riguardano i danni relativi al mancato allaccio della cintura di sicurezza dei passeggeri posteriori........... negli occhi dei discenti vedo sguardi terrorizzati, spero serva.

OT off.

Già chissà perché da noi non li passano in televisione...
Il filmato dello slittino che si schianta su un palo è cronaca, quelli sulle cinture di sicurezza ... terrorismo?

 

[amira3]

Premessa: sono felice della scelta effettuata e ricomprerei la stessa auto.
Detto questo, pensando ad una nuova versione della Roomster (non un aggiornamento), vorrei venissero corretti questi particolari:

Sedile posteriore centrale non scorre come gli altri due, se si mettono i laterali nella posizione più profonda da fastidio, va obbligatoriamente ripiegato per fare da poggia gomiti

La cappelliera lascia un buco quando i sedili posteriori sono ?tutto avanti?, sarebbe il caso di creare una cappelliera ?a soffietto?

Un 8-10 cm di larghezza non stonerebbero

Non c?è la spia di mancato agganciamento cinture

Manca la possibilità di avviare l?auto (e lo spegnimento) con le luci accese

Preferirei la leva cambio inserita nel cruscotto formando un unico blocco cruscotto ? tunnel centrale

Ora aggiungete anche voi i vostri suggerimenti

Ciao! L'ho poi comprata! E' una roomster confort bianca (mi piace il bianco)1.6 con gpl. Premesso che in quanto donna non sono un'esperta né di guida né di auto ma la roomster per originalità estetica e flessibilità spazio interno mi è piaciuta subito, in particolare il bagagliaio. Poi ho seguito anche i vostri consigli

E' con me da gennaio 2010 , non molto quindi, ma concordo pienamente con le tue richieste a parte la leva cambio nel cruscotto(preferisco così com'è)
la cappelliera è decisamente poco piacevole! Il "caramba" che mi ha fermato ha potuto osservare bene dal finestrino posteriore tutto quello che c'era dentro!
Sto ancora aspettando in omaggio della concessionaria il copri "buco" , un telo grigio che non ho ancora avuto occasione di vedere.
C'è uno strano riverbero tra lo specchietto esterno e la cornicetta argentata della presa d'aria vicino al finestrino di guida.
Sedile posteriore centrale.. concordo pienamente con te!
Avrei desiderato una cappelliera avvolgibile... ho pensato di farla fare su misura.. ma non so se economicamente mi conviene.. è sicuramente pù pratica..
Certo che 5 cm in più in altezza del vetro frontale-anteriore mi darebbe meno sensazione claustrofobica.
Rispetto l'utilitaria che avevo prima.. qeusta ovviamente consuma di più!
Un saluto! :thumbup:

 

[DreamingOctavia]

Ciao e benvenuta!

Per il resto, come ti trovi con la Roomster?