Rodaggio Skoda Yeti

[globalspace]

Ciao a tutti
Sono un nuovo arrivato e felice possessore di una nuova Yeti 1.4 TSI Ambition Fresh

Mi sto informando bene per il delicato (almeno per me ) discorso rodaggio.
Leggevo sia nel manuale che nel forum di evitare le tirate oltre i 3/4 di giri per i primi 1500km.

Mi domandavo una cosa però: amici, conoscenti, meccanici e chi più ne ha più ne metta mi dicevano che un motore, soprattutto all'inizio, una tiratina di collo rigorosamente a caldo, non fa male, anzi evita di ritrovarsi un mulo a fine rodaggio.
Ovviamente qui non si parla di tirate al limitatore, ma di tiratine di marcia esempio 2,3,4 "vivaci".

Ora non so se queste siano solo dicerie per cui chiedo lumi

Ciaooooo

 

[OctaviaUd]

Io ho un diesel ma in rodaggio ho usato la max cautela.Secondo mè sono tante dicerie in giro....

 

[sandro63s]

Benvenuto, e cinque stelle bonus, caro il mio yetista! :thumbup:

Onestamente mi sfugge la differenza tra

evitare le tirate oltre i 3/4 di giri

e

tiratine di marcia esempio 2,3,4 "vivaci"

che a me paiono due modi diversi di dire la stessa cosa, non trovi?
Una sana via di mezzo, cum grano salis, mi pare sia il consiglio più appropriato da dare per i, in fin dei conti non molti, primi 1500 Km.

 

[rosberg]

Ciao e benvenuto!
Innanzitutto spiegheresti cosa sarebbe la versione Fresh?

Riguardo al rodaggio, attieniti al libretto istruzioni. E' corretto così. Ne beneficierai in seguito anche come consumi.

 

[ogurek]

una cosa molto importante da evitare durante il rodaggio è percorre lunghi tratti a velocità costante, per esempio un 200 km sull'autostrada con cruise control a 110.
nelle prime fasi il motore ha bisogno di girare ai diversi regimi per potersi assestare, e non è consigliato fare quanto sopra.
con il TSI ho fatto un rodaggio normale, senza tirare ma senza andare piano, dopo i 1000km e a olio caldo gli ho dato un po' di strigliate (di breve durata, non maratone nella zona rossa) e basta, nessun'altra attenzione particolare.
ciao

 

[sandro63s]

..cosa sarebbe la versione Fresh?

:arrow: http://www.skoda-auto.it/ita/promozioni/promozioni-skoda/pages/yeti-fresh.aspx

 

[il_chicco_show]

Ciao a tutti
Sono un nuovo arrivato e felice possessore di una nuova Yeti 1.4 TSI Ambition Fresh

Mi sto informando bene per il delicato (almeno per me ) discorso rodaggio.
Leggevo sia nel manuale che nel forum di evitare le tirate oltre i 3/4 di giri per i primi 1500km.

Mi domandavo una cosa però: amici, conoscenti, meccanici e chi più ne ha più ne metta mi dicevano che un motore, soprattutto all'inizio, una tiratina di collo rigorosamente a caldo, non fa male, anzi evita di ritrovarsi un mulo a fine rodaggio.
Ovviamente qui non si parla di tirate al limitatore, ma di tiratine di marcia esempio 2,3,4 "vivaci".

Ora non so se queste siano solo dicerie per cui chiedo lumi

Ciaooooo

Con il TSI ho fatto come segue:

primi 500 km ho mai o quasi superato i 2500 giri;
primi 1000 km, ho mai o quasi superato i 3000 giri;
successivamente fino ai 1500 km ho portato l'auto fino a 4000, e anche 5000 giri;
dai 1500 km in poi a olio caldo ho dato belle gasate (dal casello è perfetto) fino a 6000, ma anche quasi 7000 giri (il 1.8 TSI ha la zona "rossa" oltre i 7000).

La mia auto è tutt'altro che "morta" e viaggia che è una bellezza.

 

[rennsmart]

Ciao globalspace, ben arrivato..

posso chiederti quanto hai speso?

Grazie,
rennsmart

 

[RobyA112]

Ciao globalspace e benvenuto innanzitutto!
Io sono la pecora nera del forum: uscite dall'autosalone le mie auto nuove, dopo aver raggiunto la temperatura ottimale del motore con andatura tranquilla (cosa che faccio sempre e non solo da nuove), subito hanno capito quale sarebbe stato il loro destino: una bella sparata e via.
Morale: ho sempre avuto macchine belle slegate e senza mai un problema fino ad ora.
Quando ritirai la Clio RS nell'andare a casa volli vedere accendersi la spia che consiglia il cambio marcia (7000rpm) e di conseguenza già che ero lì sentii anche il limitatore di seconda e terza

 

[claudik]

Benvenuto, e cinque stelle bonus, caro il mio yetista! :thumbup:

Onestamente mi sfugge la differenza tra

evitare le tirate oltre i 3/4 di giri

e

tiratine di marcia esempio 2,3,4 "vivaci"

che a me paiono due modi diversi di dire la stessa cosa, non trovi?
Una sana via di mezzo, cum grano salis, mi pare sia il consiglio più appropriato da dare per i, in fin dei conti non molti, primi 1500 Km.

QUOTO!!!

 

[geom61]

Ciao globalspace e benvenuto. Anche io, come RobyA112, sono una pecora nera.
Non ho mai preso particolari precauzioni se non quella di attendere di avere l'olio in temperatura; a quel punto una bella pestata e via andare.

 

[globalspace]

EHhehe ciao ragazzi e grazie a tutti delle preziose risposte

Nella mia esperienza sono sempre stato su motori benzina classici e per questo mi chiedevo se questo TSI avesse qualche cosa di particolare, vedo comunque che una via di mezzo è sempre la più comune, ovviamente non esagererò ma penso che se dopo un paio di km il motore è bello caldo una tiratina fino a 3/4 di giri non possa fargli malissimo, magari non lo farò appena fuori dal concessionario

posso chiederti quanto hai speso?

Certamente! Nel prezzo considera che ho dato dentro la mia VW Polo 1.4 del 2004 con 105mila km.
Da 21 di listino sono riuscito a portarla a casa a 16.200? (con rientro e sconto).
E' una pronta consegna, esattamente come la volevo io: Marrone mato

Altra domanda (idiota me lo sento): questo TSI ha un giro di cambiata ideale? Mi spiego meglio: nella mia piccola polo trovavo che 2800/3000 fosse un giro di cambiata perfetto, questo 1.4 tsi si comporterà diversamente avendo il turbo? Devo comportarmi come se fosse un diesel quindi preferendo cambiate a bassi giri?

 

[Gianni B.]

Ciao e benvenuto, ho avuto 6 auto nuove e fra un mesetto arriverà lo yeti anche a me.
Il mio consiglio è questo ,ovviamente scalda la macchina ma mai da fermo, non fare accelerate brusche, nelle strade non in salita allunga le marce tranquillamente anche oltre i 2500 e soprattutto impara a sentire il suono del tuo motore .
Non ti fare tante **ghe mentali .

 

[globalspace]

Ciao e benvenuto, ho avuto 6 auto nuove e fra un mesetto arriverà lo yeti anche a me.
Il mio consiglio è questo ,ovviamente scalda la macchina ma mai da fermo, non fare accelerate brusche, nelle strade non in salita allunga le marce tranquillamente anche oltre i 2500 e soprattutto impara a sentire il suono del tuo motore .
Non ti fare tante **ghe mentali .

Ehehe le seghe mentali in effetti sono il mio forte
Dici che anche i giri di cambiata ne fanno parte? Non so proprio come guidarlo questo motore, perché sembra un diesel ma non lo è...

 

[rosberg]

Ciao e benvenuto, ho avuto 6 auto nuove e fra un mesetto arriverà lo yeti anche a me.
Il mio consiglio è questo ,ovviamente scalda la macchina ma mai da fermo, non fare accelerate brusche, nelle strade non in salita allunga le marce tranquillamente anche oltre i 2500 e soprattutto impara a sentire il suono del tuo motore .
Non ti fare tante **ghe mentali .

Ehehe le seghe mentali in effetti sono il mio forte
Dici che anche i giri di cambiata ne fanno parte? Non so proprio come guidarlo questo motore, perché sembra un diesel ma non lo è...

Ultimamente hanno fatto benzina che sembrano diesel e diesel che sembrano benzina.
Comunque cambia sempre intorno al regime massimo di coppia, non strafare. Fatti 2000 km con calma e segui il libretto...