Jet a mio parere sei molto fuori qualsiasi organo meccanico ha una fase così chiamata persino un frullatore o un macinino ,figuriamoci un motore termico dove tutte le parti meccaniche sopratutto fra pistone e cilindro nonché albero motore bronzine e bielle sono tollerate per funzionare ad una temperatura stabile di esercizio che si raggiunge dopo parecchi minuti, si perchè il motore appena acceso primo manca di circolazione corretta dell'olio che non raggiunge subito i punti più critici, poi ci sono parti meccaniche che raggiungono velocemente la massima temperatura ed altre che vengono stabilizzate dall'olio che si riscalda gradualmente. Scrivere che il rodaggio viene fatto in fabbrica non è vero in fabbrica fanno girare qualche minuto il motore sul banco di prova per vedere se tutto è a posto.Non esiste kilometraggio esatto il motore si roda gradualmente e dalla mia esperienza si ha il massimo di scorrimento nel range che va da 10.000 Km a 15000.Persino le pastiglie dei freni necessitano di rodaggio meccanico e termico, che poi oggi un motore non grippa alla prima accelerata come 50 anni fa è vero le lavorazioni a controllo numerico sono più precise, e pure il miglioramento della qualità dell'olio ha contribuito.e dei trattamenti dei materiali.
