<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Riparare &#34;bolli&#34; da sportellate | Il Forum di Quattroruote

Riparare &#34;bolli&#34; da sportellate

Volevo sapere se anche a voi capita spesso di lasciare la macchina in un parcheggio per poi ritornare e trovare piccole sorpresine su gli sportelli o passaruota. A me succede spesso e di accorgimenti ne prendo parecchi per evitare (evitare quando si può i parcheggi fianco a fianco, mettere la macchina più larga possibile).
Adesso vorrei rimediare (senza passare dal carrozziere)con degli attrezzi visti in tv tirabolli che promettono di tirare fuori i bolli anche quelli più piccoli causati da grandine. secondo voi riuscirò?
Ho una ford focus 2009 110cv grigiomare
 
Questi kit li vedo sempre in un grande autoaccessori dove vado ogni tanto, costano circa 40?, quello che mi lascia perplesso è il fatto che sulla carta è tutto facile, sembra un gioco da ragazzi, ma veramente mi piacerebbe sentire qualcuno che l'ha usato veramente!
Prendiamo ad esempio il fatto che una volta applicato con la colla il tirante sul bollo, come faccio a sapere quando l'ho tirato fuori perfettamente?
Se poi mi rimane la lamiera mezza stropicciata? magari tiro troppo e mi ritrovo un bollo alla rovescia? cioè la domanda mia è.......chi l'ha usato ci sa dire se è un lavoro alla portata di tutti? o è la solita pubblicità come quando ti fanno vedere che in 5 minuti dovresti montare una cosa e poi invece scopri che ci vuole mezza giornata con un attrezzatura tipo carrello della beta da 1.500? ? :rolleyes:
 
Strumenti a parte è sempre la manualità quella che conta, quindi l'esperienza fatta, altrimenti ci vuole poco a fare un danno anche peggiore di quello di partenza. Se conoscessi uno sfascio potresti chiedere di fare una prova per un danno similare su pezzi da buttare...così ti rendi conto. Io l'unico intervento che mi sento di consigliare col fai da te è quello di riportare in posizione un'eventuale rientranza della carrozzeria più estesa, avete presente quando qualcuno facendo manovra fa rientrare la lamiera su una fiancata? (non su una nervatura però) in quel caso con una ventosa da lavandini dall'esterno m'è capitato (su altra auto, non l'attuale focus) di richiamare verso l'esterno la lamiera, senza dover smontare mezza macchina, ma in quel caso appunto si trattava solo di una flessione verso l'interno della lamiera e su una superficie piuttosto ampia.
Se provi comunque facci sapere..
 
giampy81 ha scritto:
Volevo sapere se anche a voi capita spesso di lasciare la macchina in un parcheggio per poi ritornare e trovare piccole sorpresine su gli sportelli o passaruota. A me succede spesso e di accorgimenti ne prendo parecchi per evitare (evitare quando si può i parcheggi fianco a fianco, mettere la macchina più larga possibile).
Adesso vorrei rimediare (senza passare dal carrozziere)con degli attrezzi visti in tv tirabolli che promettono di tirare fuori i bolli anche quelli più piccoli causati da grandine. secondo voi riuscirò?
Ho una ford focus 2009 110cv grigiomare
se ti riferisci alla ventosa con la colla,è efficace su affossamenti della carrozzeria estesi.molto meno efficace su piccoli colpi.risolvi in parte o per niente.se prendiamo in considerazione gli attrezzi veri e propri possono essere efficai se si ha manualità e esperienza,altrimenti si riscia di usare la propria macchina come cavia e si potrebbe peggiorare la situazione.io ti consiglio il polish o la basta abrasiva dove possibile e eventualmente un professionista levaboli a patto che ancora esistano.un ulteriore consiglio che ti do è quello di spendere tanti soldi perchè ci sarà sempre uno sxxxxxo che ti farà un altro danno.
 
Il problema non e' il kit ma la manualita' di chi lo utilizza. Io ormai sono abbonato al levabolli dietro casa, che con pochi soldi mi risolve sempre i piccoli gibolli da sportellata o grandine. Per esempio a luglio e' riuscito con la ventosa a colla a togliermi 5 bolli da grandine sul tetto, mentre a settembre mi ha tirato su un bozzo provocato da una pigna cascata da un pino marittimo: in questo caso pero' ha usato le classiche "leve". Parlando con lui (di norma assisto alla riparazione), e' venuto fuori il fatto che le ventose con la colla rischiano di far saltare la vernice se non si e' pratici. E in ogni caso, per livellare il colpo servie poi il punteruolo con punta in gomma per livellare perfettamente la lamiera. Insomma, a vedersi sembra facile ma in realta' ci vuole un sacco di pratica...
 
Infatti, come prevedevo.......ecco perchè non mi sono mai cimentato, il rischio di fare danni è alto, poi certo l'idea di fare pratica su un auto vecchia non è male! ;)

Grazie delle info!
 
se posso espongo quanto successe a me per darvi un 'idea. 10 anni fa lavoravo in una nota concessionaria della mia zona, dopo un violenta grandinata nel mese di agosto molte auto nuove e non rimasero danneggiate , quindi il lavoro fu tanto che per 10 gg circa un gruppo di ragazzi (di un'azienda di torino mi pare ) specializzate nel rimuovere ammaccature da grandine ,rimase per riparare i danni pìù lievi. così vedendo la loro bravura e velocità e grado di riuscita,anche io mi comprai le leve e i loro martelletti certo di poter imparare alla svelta, dopo qualche giorno di esperimenti mi è parso chiaro che ci vuole ben più di qualche gg di mestiere per risultati veramente validi, per cui ho desistito alla grande. quindi buon fortuna e grande pazienzaaaa !!!!!
 
19james ha scritto:
se posso espongo quanto successe a me per darvi un 'idea. 10 anni fa lavoravo in una nota concessionaria della mia zona, dopo un violenta grandinata nel mese di agosto molte auto nuove e non rimasero danneggiate , quindi il lavoro fu tanto che per 10 gg circa un gruppo di ragazzi (di un'azienda di torino mi pare ) specializzate nel rimuovere ammaccature da grandine ,rimase per riparare i danni pìù lievi. così vedendo la loro bravura e velocità e grado di riuscita,anche io mi comprai le leve e i loro martelletti certo di poter imparare alla svelta, dopo qualche giorno di esperimenti mi è parso chiaro che ci vuole ben più di qualche gg di mestiere per risultati veramente validi, per cui ho desistito alla grande. quindi buon fortuna e grande pazienzaaaa !!!!!

Ecco questo taglia proprio la testa al toro, mi sa che personalmente desisto, chi ha aperto la discussione non so! ;)
 
Allora, io ho provato lo stesso. non ho fatto danni ma cmq non ho risolto. qualche bozzino l'ho reso meno visibile ma cmq rimasto. bollo sul passaruote impossibile da togliere (era quello che m'interessava di +) dato che in quel punto la lamiera è molto dura.
Cmq io ci ho provato, pazienza mi rivolgerò a qualcuno di più competente spero onesto e che non se ne esca con la riverniciatura di tutta la fiancata.
 

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