<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> rifatela a trazione posteriore | Il Forum di Quattroruote

rifatela a trazione posteriore

Vista la rimonta del Gruppo FIAT potrebbe rilanciare il marchio Alfa con un ritorno alla grande: Una tre volumi a trazione posteriore con un prezzo non esagerato e che possa battere in consumi e prestazioni le BMW.
Ciao
 
Speriamo che decidano di andare avanti con il progetto 169 e che la facciano TP, l'alleanza con Chrysler e' importantissima in questa ottica.
Riguardo la 159 / Giulia secondo me fanno bene a mantenere la TA.
 
Infatti da quello che si sa la Giulia montera' il C-EVO,il nuovo pianale che andra' anche su nuova Bravo con parecchie modifiche come succede adesso con la Milano che parte dallo stesso pianale ma ha il 90% di modifiche...con questo nuovo pianale la TP e' possibile...
 
pavona ha scritto:
Una tre volumi a trazione posteriore con un prezzo non esagerato e che possa battere in consumi e prestazioni le BMW.
Ciao
Cavoli dici e chiedi poco...allo stato una macchina del genere l'Alfa non è in grado di produrla. Il divario che si è creato è troppo ampio.
Ciò che deve fare è un modello che, oltre ad essere bello, vada nella direzione che dici tu. Non si può colmare in un anno un solco scavato in oltre 10 anni di investimenti carenti e ricerca quasi azzerata.
Ciò non vuol dire che il gap non sia colmabile. Si tratta di cambiare (definitivamente) rotta!
Magari fosse come dici tu!
 
ilberu ha scritto:
pavona ha scritto:
Una tre volumi a trazione posteriore con un prezzo non esagerato e che possa battere in consumi e prestazioni le BMW.
Ciao
Cavoli dici e chiedi poco...allo stato una macchina del genere l'Alfa non è in grado di produrla. Il divario che si è creato è troppo ampio.
Ciò che deve fare è un modello che, oltre ad essere bello, vada nella direzione che dici tu. Non si può colmare in un anno un solco scavato in oltre 10 anni di investimenti carenti e ricerca quasi azzerata.
Ciò non vuol dire che il gap non sia colmabile. Si tratta di cambiare (definitivamente) rotta!
Magari fosse come dici tu!

quoto,anche se con la collaborazione di chrysler secondo me si potrebbe.
certo richiederebbe un grande sforzo economico e sicuramente non bisogna aspettarsi un successo!
purtroppo alfa ha latitato per troppi anni nei segmenti alti e tornare con reddittività immediata è impossibile..
 
moogpsycho ha scritto:
ilberu ha scritto:
pavona ha scritto:
Una tre volumi a trazione posteriore con un prezzo non esagerato e che possa battere in consumi e prestazioni le BMW.
Ciao
Cavoli dici e chiedi poco...allo stato una macchina del genere l'Alfa non è in grado di produrla. Il divario che si è creato è troppo ampio.
Ciò che deve fare è un modello che, oltre ad essere bello, vada nella direzione che dici tu. Non si può colmare in un anno un solco scavato in oltre 10 anni di investimenti carenti e ricerca quasi azzerata.
Ciò non vuol dire che il gap non sia colmabile. Si tratta di cambiare (definitivamente) rotta!
Magari fosse come dici tu!

quoto,anche se con la collaborazione di chrysler secondo me si potrebbe.
certo richiederebbe un grande sforzo economico e sicuramente non bisogna aspettarsi un successo!
purtroppo alfa ha latitato per troppi anni nei segmenti alti e tornare con reddittività immediata è impossibile..
Speriamo!
 
pavona ha scritto:
Vista la rimonta del Gruppo FIAT potrebbe rilanciare il marchio Alfa con un ritorno alla grande: Una tre volumi a trazione posteriore con un prezzo non esagerato e che possa battere in consumi e prestazioni le BMW.
Ciao
la speranza c'e' sempre............
 
pavona ha scritto:
Vista la rimonta del Gruppo FIAT potrebbe rilanciare il marchio Alfa con un ritorno alla grande: Una tre volumi a trazione posteriore con un prezzo non esagerato e che possa battere in consumi e prestazioni le BMW.
Ciao

non è questione di trazione (Audi vende benissimo e compete con le "colleghe" con la TA) ma di auto "fatte bene" e "fatte uscire" al momento giusto con i motori giusti
 
Punto83 ha scritto:
Infatti da quello che si sa la Giulia montera' il C-EVO,il nuovo pianale che andra' anche su nuova Bravo con parecchie modifiche come succede adesso con la Milano che parte dallo stesso pianale ma ha il 90% di modifiche...con questo nuovo pianale la TP e' possibile...

Se fosse cosi gia la Milano potrebbe essere tp!!!
Speriamo non sia una tp alla tedesca ma di qualità :?
 
Epme ha scritto:
pavona ha scritto:
Vista la rimonta del Gruppo FIAT potrebbe rilanciare il marchio Alfa con un ritorno alla grande: Una tre volumi a trazione posteriore con un prezzo non esagerato e che possa battere in consumi e prestazioni le BMW.
Ciao

non è questione di trazione (Audi vende benissimo e compete con le "colleghe" con la TA) ma di auto "fatte bene" e "fatte uscire" al momento giusto con i motori giusti

Verissimo, il mercato con Audi dice che laTp non è fondamentale in questo momento!!
 
Epme ha scritto:
pavona ha scritto:
Vista la rimonta del Gruppo FIAT potrebbe rilanciare il marchio Alfa con un ritorno alla grande: Una tre volumi a trazione posteriore con un prezzo non esagerato e che possa battere in consumi e prestazioni le BMW.
Ciao

non è questione di trazione (Audi vende benissimo e compete con le "colleghe" con la TA) ma di auto "fatte bene" e "fatte uscire" al momento giusto con i motori giusti

ma anche la tradizione e la storia del marchio hanno un loro peso ed andrebbero cmq rispettate, la mission di audi è stata chiara da subito : o ta o ti per le grandi potenze.
Cmq alla fine la cosa fondamentale è avere i prodotti ed i contenuti , oltre che il marketing
 

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