riduzione di peso!

[mattiapascal]

secondo quanto indicato nelle caratteristiche contenute nel comunicato stampa BMW, la 135 I , grazie anche al nuovo motore monoturbo, subisce una riduzione di peso da 1485 a 1455 kg,
incredibile, in questi tempi di "obesità" diffusa, una cura dimagrante, certo piccola ma significativa;
anche i consumi subiscono una riduzione di circa 0.7 l/100 km ...
anche questo non è male ...
il potenziale cliente si augura che queste economie nel consumo di carburante siano constatabili anche nella guida quotidiana

 

[mares1]

A differenza di altri costruttori che risorgono ogni volta con il nuovo modello che ammazzerà la concorrenza, questo è il frutto di un costante progresso frutto di investimenti in studio e progettazione.
Saluti

ot: sono molto contento di rivederti qui sul forum, un grosso saluto, mancavi molto

 

[mattiapascal]

A differenza di altri costruttori che risorgono ogni volta con il nuovo modello che ammazzerà la concorrenza, questo è il frutto di un costante progresso frutto di investimenti in studio e progettazione.
Saluti

ot: sono molto contento di rivederti qui sul forum, un grosso saluto, mancavi molto

ciao mares, ricambio il saluto e ti ringrazio...
sicuramente avremo modo di discutere ......
per quanto riguarda la macchina in questione,si tratta di un prodotto interessante per chi cerca le prestazioni( sicuramente a livello di macchine più care) e le emozioni...
offerto ad un prezzo non proibitivo, salutoni

 

[Tourillo]

Ma una turbina pesa 30kg?.. :lol:

 

[eugenio62]

Ma una turbina pesa 30kg?.. :lol:

Si! le BMW hanno due turbine così ( ) :lol: :lol:

 

[mattiapascal]

questione fondata; me la sono posta anch'io; le possibili spiegazioni:
-errore di stampa;
-criteri di omologazione diversi;
-la riduzione di peso è il frutto di un concorso di vari elementi tra i quali anche il motore;
-boh

 

[mattiapascal]

Ma una turbina pesa 30kg?.. :lol:

Tourillone,, ho trovato questo:
-http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=338908
forse risponde, almeno in parte, alla tua domanda

 

[Tourillo]

Ma una turbina pesa 30kg?.. :lol:

Tourillone,, ho trovato questo:
-http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=338908
forse risponde, almeno in parte, alla tua domanda

Qui già si dice che la diminuzione di peso è diversa..parla di 20kg..e sembrano fogli ufficiali BMW..però comunque non si spiega bene a che cosa sia dovuta la riduzione..perchè comunque anche 20kg per una turbina sono un pò tanti..

 

[mattiapascal]

tourillone, da oggi sono disponibili le caratteristiche in versione italiana; effettivamente il peso indicato è di 1530 kg ( con conducente, il che significa a vuoto, norme DIN, 1455 kg); nel nuovo motore ci sono in meno anche valvole, tubazioni, raccordi, oltre alla turbina...
come immaginato la riduzione è solo in parte dovuta al motore( credo che il valore indicato nel link si riferisca al solo motore), c'è anche un cambio di nuova concezione...quindi....la riduzione indicata non sembra irrealistica
saluti

 

[Tourillo]

tourillone, da oggi sono disponibili le caratteristiche in versione italiana; effettivamente il peso indicato è di 1530 kg ( con conducente, il che significa a vuoto, norme DIN, 1455 kg); nel nuovo motore ci sono in meno anche valvole, tubazioni, raccordi, oltre alla turbina...
come immaginato la riduzione è solo in parte dovuta al motore( credo che il valore indicato nel link si riferisca al solo motore), c'è anche un cambio di nuova concezione...quindi....la riduzione indicata non sembra irrealistica
saluti

:shock: :-o

Ma con quel valvole non intendi valvole della testata, vero?..

 

[mattiapascal]

tourillone, da oggi sono disponibili le caratteristiche in versione italiana; effettivamente il peso indicato è di 1530 kg ( con conducente, il che significa a vuoto, norme DIN, 1455 kg); nel nuovo motore ci sono in meno anche valvole, tubazioni, raccordi, oltre alla turbina...
come immaginato la riduzione è solo in parte dovuta al motore( credo che il valore indicato nel link si riferisca al solo motore), c'è anche un cambio di nuova concezione...quindi....la riduzione indicata non sembra irrealistica
saluti

:shock: :-o

Ma con quel valvole non intendi valvole della testata, vero?..

no, pensavo alle valvole sulle turbine....waste-gate mi sembra si chiamino...

 

[Tourillo]

tourillone, da oggi sono disponibili le caratteristiche in versione italiana; effettivamente il peso indicato è di 1530 kg ( con conducente, il che significa a vuoto, norme DIN, 1455 kg); nel nuovo motore ci sono in meno anche valvole, tubazioni, raccordi, oltre alla turbina...
come immaginato la riduzione è solo in parte dovuta al motore( credo che il valore indicato nel link si riferisca al solo motore), c'è anche un cambio di nuova concezione...quindi....la riduzione indicata non sembra irrealistica
saluti

:shock: :-o

Ma con quel valvole non intendi valvole della testata, vero?..

no, pensavo alle valvole sulle turbine....waste-gate mi sembra si chiamino...

Sì, waste-gate..

 

[mattiapascal]

tourillone, da oggi sono disponibili le caratteristiche in versione italiana; effettivamente il peso indicato è di 1530 kg ( con conducente, il che significa a vuoto, norme DIN, 1455 kg); nel nuovo motore ci sono in meno anche valvole, tubazioni, raccordi, oltre alla turbina...
come immaginato la riduzione è solo in parte dovuta al motore( credo che il valore indicato nel link si riferisca al solo motore), c'è anche un cambio di nuova concezione...quindi....la riduzione indicata non sembra irrealistica
saluti

:shock: :-o

Ma con quel valvole non intendi valvole della testata, vero?..

no, pensavo alle valvole sulle turbine....waste-gate mi sembra si chiamino...

Sì, waste-gate..

comunque questi sono i dati ufficiali, bisogna vedere all'atto pratico se questa riduzione esiste e in quale misura, bye