RICHIESTA NOTIZIE YETI 140

[ludusa]

Salve a tutti
è un po' che non scrivo, però ora avrei bisogno di capire quale scelta fare e mi appello a voi in qualità di diretti interessati.

Premesso che sono in fase di pensare di cambiare auto, nonostante la mia, una yeti 4x4 1.8 tsi elegance, vada bene, oltre al fatto che le ho appena fatto controllare il tendicatena ed è ok, per cui sarei tranquillo, ma un po il tempo.... 4 anni, un po' la voglia di cambiare....insomma vorrei una macchina nuova .......anche se non so se diversa.

I miei obiettivi sono due:

- golf 4motion highline 2.0TDI

- yeti outdoor 140TDI elegance 4x4

Ora sono a chiedervi alcune cose, ed in particolare ai possessori del 140TDI visto che sarei più propenso verso skoda, innanzi tutto i consumi che avete riscontrato in città ma soprattutto nel caso di velocità per così dire "sostenuta" (150-170).

Poi sono a chiedervi se ci sono state problematiche legate al filtro anti particolato nell'uso cittadino.... comunque percorsi brevi e ripetuti

Vi ringrazio in anticipo

 

[rosberg]

Benritrovato ludusa!
Due veicoli un po' differenti tra loro quelli da te indicati e un cambio notevole di motorizzazione rispetto a quella che attualmente disponi. Strana come cosa, curiosa ma interessante al tempo stesso.

Allora, io direi che se ben ti sei trovato con Yeti, perchè cambiare? Rimani su Yeti. L'allestimento Outdoor è piuttosto completo.
La Golf nuova personalmente non mi piace, non mi dice nulla e sinceramente per la cifra che costa la versione da te indicata (vado a memoria ma dovrebbe essere intorno ai 28 mila euro), ti sceglieresti addirittura un'Octavia RS che è ben altra cosa.
A parte questo, che è questione sì di portafoglio ma anche di gusto personale, hai a che fare con due mezzi differenti. Yeti costa un po' di più di Golf proprio per quello che in più ti dà, cioè quel pizzico di vocazione fuoristradistica oltre ad un allenstimento che dovrebbe essere un pochino più ricco rispetto alal Golf.

Il motore è collaudato e per quanto concerne il discorso dell'antiparticolato credo (spero) che siano stati fatti dei passi avanti e che nei percorsi cittadini dia meno problemi. Che poi a voler esser precisi non è tanto il percorso cittadino che crea problemi ma i troppi percorsi brevi.

 

[miranda453]

Salve a tutti
è un po' che non scrivo, però ora avrei bisogno di capire quale scelta fare e mi appello a voi in qualità di diretti interessati.

Premesso che sono in fase di pensare di cambiare auto, nonostante la mia, una yeti 4x4 1.8 tsi elegance, vada bene, oltre al fatto che le ho appena fatto controllare il tendicatena ed è ok, per cui sarei tranquillo, ma un po il tempo.... 4 anni, un po' la voglia di cambiare....insomma vorrei una macchina nuova .......anche se non so se diversa.

I miei obiettivi sono due:

- golf 4motion highline 2.0TDI

- yeti outdoor 140TDI elegance 4x4

Ora sono a chiedervi alcune cose, ed in particolare ai possessori del 140TDI visto che sarei più propenso verso skoda, innanzi tutto i consumi che avete riscontrato in città ma soprattutto nel caso di velocità per così dire "sostenuta" (150-170).

Poi sono a chiedervi se ci sono state problematiche legate al filtro anti particolato nell'uso cittadino.... comunque percorsi brevi e ripetuti

Vi ringrazio in anticipo

Bentornato
Ho provato Yeti proprio il 1.8 tsi tempo fa e ora guido la Golf ma il 1.4 tsi 122 cv.
Se sei abituato a stare seduto più alto stai attento, la Golf nell'allestimento highline è bassa come una Octavia rs ed è rigida col suo assetto sportivo anche se la 4X4 sicuramente avrà altre caratteristiche.
La Golf direi che in quell'allestimento è notevole e oserei affermare superiore all'Elegance Yeti ma con le strade che abbiamo forse Yeti è meglio.
C'è Brag che ha appena acquistato la Golf ma sw 2.0 td 150 cv hl, non la 4 motion ma arriva da una Octavia per cui potrebbe aiutarti nella scelta.
A parità di motorizzazione, non ho controllato i dati, penso che la Golf consumi meno, anche io ipotizzavo Yeti in sostituzione della mia Rs ma i consumi del 1.4 tsi erano superiori o troppo simili a quella che avevo 8)

 

[ludusa]

Grazie ragazzi.... in effetti la golf è carina, ho provato il 1.6, un po un chiodino ma belle finiture... però yeti è yeti, seduta alta, buona visuale, buon bagagliaio dimensioni compatte, ecco Rosberg io devo raffrontarmi con le dimensioni se no l'octavia sarebbe considerata, ma girando anche in città e per motivi di posteggio la dimensione massima è giusto 4.20-4.30.
So bene che sono due motori diversi ed è qui che vorrei capire proprio l'arcano visto che se cambio devo trovare una convenienza e non solo uno sfizio....
Andando in autostrada a quanto indicato più sopra il 140 TDI quanto consuma? il filtro antiparticolato in città ha dato problemi a qualche possessore?
Diciamo che questi due aspetti sono le discriminanti della mia scelta, perché se no attendo momenti più floridi e mi tengo il mio 160, ... a cui ho appena fatto controllare anche la catena, avendo avuto un riscontro positivo, e di questo faccio un plauso a Matteo e Angelo della Motor Genoa.
Quindi tutto sommato la mia auto va più che bene, l'unica cosa è che sono un po stufo di essere un assiduo frequentatore di pompe di benzina .
Attendo che qualche possessore abbia voglia di mettere due dati per chiarirmi le idee.
Buona giornata

 

[inferorumdominus]

@ludusa
Perchè non dai nuova vita alla tua Yeti con un bell'impianto a gpl? Ti resta un motore allegro e sbarazzino senza più il patema dei consumi ed eviti gran parte dei blocchi del traffico! Ed alla fine ti restano un po' di soldini in tasca dal momento che non cambi veicolo!

 

[gringoxx]

golf sicuramente consumerà meno, il motore sarà più piacevole, performante e forse ci saranno accorgimenti migliorativi per quanto al filtro antiparticolato.
yeti monta il 2.0 tdi 140cv di prima generazione common rail, golf il nuovo 2.0 tdi 150cv.
dici di voler cambiare, ma acquisteresti la stessa yeti, solamente ristilizata rispetto alla tua.
Potresti anche aspettare la "vera" nuova yeti nel 2016.
golf e yeti sono auto concettualmente diverse

 

[rosberg]

...
Potresti anche aspettare la "vera" nuova yeti nel 2016.
...

Ehm...siamo nel 2014 eh...

 

[ludusa]

grazie Rosberg mi hai tolto le parole di bocca, sinceramente fino al 2016...... è un poco lunga come attesa

per inferorumdominus: il gpl non mi convince molto sono all'antica

Speravo di avere un riscontro ai miei interrogativi ma mi sa che tutti i yetisti tdi 140 del forum in autostrada tengono rigorosamente i 110-130 km/h. e non abitano in cità

 

[vertemati]

grazie Rosberg mi hai tolto le parole di bocca, sinceramente fino al 2016...... è un poco lunga come attesa

per inferorumdominus: il gpl non mi convince molto sono all'antica

Speravo di avere un riscontro ai miei interrogativi ma mi sa che tutti i yetisti tdi 140 del forum in autostrada tengono rigorosamente i 110-130 km/h. e non abitano in cità

Diciamo che oltre quelle velocità, un cassone come la Yeti comincia a sbevuzzare. Come potrebbe essere altrimenti, con quel Cx, la gommatura 225/50-17 e 1500 kili di peso?
Comunque, che ci siano 10 cv più o meno, non cambierà molto la solfa. Io della mia 140 cv 4x4 del 2010 sono molto soddisfatto. Oggi ho 77 mila km. Problemi con il filtro antiparticolato non ne ho mai avuti, tranne una volta, forse, giusto perchè mia moglie faceva 1,5 km da freddo per portare il pupo all'asilo. Concediamogliela!
Mi spiego, mi sono molto lamentato degli scricchiolii in passato, ma penso e spero che qualche miglioramento l'abbiano fatto. L'auto è solida, da' sensazioni corrette, non è silenziosissima nel complesso; con guida alta per me è impareggiabile: lo posso dire, come sapete, avendo sia Octavia che Yeti. Quando scendo dalla seconda difficile riabituarsi alla prima, almeno per me.
Dimensioni interne: l'uovo di Colombo! se è lunga come una Golf, per spazio non ci si può lamentare, basta cambiare ottica e caricare in altezza...ma il rapporto ingombri /dimensioni interne è veramente soddisfacente. Sulla mia lamento una frenata senza troppo mordente, potrebbe essere migliore, e non sono uno che gli tira il collo.

Ps: ricorderà qualcuno che sul display della radio mi si era formata una specie di chiazza nei cristalli liquidi? Si è come riassorbita, sparita da sola...meglio così.

 

[vertemati]

Aggiungiamo una cosa: se - visto che vuoi stare sul 4x4 - pensi di continuare ad avere un uso più versatile e "multipurpose" dell'auto, tra le due che indichi Yeti a scatola chiusa! Sinceramente in certi ambiti tra la campagna e la montagna,o quando carichi di tutto, una Golf fighetta e con poco spazio interno la vedo messa male.

 

[ludusa]

Ciao vertemati concordo con te la golf me la sento un poco di misura ormai io sono abituato alle dimensioni dello yeti

Per curiosità quando sei in autostrada.. su una a tre corsie, senza nessuno traffico....magari solo e schiacci hai mica dato mai un sguardo a quanto segna il trip computer per i consumi :lol: :lol: :lol:

 

[miranda453]

Ciao vertemati concordo con te la golf me la sento un poco di misura ormai io sono abituato alle dimensioni dello yeti

Per curiosità quando sei in autostrada.. su una a tre corsie, senza nessuno traffico....magari solo e schiacci hai mica dato mai un sguardo a quanto segna il trip computer per i consumi :lol: :lol: :lol:

Nel senso che è più piccola o più grossa di Yeti ?
Sono larghe uguali ma Yeti è più corto di 4 cm.ma ha un bagagliaio con 35 litri in più.

 

[miranda453]

.

 

[ludusa]

Ciao miranda ti spiego cosa intendo...... ho provato una golf l'altra settimana la sensazione di misura mi viene dal fatto che l'abitacolo ha poco spazio sopra la testa lo spazio posteriore dei sedili è un poco sacrificato, il bagagliaio sembra molto più piccolo di quello della yeti anche se la differenza è minima (il 4motion ha inoltre circa 40 litri in meno, se non ricordo male), infine c'è da considerare la modularità dei sedili posteriori che possono spostarsi ed anche essere smontati.

Poi per carità per quello che so e che ho visto e per quanto ho guidato posso sicuramente affermare che la golf è una gran bella macchina ottime finiture, ottima frenata, consuma di meno e va di più ma ormai sono abituato allla seduta alta .

Ecco il massimo per me sarebbe una yeti un poco più filante nelle linee per migliorare il cx, ed il nuovo motore della golf 2.0, il tdi 150 cavalli che credo monti anche l'Octavia, al riguardo mi piacerebbe capire se arriverà anche su yeti, sarebbe forse l'unico motivo che mi porterebbe ad attendere ancora un po...

buona serata

 

[Don_Salieri]

per quanto riguarda i consumi ho la media dei 15Km/l
Il minimo che ho toccato secondo l'app dello smartphone, sono stati gli 11Km/l e se non ricordo male fatti su un percorso collinare ad andature elevate.