dipende da che auto hai ma...io propenderei per il fai da te..non è semplicissimo ma io qualche anno fa su una golf plus (2008) ho fatto passare i cavi per il gancio di traino (dalla batteria al baule) e...semplicissimo non è ma senza dubbio fattibile...il risparmio c´è e una volta fatto sai come hai fatto il lavoro, ho visto tanti lavori fatti da "esperti" (sedicenti o proclamati a furor di popolo) che, appena vedi un posto nascosto si rivelano essere come la corazzata di fantozziana memoria....e quello che risparmi lo investi in cavi e diffusori decenti...
un buon installatore fa anche lavori da carrozziere tipo smontare e rimontare pannelli interni oltre che (qua parliamo di tuning) costruire tasche e riverstimenti vari. Alla fine passare i cavi dietro è un lavoro che qualsiasi elettrauto sa fare ma anche un carrozziere, insomma difficilmente trovi qualcuno che non sappia farlo. Quindi installatore, elettrauto e al limite se hai un amico carrozziere che ti fa il favore. Se hai un amico meccanico no
Noooo, se è cosi' costoso, lascio le cose come stanno.
Si tratta di una VW Polo 6R. LA presi in pronta consegna con la radio RC210 di serie, che ovviamente si accontentava di due casse. Di conseguenza, sulle portiere posteriori non si sono nemmeno degnati di farci passare i cavi, come ho potuto verificare io stesso sabato. Purtroppo, non credo di avere il tempo e neanche la manualità necessaria per fare un lavoro del genere da solo. Quindi devo rivolgermi ad un installatore ma quelli della mia zona sono spariti.
