Richiesta "cambiare olio" mondeo 2007

[matteomori]

Ebbene, ieri a 53.000 km si è accesa la richiesta di "cambiare olio" sul convers+.
L'avrei anche ignorata, se non fosse che il livello dell'olio, a caldo ma dopo aver spendo il motore da massimo un minuto, era 5-6 mm sopra al massimo, con un odore piuttosto inconsueto.
Contattata l'officina, mi ha prospettato una diluizione dell'olio con gasolio durante il ciclo di digenera del dpf, a causa di un difetto al software che gestisce la rigenera del filtro.
Adesso stiamo a vedere chi paga l'olio nuovo, se davvero si è diluito con gasolio..
E soprattutto, se davvero la causa è quella del software errato...
A qualcuno è già successo?

 

[mpattera]

E' una cosa che succede a volte con i dpf senza additivo nè catalizzatore, che sfruttano maggiori iniezioni di gasolio per innalzare la temperatura allo scarico fino al necessario per la rigenerazione.. fece scalpore il caso mazda 6 2.0 diesel, ma è una cosa che può occasionalmente succedere sulle vetture con questo tipo di filtro.

Per curiosità, da quanti km hai cambiato l'olio?

 

[matteomori]

Fatto il tagliando dei 40k a 41.200 km.
Visti i precedenti in mazda, credevo che avessero studiato e risolto il problema già da subito. Invece evidentemente mi sono sbagliato.
L'idea di potermi trovare a dover cambiare l'olio ogni 10k km mi alletta poco, e penso proprio che se dovesse succedere di nuovo me ne andrò al gas come volevo già fare prima di firmare il contratto per questa mondeo.
Il c-max mi ha fatto impazzire, e non voglio assolutamente rifare la stessa vitaccia.

 

[giulio.s]

Fatto il tagliando dei 40k a 41.200 km.
Visti i precedenti in mazda, credevo che avessero studiato e risolto il problema già da subito. Invece evidentemente mi sono sbagliato.
L'idea di potermi trovare a dover cambiare l'olio ogni 10k km mi alletta poco, e penso proprio che se dovesse succedere di nuovo me ne andrò al gas come volevo già fare prima di firmare il contratto per questa mondeo.
Il c-max mi ha fatto impazzire, e non voglio assolutamente rifare la stessa vitaccia.

io o comprato nel 2006 una focus 2.0 tdci, lo presa senza dpf, e non me ne sono pentito, o 51.000 e va da dio

 

[cangio]

é successo una cosa strana anke a me l'altro giorno mi fermo con la macchina e dopo averla spenta la ventola del radiatore rimane accesa e sentivo del gran calore ke proveniva da sotto l'auto. la temperatura era regolare probabile che sia il dpf??? la macchia ha 2000km è un 2.2

 

[matteomori]

Era in rigenera il dpf. E normale che succede cosi.

 

[manuel46]

é successo una cosa strana anke a me l'altro giorno mi fermo con la macchina e dopo averla spenta la ventola del radiatore rimane accesa e sentivo del gran calore ke proveniva da sotto l'auto. la temperatura era regolare probabile che sia il dpf??? la macchia ha 2000km è un 2.2

Se avevi fatto parecchia strada col caldo che comincia a fare adesso per me è normale, in quanto la ventola finisce di raffreddare e cioè "estrae" il calore per espellerlo all'esterno anche a motore spento, la mia megane quando faccio montagna per esempio quando mi fermo dopo un minuto circa parte la ventola a velocità di crocera quindi più piano di quando è accesa proprio per espellere calore!

 

[mpattera]

Fatto il tagliando dei 40k a 41.200 km.
Visti i precedenti in mazda, credevo che avessero studiato e risolto il problema già da subito. Invece evidentemente mi sono sbagliato.

No ferma il motore mazda 2.0 diesel non è esattamente il ford, sono comunque diversi..soprattutto dal punto di vista del dpf. Sui diesel ford non ho mai letto di casi eclatanti con problemi al dpf, il tuo potrebbe essere solo un evento relativo a circostanze particolarmente sfortunate.

 

[matteomori]

Oggi si è conclusa la storia. La cosa è in garanzia (nuovo software di gestione motore) però olio, filtro olio e manodopera sono a pagamento.
Totale: 128,00 euro a causa di un software ford errato.
Oltretutto mi hanno fatto pagare anche la manodopera per la riprogrammazione. Veramente sono caduti molto in basso, considerando che è dal 1976 che a casa mia si compra ford, oltretutto il c-max che avevo mi ha fatto impazzire e questa mondeo l'ho comprata con quel furto legalizzato che è idea ford.
Spedirò sicuramente una lettera di reclamo (inutile, lo so, ma è uno sfizio) a ford e p.c. al concessionario.
La prossima settimana mi faccio rimettere a posto tutta la carrozzeria grazie alla casko inclusa in idea ford, dopodichè la macchina sarà in vendita.
Questa mondeo era la prova d'appello per ford, con risultato assolutamente deludente.

 

[ezio12]

sarà, ma io ogni 10000 km l'olio alla sierra l'ho sempre cambiato, anche quando non era previsto , e se ne facevo meno di 10000 lo cambiavo comunque una volta all'anno sempre e da 20 anni non mi da nessun fastidio....
con la mondeo faccio la stessa cosa : minimo lo cambio di sana pianta una volta all'anno; se poi dovessi cambiarlo qualche volta in piu' pazienza, l'importante è che non mi lasci a piedi come non mi è mai successo con la sierra.

 

[keynes]

Oggi si è conclusa la storia. La cosa è in garanzia (nuovo software di gestione motore) però olio, filtro olio e manodopera sono a pagamento.
Totale: 128,00 euro a causa di un software ford errato.
Oltretutto mi hanno fatto pagare anche la manodopera per la riprogrammazione. Veramente sono caduti molto in basso, considerando che è dal 1976 che a casa mia si compra ford, oltretutto il c-max che avevo mi ha fatto impazzire e questa mondeo l'ho comprata con quel furto legalizzato che è idea ford.
Spedirò sicuramente una lettera di reclamo (inutile, lo so, ma è uno sfizio) a ford e p.c. al concessionario.
La prossima settimana mi faccio rimettere a posto tutta la carrozzeria grazie alla casko inclusa in idea ford, dopodichè la macchina sarà in vendita.
Questa mondeo era la prova d'appello per ford, con risultato assolutamente deludente.

E' da tempo che lo dico.
L'assistenza Ford è veramente schifosa.
Provato con esperienza diretta (ma fino a qualche anno fa non era assolutamente così!).
Inventano di tutto, fanno gli gnorri per farti scadere la garanzia oppure ti senti rispondere che trattandosi di un pezzo soggetto ad usura non è coperto da garanzia (come se in una macchina ci fosse qualcosa che non si usura....).
Prova a scrivergli, io l'ho fatto, ti risponderanno in modo indegno e ti inca...rai ancora di più.
:evil:

 

[ezio12]

saro' un'eccezione fortunatissima , ma la mia assistenza ford è stata impeccabile: mi hanno ri consegnato la mondeo a puntino , persino con volante in pelle e cambio ricoperto di pellicola trasparente per non sporcarli.