Retromarcia.....assortimenti vari.

[arizona77]

Una volta c' era, quasi universale, la retro in basso e indietro.
Adesso ci sono:
-a sollevamento e in avanti
-in basso e avanti
-colpo a sinistra e avanti....
C'e' altro :?:

 

[eta*beta]

a spinta...

 

[mariopagnanelli]

Credo che la vecchia versione "in basso indietro",
con la diffusione dei cambi a 6 marce, sparirà...

Vedo sempre più spesso la versione con il mezzo pomello da alzare,
che sblocca, e poi vai a sinistra della prima.

 

[eta*beta]

Credo che la vecchia versione "in basso indietro",
con la diffusione dei cambi a 6 marce, sparirà...

Vedo sempre più spesso la versione con il mezzo pomello da alzare,
che sblocca, e poi vai a sinistra della prima.

io ho un 6 marce con retro indietro a destra e "siringa"

 

[Aubrey]

Una volta c' era, quasi universale, la retro in basso e indietro.
Adesso ci sono:
-a sollevamento e in avanti
-in basso e avanti
-colpo a sinistra e avanti....
C'e' altro :?:

Posizione R

 

[SupercinqueTC]

Una volta c' era, quasi universale, la retro in basso e indietro.
Adesso ci sono:
-a sollevamento e in avanti
-in basso e avanti
-colpo a sinistra e avanti....
C'e' altro :?:

la supercinque ha l'anello da sollevare e la retro di fianco alla prima, come lo aveva la twingo 2 1200 60cv. la twingo2 16v aveva la retro indietro (simile al vecchio sistema fiat).
idem la twingo 3 sCe.

le vecchie golf se non ricordo male bisognava premere la leva verso i basso e sempre retro in avanti.

insomma, sono oltre 30 anni che ci sono diversi movimenti.

ogni motore ha il suo cambio accoppiato, alcuni ne hanno diversi, ma non sempre hanno o stesso tipo di innesto.
una stessa auto può averne diversi, a seconda del cambio a 5/6 marce o del motore.

 

[arizona77]

Una volta c' era, quasi universale, la retro in basso e indietro.
Adesso ci sono:
-a sollevamento e in avanti
-in basso e avanti
-colpo a sinistra e avanti....
C'e' altro :?:

la supercinque ha l'anello da sollevare e la retro di fianco alla prima, come lo aveva la twingo 2 1200 60cv. la twingo2 16v aveva la retro indietro (simile al vecchio sistema fiat).
idem la twingo 3 sCe.

le vecchie golf se non ricordo male bisognava premere la leva verso i basso e sempre retro in avanti.

insomma, sono oltre 30 anni che ci sono diversi movimenti.

ogni motore ha il suo cambio accoppiato, alcuni ne hanno diversi, ma non sempre hanno o stesso tipo di innesto.
una stessa auto può averne diversi, a seconda del cambio a 5/6 marce o del motore.

Beh si....
io l' ho detto in maniera rozza:
" a sollevamento e in avanti ".
L' avevo sul C5
( chiamasi a siringa :?: mi par di ricordare )

 

[Mario1979Rossi]

su alcune auto che ho usato. il cambio essendo anche a 6 marcie avevano tutte la retro in basso a destra, senza alzare o abbassare niente.

Per dovere di cronaca erano AlfaRomeo, Ford e Fiat.
Poi ci son le Renault che hanno un anello da alzare per consentire il movimento analogo alla prima per avere la retro.


Comunque molte di queste erano modelli vecchi.

 

[crusader79]

renault clioII 1.5 dci per innestare la prima alzare cerchio nella leva del cambio e inserire al posto della prima

Renault clioIII 1.5 dci e renault wind 1.2 tce retro in basso dietro 5 marcia

 

[paolocabri]

Una volta c' era, quasi universale, la retro in basso e indietro.
Adesso ci sono:
-a sollevamento e in avanti
-in basso e avanti
-colpo a sinistra e avanti....
C'e' altro :?:

Renault ha la siringa in avanti almeno dal 1980.
e VW ha lo "schiaccia e prima" da altrettanto tempo.
Se per te 35 anni sono definibili "adesso"...

 

[SupercinqueTC]

Beh si....
io l' ho detto in maniera rozza:
" a sollevamento e in avanti ".
L' avevo sul C5
( chiamasi a siringa :?: mi par di ricordare )

insomma...ce semo capiti

 

[arizona77]

Una volta c' era, quasi universale, la retro in basso e indietro.
Adesso ci sono:
-a sollevamento e in avanti
-in basso e avanti
-colpo a sinistra e avanti....
C'e' altro :?:

Renault ha la siringa in avanti almeno dal 1980.
e VW ha lo "schiaccia e prima" da altrettanto tempo.
Se per te 35 anni sono definibili "adesso"...

Vedi....Ti manca il colpo a sinistra e avanti di BMW

 

[maddeche!]

Mi sa che abbiamo finito l'inventario dei metodi di innesto della retromarcia.

Vogliamo ora discutere su quale sia il migliore, quanto a rapidità di passaggio prima-retro e retro-prima, nelle manovre ?

A mio avviso, fatta eccezione per i cambi robotizzati od automatici, il più efficace sistema é quello della retro in avanti a sinistra, con anello (da sollevare) così il passaggio fra retro e prima é minimo, "sta tutto lì".

 

[U2511]

Vedi....Ti manca il colpo a sinistra e avanti di BMW

Non dare il "colpo", le molle non gradiscono; spingi con più forza e basta 8)

 

[arizona77]

Vedi....Ti manca il colpo a sinistra e avanti di BMW

Non dare il "colpo", le molle non gradiscono; spingi con più forza e basta 8)

ah, bon :shock: