marcoamedeo ha scritto:
conan2001 ha scritto:
marcoamedeo ha scritto:
Al momento non sono previsti restyling per la 500, probabilmente si trattava dei fari allo Xeno. Quanto al restyling è previsto per il 2012-2013 dove probabilmente verrà uniformata a quella americana.
perchè ci vogliono 2 anni per uniformarla a quella americana?
non sono uguali?
No, non sono uguali. In questo articolo sono spiegate le differenze:
http://www.fiatpress.com/index.php?lng=1&group=1&method=cartelle&action=zoom&id=4934
Tutte gli interventi per adattare il modello al mercato del Nord America
Adattata sapientemente per le strade del Nord America, la Fiat 500 vanta un design contemporaneo, finiture eccellenti, proporzioni ideali per spostarsi in città e un valore senza tempo. In particolare, tra i principali adattamenti per gli USA si segnalano:
- struttura della carrozzeria ridisegnata per aumentare la resistenza;
- sospensioni realizzate su misura e in esclusiva per il mercato U.S.A. per mantenere l'agilità della Fiat 500 ma allo stesso garantire che il suo abitacolo sia confortevole e silenzioso durante i lunghi viaggi in autostrada;
- oltre 20 specifiche modifiche/integrazioni ai componenti della carrozzeria per ridurre rumore, vibrazioni e rigidezza (NVH);
- nuovo sistema frenante antibloccaggio (ABS) sulle quattro ruote con pinze anteriori ridisegnate per prestazioni in frenata ottimali;
- serbatoio del carburante maggiorato da 10,5 galloni per aumentare l'autonomia;
- sistema di riscaldamento e raffreddamento perfezionato per i climi estremi del Nord America;
- sedili del conducente e del passeggero anteriore ridisegnati con un nuovo bracciolo e nuovi cuscini per migliorare il comfort sulle lunghe distanze;
- nuovi sedili anteriori dotati di sistema "Easy entry";
- nuovi comandi al volante e calibrazione dello sforzo di sterzata ottimizzata per aumentare la stabilità alle velocità autostradali (rispetto ai venti laterali);
- nuovo impianto audio BOSE® Energy Efficient Series con sei altoparlanti e un subwoofer di eccellente qualità.
sono già progettate e industrializzate.
ci vogliono proprio due anni per metterle nella 500 che fanno in polonia?
e poi, da come è scritto sembra che la 500 attuale abbia problemi all'abs, i sedili ant macchinosi,se c'è il vento in autostrsada son dolori,sia rumorosa, vibri e non sia sufficientemente rigida e che in merica 5 stelle di crash sia insufficienti per le loro auto.
ed altro su cui non mi dilungo.
ed in più un 1.4 multi air che vale almeno 1000 euro in più del 1.2 69cv.
