renault megane, aiutatemi..

[SupercinqueTC]

scusate il titolo, ma dovevo catturare l'attenzione

molti mesi fa ho chiesto informazioni riguardo l'affidabilità della megane 1 serie.
in particolare al motore 1900 dTi 100cv a inizione diretta, perchè in famiglia dobbiamo acquistare la macchina da un parente.

anno 1997/8
motore 1900 dTi 100cv
allestimento RT (+clima)
km 105.000
carrozzeria e interni perfetti

..per sostituire la brava 1600 benzina da oltre 200mila km che beve come una dannata...

secondo voi che prezzo potremmo spuntare?
inoltre, ditemi tutti quello che sapete sulla macchina e sul motore...
e quanti km ci potrà fare....se sapete i prezzi di qualche componente...distribuzione ecc...

su, miei cari forumisti....non fatevi pregare

grazie infinite a tutti, premetto che per qualche giorno non potrò rispondere...vi chiedo scusa

PS..NON parlatemi di norme euro XXXX perchè in sardegna ce ne freghiamo alla grande.. (e vorrei ben vedere,in tutta l'isola non siamo neanche metà dei romani )..ergo...non mi interessano i blocchi del traffico :twisted: :twisted:

 

[Ernst?]

Per il prezzo... ho dato un'occhiata su autoscout e... ci sono quasi solo scenic con quel motore.
http://www.autoscout24.it/List.aspx?vis=1&make=60&model=1965&fregfrom=01%2f01%2f1997+00%3a00%3a00&fregto=12%2f31%2f1998+00%3a00%3a00&pricefrom=1000&cy=I&page=1&maxresults=500&results=80&ustate=N,U&um=True&sort=price&zipc=I&desc=0

Se è tenuta bene... con quel chilometraggio direi che il prezzo si aggira sui 2000-2.500 euro.

 

[lepocattivo]

scusate il titolo, ma dovevo catturare l'attenzione

molti mesi fa ho chiesto informazioni riguardo l'affidabilità della megane 1 serie.
in particolare al motore 1900 dTi 100cv a inizione diretta, perchè in famiglia dobbiamo acquistare la macchina da un parente.

anno 1997/8
motore 1900 dTi 100cv
allestimento RT (+clima)
km 105.000
carrozzeria e interni perfetti

..per sostituire la brava 1600 benzina da oltre 200mila km che beve come una dannata...

secondo voi che prezzo potremmo spuntare?
inoltre, ditemi tutti quello che sapete sulla macchina e sul motore...
e quanti km ci potrà fare....se sapete i prezzi di qualche componente...distribuzione ecc...

su, miei cari forumisti....non fatevi pregare

grazie infinite a tutti, premetto che per qualche giorno non potrò rispondere...vi chiedo scusa

PS..NON parlatemi di norme euro XXXX perchè in sardegna ce ne freghiamo alla grande.. (e vorrei ben vedere,in tutta l'isola non siamo neanche metà dei romani )..ergo...non mi interessano i blocchi del traffico :twisted: :twisted:

Guarda, la Megane serie 1 è risaputo assere molto affidabile (ne ho avuta una, tra le prime uscite nella catena di montaggio, 1.4 benzina Energy del febbraio 1996) e mai nessun problema. Però come valutazione, considerando che lsull'ultimo fascicolo di Quattroruote una Scenic 1.9 dCi RXE (motore più moderno del 1.9 dTi) del 2000 è quotata 2200 euro, tu non dovresti spendere più di 1500 euro per una Megane del 1997 più i 500 euro circa per il passaggio di proprietà . Se poi ti senti di spendere 2000 euro perché tenuta davvero molto bene, fallo, però sappi che non li vale assolutamente come quotazione (è del 1997 quindi anche se ottimamente tenuta, fa parte abbondantemente delle auto che sarebbero da rottamare).
Informati se questa Megane ha mai effettuato il cambio della cinghia di sistribuzione perché se non l'ha fatto, devi cambiarla assolutamente e quindi metti in conto di dover spendere altri 300- 400 euro.

 

[GiOrGiOoOoO]

la megane 1 era una vettura molto affidabile, ma stiamo comunque parlando di una macchina di oltre 12 anni e quindi c'è sempre la possibilità di qualche guasto.
Anche se la macchina fosse in perfette condizioni, più di mille euro (compreso passaggio) non sborserei, perchè auto del genere sul mercato dell'usato non valgono nulla, anzi di solito dalle mie parti si usa "ti paghi il passaggio di proprietà, l'eventuale bollo in corso e la macchina e tua"

 

[Umberto4650]

Fino al mese scorso, ho avuto una Scenic con il 1.9 dti ed ho percorso 250.000 km. senza particolari problemi.
Se l'auto che intendi comperare è stata "tagliandata" regolarmente, non ci dovrebbero essere problemi.
Il grosso pregio di questa motorizzazione è il consumo, 20/23 km. al litro si fanno con estrema facilità, il difetto è la rumorosità, ma basta farci l'orecchio e vedrai che ti regalerà molte soddisfazioni.

Ciao

P.S.
Per "tagliandata" intendo cambio regolare dell' olio, filtri e come ti è già stato detto, la cinghia di distribuzione ogni 70.000 km. o 5 anni.

 

[modus72]

Quoto, 1500? al max, 1000max se la cinghia distribuzione è da fare a breve o di corsa. Su un'auto di 12 anni io andrei inoltre a guardare con attenzione i flessibili dei freni, sai mai..
Per il resto l'auto è effettivamente conosciuta come assai affidabile, vedi di capire come è stata tenuta.

 

[SupercinqueTC]

Quoto, 1500? al max, 1000max se la cinghia distribuzione è da fare a breve o di corsa. Su un'auto di 12 anni io andrei inoltre a guardare con attenzione i flessibili dei freni, sai mai..
Per il resto l'auto è effettivamente conosciuta come assai affidabile, vedi di capire come è stata tenuta.

rispondo a modus...ma anche a tutti gli altri...

la macchina la conosco dall'acquisto nel '97, perchè è di un parente stretto....
sempre tagliandata renault a oristano con regolarità.
nessun incidente...
e tenuta splendidamente, sempre tenuta la notte in un box ben chiuso.

cinghia rifatta 2 anni fa..

quindi 1500 euro circa?

grazie a tutti.....siete stati gentilissimi

 

[modus72]

quindi 1500 euro circa?
grazie a tutti.....siete stati gentilissimi

Ma sì, al max 1500?.... Poi vedi te, sono pure parenti...
Fa controllare i flessibili dei freni, sono di gomma e hanno anch'essi la tendenza ad indurirsi e crepare con il tempo, con l'effetto di esplodere durante le frenate decise annullando il rallentamento.

 

[SupercinqueTC]

quindi 1500 euro circa?
grazie a tutti.....siete stati gentilissimi

Ma sì, al max 1500?.... Poi vedi te, sono pure parenti...
Fa controllare i flessibili dei freni, sono di gomma e hanno anch'essi la tendenza ad indurirsi e crepare con il tempo, con l'effetto di esplodere durante le frenate decise annullando il rallentamento.

ok :shock: :shock:
grazie infinite per il consiglio....