Quel motore è ISUZU, di derivazione industriale, e per quanto mi riguarda di buono ha solo il rumore... Isuzu fra l'altro era una garanzia in fatto di diesel, sino alla fine degli anni 90 offriva prodotti eccellenti dal punto di vista dell'affidabilità (tutti i diesel delle Opel Corsa, Kadett e via dicendo, i 1.5 e 1.7 erano ISUZU), poi GM ha deciso di contenere i costi e fine della bella storia... Il 3.0 v6 è stato messo in piedi in fretta e furia per il mercato europeo, nato male e mai sviluppato, montato sulle Opel Signum e Vectra, sulle Saab 9-5 e venduto a Renault per le Espace4 e le VelSatis... Era stato proposto anche al gruppo Fiat (in JV con General Motors) ma giàdai collaudi lo avevano inquadrato come inadeguato, preferendogli i 2.4 a 5 cilindri di casa... Saab l'ha levato di listino quando s'è resa conto di perderci la faccia a continuare a venderlo, Opel lo stesso, Renault l'ha tenuto fino alla sostituzione con il 2.0 di pari potenza e maggior coppia motrice, probabilmente per non dover pagare penali a GM sennò lo avrebbe cassato ben prima... Quel che non capisco è perchè non gli montino il V9X, l'attuale 3.0 v6 che hanno progettato con Nissan, che invece va da dio...
