6.000 euro in meno per la termica, che vince la sfida della convenienza, differenza di prezzo senza incentivi rottamazione, agevolazioni fiscali e promo varie ovviamente.
Renault Clio 2026: come è? Ma soprattutto vale i soldi che costa? E quanto consuma la nuova Clio?Come vanno la 1,8 litri da 156 cavalli e la 1.2 da 114 cavalli? Una è full hybrid con trasmissione a 4 rapporti automatica, la 1.2 solo con cambio manuale a sei rapporti, entrambe raggiungono i 180 km/h di velocità massima. Tra le due gioca un ruolo importante anche il peso: ci sono oltre 100 kg di differenza. La Clio 1.7 E-Tech full hybrid ha un listino che parte da 24.900 euro e arriva nella versione più raffinata, la Esprit Alpine, a 28.300 euro; la 1.2 Tce costa ben 6 mila euro in meno, il listino parte da 18.900 euro e arriva a 21.800 euro per la versione Techno. Attenzione ai finanziamenti: ci sono Taeg all’8%. Nota curiosa: la Clio nel 2018 aveva un listino che partiva 13.450 euro. In 8 anni Renault ha aumentato i prezzi del 40%! Messa a confronto con altre auto come la Volkswagen Golf o la Toyota Yaris, quale ha aumentato di più i prezzi negli ultimi 8 anni? Molto grande, la nuova Clio 2026 misura 412 cm in lunghezza, sfida in primis la Toyota Yaris. Tra la Yaris Hybrid e la Renault Clio E-Tech anch’essa full hybrid quale è la vincente? Va più veloce la Toyota Yaris Hybrid o la Renault Clio E-Tech? E quale consuma meno? Ma anche come prezzi che differenze ci sono? La Clio E-Tech full hybrid ha un motore termico di 1,7 litri raffinato ma di origine cinese. Risponde bene alla voce consumi ma non è esemplare nell’erogazione e capita che alzi la voce, il regime di rotazione, per caricare la batteria. La Renault Clio viene prodotta in Turchia.
Nota curiosa, nel 2018, se le info. del video sono reali, la Clio aveva un prezzo di listino che partiva da 13.450 euro, contro i 18.900 attuali.
Renault Clio 2026: come è? Ma soprattutto vale i soldi che costa? E quanto consuma la nuova Clio?Come vanno la 1,8 litri da 156 cavalli e la 1.2 da 114 cavalli? Una è full hybrid con trasmissione a 4 rapporti automatica, la 1.2 solo con cambio manuale a sei rapporti, entrambe raggiungono i 180 km/h di velocità massima. Tra le due gioca un ruolo importante anche il peso: ci sono oltre 100 kg di differenza. La Clio 1.7 E-Tech full hybrid ha un listino che parte da 24.900 euro e arriva nella versione più raffinata, la Esprit Alpine, a 28.300 euro; la 1.2 Tce costa ben 6 mila euro in meno, il listino parte da 18.900 euro e arriva a 21.800 euro per la versione Techno. Attenzione ai finanziamenti: ci sono Taeg all’8%. Nota curiosa: la Clio nel 2018 aveva un listino che partiva 13.450 euro. In 8 anni Renault ha aumentato i prezzi del 40%! Messa a confronto con altre auto come la Volkswagen Golf o la Toyota Yaris, quale ha aumentato di più i prezzi negli ultimi 8 anni? Molto grande, la nuova Clio 2026 misura 412 cm in lunghezza, sfida in primis la Toyota Yaris. Tra la Yaris Hybrid e la Renault Clio E-Tech anch’essa full hybrid quale è la vincente? Va più veloce la Toyota Yaris Hybrid o la Renault Clio E-Tech? E quale consuma meno? Ma anche come prezzi che differenze ci sono? La Clio E-Tech full hybrid ha un motore termico di 1,7 litri raffinato ma di origine cinese. Risponde bene alla voce consumi ma non è esemplare nell’erogazione e capita che alzi la voce, il regime di rotazione, per caricare la batteria. La Renault Clio viene prodotta in Turchia.
Nota curiosa, nel 2018, se le info. del video sono reali, la Clio aveva un prezzo di listino che partiva da 13.450 euro, contro i 18.900 attuali.
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