<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Renault Clio V GPL - pompa acqua | Il Forum di Quattroruote

Renault Clio V GPL - pompa acqua

Ciao a tutti, sto valutando l'acquisto di una nuova auto e dato i km che faccio per andare a lavoro sto valutando il GPL, quindi ho visto la Renault Clio 1.0 TCE.
Informandomi ho visto che è un buon motore e i consumi sono bassi, esteticamente è bella e compatta,ma ho sentito diversi casi di rottura della pompa dell'acqua improvvisamente,anche a chilometraggi bassi, quindi penso sia un difetto di fabbrica.

Che voi sappiate il problema è stato risolto sui modelli recenti? Anche perché non è un problema da poco e c'è il rischio di fondere il motore.
 
pensa a cosa succede al gemello puretech...cosa succede a sta pompa, si apre improvvisamente e perdi tutta l'acqua o inizia con una piccola perdita che ti da il tempo di veder scendere il livello e aumentare la temperatura? In tal caso la cambi e finisce li
 
pensa a cosa succede al gemello puretech...cosa succede a sta pompa, si apre improvvisamente e perdi tutta l'acqua o inizia con una piccola perdita che ti da il tempo di veder scendere il livello e aumentare la temperatura? In tal caso la cambi e finisce li
Tu hai un auto con il TCE? Mi puoi dire come ti trovi in generale e quanto l'hai pagata?
 
Tu hai un auto con il TCE? Mi puoi dire come ti trovi in generale e quanto l'hai pagata?
ho la sandero 90cv 15 mesi di vita e quasi 13mila km a benzina, al momento tutto bene, bel motore elastico e sprintoso, consumo 21 km/lt in mano mia, nel senso che pochi ci credono, dovrebbe essere lo stesso motore...pagata 15200€
 
Ultima modifica:
Tu hai un auto con il TCE? Mi puoi dire come ti trovi in generale e quanto l'hai pagata?
Io ho una clio v 1.0 con 19.000km. Il principale difetto di questo motore è la pompa acqua.... ma di solito non cede all'improvviso, prima di rompersi inizia a farsi sentire un rumore di sfregamento che indica che il cuscinetto sta per cedere. Di solito succede intorno ai 70.000 km ma ovviamente non è una regola fissa. Tolto questo l'auto non soffre di difetti particolari e spinge molto molto bene ed a gpl va meglio che a benzina. Dai forum si segnala qualche spia che si accende un po a caso, ma roba che va via da sola in poco tempo. Clio e Sandero migliori segmento B del mercato. Vai tranquillo
 
Okok grazie a tutti, mentre invece la Clio 5 come assetto è molto bassa? Mi preoccupa un po' questo perché facendo strada per lavoro con diverse zone con avvallamenti non vorrei battezzarla subito da nuova
 
Okok grazie a tutti, mentre invece la Clio 5 come assetto è molto bassa? Mi preoccupa un po' questo perché facendo strada per lavoro con diverse zone con avvallamenti non vorrei battezzarla subito da nuova
Si la macchina è molto bassa, valuta captur o sandero stepway.
 
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