Renault Clio RS Vs. Ford Focus RS...

[75flavio75]

basta con sta mini flavio

Mai, bisogna fare giustizia

 

[75flavio75]

c'è qualcuno che ha dei dubbi sulle macchine francesi... :twisted:

Autocar mette a confronto la nuova Renault Clio RS e la Ford Focus RS. Mostrando quanto 0.5 litri di cilindrata, un turbo, cento cavalli (ed anche due quintali abbondanti ? 1.240 contro 1468 chili) non siano sufficienti per staccarle. Anche perché la francesina viene definita, senza pochi giri di parole, ?sensational?.
penso che gli inglesi comunque se ne intendono delle macchine...

http://www.autoblog.it/post/20788/video-renault-clio-rs-vs-ford-focus-rs#show_comments

Mha... proprio la Clio RS e' stata giudicata assai deludente da Evo.
A differenza di quella di qualche anno fa.

Cavolata n1 . Guarda c'e' un 'asino che vola.... dove dove?
Sai quante cose si scrivono . se fossero tutte vere

 

[75flavio75]

beh il tizio che guida la Clio ... è molto enusiasta e la descrive come la migliore della sua cattegoria... alla fine la Focus... penso sia deludente nelle pestazioni.. o mi sbaglio

pensi male.
se dovessero provarle entrambe a monza, la focus asfalterebbe la clio sia diritto che di rovescio.

In rettilineo forse per via della potenza ma nelle curve(dove conta la guida, il telaio, e dove ci si diverte) non ci sarebbe storia La clio con telaio cup e' molto piu' performante ( su f1 team di serie , sulla nuova in opzione)
Infatti se vedi nel video nelle curve clio e' dentro la ford
io avevo la megane rs 225cv , macchina eccezionale, ma la clio e' di un' altro pianeta a quanto goduria, una cosa che si trova solo in auto ben piu' costose

 

[stevecz]

Esteticamente la ford è + bella. Ma o il pilota della focus era scarso o sembra avere qualche problemino di scaricamento potenza a terra. Notate come scompone il cu*o a centro curva, come saltella e come allarga traiettoria a differenza della clio che rimane sempre lì dove dice lo sterzo.
Possono dire ciò che vogliono ed adottare tutte le soluzioni possibili ma la fisica è una sola e 300 cv sull'anteriore sono troppi ed inutili. Se non sba
glio anche l'alfa gta aveva qualche difficoltà del genere

 

[Féline72]

Esteticamente la ford è + bella. Ma o il pilota della focus era scarso o sembra avere qualche problemino di scaricamento potenza a terra. Notate come scompone il cu*o a centro curva, come saltella e come allarga traiettoria a differenza della clio che rimane sempre lì dove dice lo sterzo.
Possono dire ciò che vogliono ed adottare tutte le soluzioni possibili ma la fisica è una sola e 300 cv sull'anteriore sono troppi ed inutili. Se non sba
glio anche l'alfa gta aveva qualche difficoltà del genere

Esteticamente la Focus.... ha il posteriore inguardabile.... :evil:io direi che la Clio è senza dubbio più bella... però sai de gustibus..

 

[75flavio75]

Esteticamente la ford è + bella. Ma o il pilota della focus era scarso o sembra avere qualche problemino di scaricamento potenza a terra. Notate come scompone il cu*o a centro curva, come saltella e come allarga traiettoria a differenza della clio che rimane sempre lì dove dice lo sterzo.
Possono dire ciò che vogliono ed adottare tutte le soluzioni possibili ma la fisica è una sola e 300 cv sull'anteriore sono troppi ed inutili. Se non sba
glio anche l'alfa gta aveva qualche difficoltà del genere

Esteticamente la Focus.... ha il posteriore inguardabile.... :evil:io direi che la Clio è senza dubbio più bella... però sai de gustibus..

La nuo vaclio non mi fa impazzire, hanno rovinato il muso molto meglio prima (lo sapevo gia' visto che sono in renault avevo gia visto le foto molti mesi fa e subito ho comprato la f1 team ) ,In generale preferisco comunque la clio
a livello telaio la clio e' sicuramente avanti , la focus in curva dove conta il buon progetto perde un casino a confronto della clio che guadagna

 

[blackblizzard]

La nuo vaclio non mi fa impazzire, hanno rovinato il muso molto meglio prima (lo sapevo gia' visto che sono in renault avevo gia visto le foto molti mesi fa e subito ho comprato la f1 team ) ,In generale preferisco comunque la clio
a livello telaio la clio e' sicuramente avanti , la focus in curva dove conta il buon progetto perde un casino a confronto della clio che guadagna

su quali basi tecniche affermi questo?