Renault Clio Dinamique o Corsa Edition 95 cv 1300 cdti

[zaka9]

Ciao a tutti,
ho bisogno di più consigli possibili in quanto devo rottamare la mia vecchia corsa del 2000. Sarei orientato al'acquisto della Opel Corsa Edition 95 cv 1300 cdti.
Il prezzo che al momento mi fanno senza aggiunta di optional e con carrozzeria pastello è di 12.400 euro chiavi in mano.
Allo stesso presso la Renault mi propone la Clio Dynamique che è + accessoriata (navigatore Tom tom ecc), ma ha 80 cv.
Secondo voi è un buon prezzo?Cosa mi conviene?
Aspetto i vostri numerosi consigli, ho poco tempo x decidere...a proposito, secondo voi mi conviene aspettare ancora un po' e ponderare la mia scelta o approfittare di questi prezzi?
Grazie in anticipo!

 

[tecnogmg]

Ciao a tutti,
ho bisogno di più consigli possibili in quanto devo rottamare la mia vecchia corsa del 2000. Sarei orientato al'acquisto della Opel Corsa Edition 95 cv 1300 cdti.
Il prezzo che al momento mi fanno senza aggiunta di optional e con carrozzeria pastello è di 12.400 euro chiavi in mano.
Allo stesso presso la Renault mi propone la Clio Dynamique che è + accessoriata (navigatore Tom tom ecc), ma ha 80 cv.
Secondo voi è un buon prezzo?Cosa mi conviene?
Aspetto i vostri numerosi consigli, ho poco tempo x decidere...a proposito, secondo voi mi conviene aspettare ancora un po' e ponderare la mia scelta o approfittare di questi prezzi?
Grazie in anticipo!

Mia moglie ha la Corsa 1300 95 Cv. Ti dico subito che è Euro 4 e non Euro 5.
Per il resto bella macchina. Noi l'abbiamo pagata 13300 finita su strada con nero metalizzato e fendinebbia. Tu sicuramente hai un ottimo prezzo, considerando che fendi e met. incidono per circa 700 euro.
A livello di guida ti dico le mie impressioni:
- Cilindrata troppo piccola rispetto ai CV erogati. In sostanza per dare CV in alto (e ci sono dato che ho toccato i 190, a solo scopo accademico ovviamente, a ancora ce n'era ) li hanno levati sotto portando la coppia massima ad un regime più alto. Morale, nelle partenze in salita soffre e motore poco elastico, bisogna lavorare di cambio.
- Confort migliorato rispetto alle precedenti versioni
- Consumi nulli. Siamo partiti da Roma verso Palinuro e ritorno. Consumo rispettando i limiti di velocità 22 km/l. Nel traffico urbano (mia moglie parte da Tivoli e si fa tutto il tronchetto A24 che non è incasinato, di più) sta facendo 18,5 km/l.
- Sedili forse troppo sportivi. Io che non sono proprio un'acciuga, trovo fastidiosi i supporti laterali. Sembra di sedere su un'Alfa.
- Comando frecce a impulso. Te ce devi abitua'
- Per il resto bella macchina, linea molto sportiveggiante, quasi coatta.

P.S. Per scusarsi del fatto che sul contratto era Euro 5 e poi Opel ha omologato Euro 4, ci hanno dato 4 buoni tagliando, peruna valore di circa 800 euro. Ci sono stato senza fare storie. Cmq, per giugno-luglio, è previsto un richiamo per aggiornare le centraline e convertire le Euro 4 in Euro 5. D'altronde con emissioni di CO2 di 98 gr/km, mi chiedo come sia possibile non ottenere l'omologazione. Come mi diceva il conce (un mio amico), per far uscire di fretta questa macchina, che all'inizio era Euro 5, sicuramente hanno avuto qualche intoppo burocratico.

Cmq la Clio 1.5 ha 85 CV non 80.
A favore avrà sicuramente una coppia migliore, quindi un motore più elastico. Inoltre allo stesso prezzo una migliore dotazione. Devi solo vedere quella che ti piace di più.

 

[zaka9]

Grazie mille!sei stato gentilissimo...tra l'altro oggi ho chiamato circa 20 concessionari diversi tra Liguria, Piemonte e Toscana e ognuno sparava il proprio prezzo..scandaloso...non so + come fare...alla fine uno mi darebbe il Clio a 12.000 e un altro la la Corsa a 12.100, in Toscana...

 

[nomadi86xp]

Ciao sono entrambe due belle auto, xò conta che e un motore FIAT e nn OPEL il 1.3 e ha ragione il caro tecno piccola cilindrata e tanti cv nn rende come dovrebbe..Io sono stato dentro a tutte e 2 le auto e ho preferito Clio come rapporto qualità prezzo! io ho la 1.5 dci 70 cv e mi fa 2425 kml proprio oggi ho raggiunto i 6000 km ..io ti consiglio Clio poi fai tu

 

[nomadi86xp]

Ciao sono entrambe due belle auto, xò conta che e un motore FIAT e nn OPEL il 1.3 e ha ragione il caro tecno piccola cilindrata e tanti cv nn rende come dovrebbe..Io sono stato dentro a tutte e 2 le auto e ho preferito Clio come rapporto qualità prezzo! io ho la 1.5 dci 70 cv e mi fa 2425 kml proprio oggi ho raggiunto i 6000 km ..io ti consiglio Clio poi fai tu

 

[SupercinqueTC]

dopo che mio cognato ha speso 900 euro per cambiare il blocchetto d'avviamento (inizialmente avevano chiesto 1500? :shock: ) a 50mila km su una corsa 1300 cdti di fine 2007 (naturalmente appena dopo la scadenza della garanzia), ti consiglio vivamente la clio.
la clio è preferibile anche per la dotazione e gli interni.
i consumi sono molto vicini, però il 1500 è un motore meno "spremuto".

 

[paolocabri]

Da possessore di clio 3 le iene 86cv ti dico subito clio..
La corca ha il 1.3 mj che spinge bene solo agli alti e in basso paga la piccola cilindrata (forse troppo piccola) con un turbo lag (ritardo di risposta in accelerazione) che fa pena...pero c'è a chi piace...il 1.5 dci sicuramente è molto piu rotondo...spinge sempre senza calci nella schiena come la corsa...il mio consiglio è di provarle entrambe e scegliere quella che piu ti aggrada...per la linea poi quelli sono gusti..a me piacciono entrambe e non ti nascondo che la opel corsa mi ha tentato molto insieme alla suzuki swift che monta lo stesso motore fiat 1.3.

 

[zaka9]

Grazie per il tuo consiglio...

Ti faccio un'altra domanda ma secondo te, visto che prenderei in ogni caso una auto Euro 4...mi conviene aspettare altre promo + avanti o approfittare di questa promo che scade domani?
Considera che in questo momento prenderei la Clio 85cv 1500 3p Dynamique vernice pastello a 12.000 chiavi in mano....mentre la Corsa me la farebbero 11.500 quella 75c 1300 senza fap.
Grazie ancra!

 

[modus72]

D'altronde con emissioni di CO2 di 98 gr/km, mi chiedo come sia possibile non ottenere l'omologazione

L'emissione di CO2 non c'entra una mazza con l'omologazione euro4- euro5, dal momento che dipende essenzialmente da QUANTO carburante viene bruciato, non da COME viene combusto. Anzi, ottenere basse emissioni di inquinanti (particolato, ossidi d'azoto) risulta in antitesi con i bassi consumi e quindi con le basse emissioni di CO2.

Tornando alla scelta, il 1.5dci da 86cv è a mio avviso di gran lunga il miglior propulsore in quella fascia di potenza, morbido, regolare, silenzioso, equilibrato ed estremamente parco; attualmente ha un solo difetto, è euro4... Lì devi considerare te quanta importanza possa avere la cosa in base alle tue esigenze.

 

[paolocabri]

Grazie per il tuo consiglio...

Ti faccio un'altra domanda ma secondo te, visto che prenderei in ogni caso una auto Euro 4...mi conviene aspettare altre promo + avanti o approfittare di questa promo che scade domani?
Considera che in questo momento prenderei la Clio 85cv 1500 3p Dynamique vernice pastello a 12.000 chiavi in mano....mentre la Corsa me la farebbero 11.500 quella 75c 1300 senza fap.
Grazie ancra!

Vai su clio subito...se vuoi andare su corsa invece buttati sul 1.7 da 101 cavalli... ps hai pensato ad un'astra vecchia serie a prezzo di saldo?

 

[zaka9]

Grazie del parere...
La Astra è troppo 'grossa' per me...il mio dubbio ora è se prendere al volo questa occasione col clio (anche se Euro 4 ) o aspettare una offerta con qualche Euro 5...anche se il Fap mi hanno detto che da' problemi alla lunga...

 

[SupercinqueTC]

Grazie del parere...
La Astra è troppo 'grossa' per me...il mio dubbio ora è se prendere al volo questa occasione col clio (anche se Euro 4 ) o aspettare una offerta con qualche Euro 5...anche se il Fap mi hanno detto che da' problemi alla lunga...

la clio ha il dpf, non il fap, e sinora non sta dando problemi.

 

[lepocattivo]

Ciao a tutti,
ho bisogno di più consigli possibili in quanto devo rottamare la mia vecchia corsa del 2000. Sarei orientato al'acquisto della Opel Corsa Edition 95 cv 1300 cdti.
Il prezzo che al momento mi fanno senza aggiunta di optional e con carrozzeria pastello è di 12.400 euro chiavi in mano.
Allo stesso presso la Renault mi propone la Clio Dynamique che è + accessoriata (navigatore Tom tom ecc), ma ha 80 cv.
Secondo voi è un buon prezzo?Cosa mi conviene?
Aspetto i vostri numerosi consigli, ho poco tempo x decidere...a proposito, secondo voi mi conviene aspettare ancora un po' e ponderare la mia scelta o approfittare di questi prezzi?
Grazie in anticipo!

Ciao! Riguardo la linea è un discorso soggettivo (mi piace di più la Clio) ma riguardo il motore, per quanto quello renault sia oggettivamente più rotondo e silenzioso nel funzionamento (in qualche raro caso, però, qualche motore 1.5 dCi renault nasce un bel po' più rumoroso del solito senza che mamma renault ne abbia capito la causa), quello Opel (ovvero Fiat) ha, però, un impianto di iniezione della Bosch che è infinitamente superiore rispetto a quello Delphi reanult soprattutto alla lunga nei casi in cui si vogliano effettuare tarature agli iniettori o revisione della pompa che su quelli Bosch si possono effettuare, in quelli delphi quasi per niente (in quest'ultimo, in pratica, se c'è quache problema si è quasi sempre costretti a cambiarli): gli iniettori delphi sono inoltre del tipo codificato e ciò può creare, problemi di battiti in accelerazione per qualche problema (raro) di dialogo tra centralina ed iniettrori. Fossi in te, se stai in una città senza problemi di limitazioni nel traffico, prenederei l'opel con il motore 1.3 75 cv senza FAP avitando rischi di problemi di rigenerazione del filtro soprattutto se usi l'auto in città. Ciao e buona scelta.

 

[JRjapan]

Un consiglio sui tempi di acquisto. Se non hai urgenza io aspetterei con calma aprile perchè sono sicuro ci saranno molte offerte da parte delle case auto e delle concessionarie. In marzo finiranno le consegne delle vetture che hanno usufruito degli incentivi alla rottamazione e le concessionarie non stanno raccogliendo molti ordini per nuove vetture. Le previsioni più ottimistiche parlano di un -30%, quindi aspetterei per vedere come si muoveranno le case auto e dopo che hai individuato il modello mi farei un giro per le concessionarie di quel marchio sperando di spuntare il prezzo migliore. Un esempio in casa renault: lo scorso anno la megane 1.5dci 110cv dynamique è stata offerta a 15.450 fino a maggio e poi da giugno a 15.750, questo prezzo includeva il contributo statale (ps nostre tasse) di 1500 euro. Ora la megane viene offerta a 15950 (solo sui modelli in pronta consegna) senza rottamazione, quindi la renault al netto della rottamazione la offre a 1300euro in meno. Aspetta e troverai molte offerte.

 

[zaka9]

Grazie per la dritta di aspettare ancora un po'...in effetti ho le idee ancora un po' confuse...non ho però molto ben capito il tuo discorso con l'esempio
della new megane...io e la matematica non andiamo molto in sintonia...
Comunque aspetto ancora un po'...intanto datemi altri suggerimenti!!!

Grazie in anticipo...