<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Renault clio 3 RS 2.0 200 Cv | Il Forum di Quattroruote

Renault clio 3 RS 2.0 200 Cv

Perchè si dice che la 2000 è morta sotto i 2000 giri? Non è poi così male!Io ho provato oggi quella di un mio amico ed è un auto magnifica!!!!!!!!!!!Poi, si riesce a far camminare semplicemente lasciando la frizione, e nemmeno con tante attenzioni, anche in seconda marcia!!Lasci la frizione e va!(Come i diesel per capirci).Saltella solo un po nelle accelerate brusche sotto i 2500 giri ma le marce corte, oltre che evitare spesso questa situazione, lasciano capire che 2500 sono troppo pochi per questo motore!
 
ItalianoDoc10 ha scritto:
Perchè si dice che la 2000 è morta sotto i 2000 giri? Non è poi così male!Io ho provato oggi quella di un mio amico ed è un auto magnifica!!!!!!!!!!!Poi, si riesce a far camminare semplicemente lasciando la frizione, e nemmeno con tante attenzioni, anche in seconda marcia!!Lasci la frizione e va!(Come i diesel per capirci).Saltella solo un po nelle accelerate brusche sotto i 2500 giri ma le marce corte, oltre che evitare spesso questa situazione, lasciano capire che 2500 sono troppo pochi per questo motore!

E' un gran mezzo!
Quelli che dicono che non va son gli stessi che criticano i V-TECH onda perché son vuoti in basso. Raga.. sono aspirati sportivi, non turbo: vanno guidati facendo urlare il motore. Saranno un pelo vuoti in basso ma man mano che la lancetta sale... diventano devastanti!
:D
 
ItalianoDoc10 ha scritto:
Sopratutto dai 5000 ai 7500 giri il Renault ti distrugge davvero per adrenalina!

L'ho guidata... :D
Certo... per me il V-Tech Honda resta superiore ma... subito dopo c'è il Renault sport. Peccato che siano auto votate più ad un uso corsaiolo: questi motori aspirati sono meno sfruttabili nella guida di tutti i giorni rispetto ai turbo-benzina di ultima generazione. Ma in quanto a sportività... 8)
Mi piacerebbe provare anche la nuova clio col 2 litri portato a 203 cv (dai 197 precedenti). Ho letto che il motore è un pò più "pieno" in basso. Speriamo che ci sia occasione di testarlo.. :)
 

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