<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Renault Clio 1.2 tce 100cv 20th anniversario | Il Forum di Quattroruote

Renault Clio 1.2 tce 100cv 20th anniversario

Ciao a tutti volevo chiedere un consiglio sull' acquisto di questa auto.
Come va? Ha una buona tenuta di strada? Sono presenti dei difetti degni di nota?
il prezzo fattomi dal concessionario è stato di 11800 euro
 
per ora la clio è una delle segmento B più affidabili, sin dal lancio.
e non lo dico io, ma le riviste del settore.

a parte l'intolleranza al gpl, il Tce per ora viaggia piuttosto bene. i consumi non sono quelli del 1200 da 75cv.....ma nemmeno quelli della 2000 rs :D
 
io ho la Sportour e poco + di 2000Km (quindi legatissima) la macchina è carina e piacevole da guidare, certo non ti aspettare chissà quali prestazioni ma per il momento mi soddisfa, tenuta?
Non saprei dirti in assoluto ma mi sembra che sia abbastanza morbida come assetto
 
spaidermec ha scritto:
io ho la Sportour e poco + di 2000Km (quindi legatissima) la macchina è carina e piacevole da guidare, certo non ti aspettare chissà quali prestazioni ma per il momento mi soddisfa, tenuta?
Non saprei dirti in assoluto ma mi sembra che sia abbastanza morbida come assetto
i miei vicini di casa provenivano da una vecchia berlina giapponese, e trovano le sospensioni dure (hanno la 5 porte 20th) :lol: :lol:
coi km si ammorbidiscono un pò, è successo anche alla twingo ;)

come si ammorbiscono anche cambio, frizione e si slega il motore....

per l'erogazione non rabbiosa...bè...Tce è il diminutivo di Turbo Control Efficiency....
volutamente non è rabbioso ma dolce...ed efficiente (ripresa)
 
gargus ha scritto:
Ciao a tutti volevo chiedere un consiglio sull' acquisto di questa auto.
Come va? Ha una buona tenuta di strada? Sono presenti dei difetti degni di nota?
il prezzo fattomi dal concessionario è stato di 11800 euro
Ho questa splendida vettura, pagata 11.800? con rottamazione della gloriosa Uno.
Che dirti, i pregi sono tanti: comoda, stabilissima in curva (ho i cerchi da 16''), sospenzioni dure il giusto, motore pronto senza essere mai esuberante, complice una massa non proprio da utilitaria. Freni ottimi. Ripresa nella norma, e un buon cambio con rapporti lunghi.
Clima automatico efficacissimo, tom tom sempre utile quando serve, e interni di plastica morbida, che le conferiscono una certa classe, considerando che è una vettura da città.
Nei: consumi elevati, diciamo che stiamo attorno ai 13-14 al litro nel misto
firzione leggerissima: non so se è la frizione a staccare in modo anomalo, o il fatto che le Euro 5 hanno una miscela molto gmagra, tant'è che il minimo scende spesso sotto gli 800rpm e, durante le manovre è facilissimo spegnere il motore se non si preme il gas...solo che in fase di parcheggio è dura a "accelerare".
Tolti questi due problemini, direi che è un'ottima vettura, considerando prezzo e accessori inclusi.
Ah, dimenticavo, il ruotino ha un sistema curiosissimo per essere inserito nel suo vano, simile a quello dei fuoristrada, tant'è che si accede dall'esterneo della vettura anzichè da sotto il vano bagaglio
 
agusmag ha scritto:
NEWsuper5 ha scritto:
per ora la clio è una delle segmento B più affidabili, sin dal lancio.
e non lo dico io, ma le riviste del settore.

Sarei interessato. Puoi postare un link? Grazie!
il primo che ho trovato:
http://www.alvolante.it/news/tuv_affidabilita_auto-137111044

classifiche dekra. la clio compare sempre tra le auto da 4 metri più affidabili (negli anni in cui è in listino).

gli altri sono solo cartacei e non posso inserirli qua.
 
Beati voi. Io in città faccio poco più dei 9 con un litro, e in extraurbano per fare i 12 devo impegnarmi...
Comunque gran macchina. Ma se la usi tanto ti consiglio vivamente il diesel!!!
 
alequattro75 ha scritto:
Beati voi. Io in città faccio poco più dei 9 con un litro, e in extraurbano per fare i 12 devo impegnarmi...
Comunque gran macchina. Ma se la usi tanto ti consiglio vivamente il diesel!!!
Concordo in pieno.
La cliozza, da aprile scorso ha macinato 6600km....per l'uso che ne facciamo, il benzina è perfetto.
Diverso il discorso se fai tanti km...allora prendi il TD.... il 1.5dCi è un gran bel motore.....
 
gargus ha scritto:
Nei: consumi elevati, diciamo che stiamo attorno ai 13-14 al litro

cavolo ma consuma cosi tanto ???

eccone un altro :D
ma tu sei uno di quelli che crede che le auto facciano 20Km con un litro?
se si disilluditi è tutta pubblicità ;)
 
sumotori64 ha scritto:
Le auto da 20km/lt esistono eccome: Turbo-D ...
(Citroen sta offrendo gli "hdi" al prezzo dei benza!)
se le usi come un benzina e per meno di 20mila km annui, tra tagliandi e manutenzione decisamente più cara e maggiorazione dell'assicurazione per le diesel...non è che ci guadagni più di tanto....

poi gli hdi sono più sofisticati, più parti in gioco, più possibili guasti...
il tce è un 1200 16v con una turbina...presente anche sulle diesel.
 
NEWsuper5 ha scritto:
sumotori64 ha scritto:
Le auto da 20km/lt esistono eccome: Turbo-D ...
(Citroen sta offrendo gli "hdi" al prezzo dei benza!)
se le usi come un benzina e per meno di 20mila km annui, tra tagliandi e manutenzione decisamente più cara e maggiorazione dell'assicurazione per le diesel...non è che ci guadagni più di tanto....

poi gli hdi sono più sofisticati, più parti in gioco, più possibili guasti...
il tce è un 1200 16v con una turbina...presente anche sulle diesel.

Ciaoo ragazzi io vorrei capire un pò questa cosa, provengo da un auto a benzina Ford Fiesta Sx 1100 39 KW alimentazione a benzina e l'auto era del 1991. Ora ho una Clio 1.5 Dci da 50 KW. Devo dire la verità non ci ho notato tutta questa differenza, anzi cn la clio ci guadagno. Io ho semrpe perscorso in media 10000 km l'anno, alla Fiesta per assicurazione, bollo e tagliando spendevo:

1) 300 euro l'anno di assicurazione
2) 128 euro di bollo
3) e il tagliando si fa ogni anno oppure ogni 10000 km (ma io l'ho tirato per ben 2 volte a 18000 km e il motore non ha mai dato prolblemi) e il costo è di 100 - 120 euro per il tagliando (Olio 10-40, filtro aria, filtro dell'olio e candele)

invece con la Clio:

1) 380 euro di assicurazione l'anno (ma in realta ne pago 300 xkè ho lo sconto del 17 % tramite una tessera della Pro-Loco)
2) 138 euro di bollo
3) e il tagliando che si fa ogni 2 anni, oppure ogni 20000 km dovrei spendere meno di 200 euro (da come mi hanno riferito in officina)

Se vogliamo fare 2 conti per il carburante essendo un cittadino Molisano dove le tasse sono a manetta! :(

La benzina costa 1,556 a litro e il gasolio 1,409 al litro all'Agip e il GPL costa ben 792 Centesimi al litro.

Avevo pensato di comprare un auto GPL ma poi mi sn detto che avrò enormi svantaggi, siccome anche mia suocera ha una Suzuki Ignis 4x4 a GPL, lei deve fare 2 tagliando ogni anno, e poi il GPL non è performante e cosi ho scelto un Turbo Diesel.
 

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