Regolazione durezza sterzo fiat punto prima serie

[pargolone]

Salve, vorrei sapere dove si trova il bullone che permette di regolare la durezza dello sterzo nella punto prima serie, quelle con motore 1100 fire.
Grazie in anticipo.

 

[oic747]

Salve, vorrei sapere dove si trova il bullone che permette di regolare la durezza dello sterzo nella punto prima serie, quelle con motore 1100 fire.
Grazie in anticipo.

Come sulle moto ?

 

[pargolone]

Non so se sia come sulle moto, ma una volta mi è stato fatto, un mecca l'ha alzata ha infilato una chiave a snodo sotto l'auto, dato un colpo e in qlc minuto lo ha reso + morbido, solo che adesso vorrei indurirlo un pò cosi è troppo. Non credo che ci sia nessun sistema di assistenza alla sterzata in queste punto.
Cmq la durezza cambia quando in movimento da fermo è rimasta invariata. La regolazione è stata effettuata perchè lo sterzo non tornava dritto da solo dopo le sterzate.

 

[msab]

Non so se sia come sulle moto, ma una volta mi è stato fatto, un mecca l'ha alzata ha infilato una chiave a snodo sotto l'auto, dato un colpo e in qlc minuto lo ha reso + morbido, solo che adesso vorrei indurirlo un pò cosi è troppo. Non credo che ci sia nessun sistema di assistenza alla sterzata in queste punto.
Cmq la durezza cambia quando in movimento da fermo è rimasta invariata. La regolazione è stata effettuata perchè lo sterzo non tornava dritto da solo dopo le sterzate.

Non credo proprio che esista una regolazione del genere,non vedo su cosa possa intervenire.Probabilmente lo avvertivi più pesante perchè prima l'auto tirava da un lato,e ora no.

 

[gallongi]

sembra strano anche a me...tanto piu' che ho avuto anche io una punto prima serie,con idroguida, e lo sterzo era mollissimo sempre...ottimo in parcheggio ma in velocita' non sapevi proprio dov'erano le ruote...non ti ha detto cosa ha fatto se ha agito su una regolazione?

 

[Davide330621]

Io ho una Punto 75 prima serie SENZA SERVOSTERZO.
Da fermo la macchina ha uno sterzo pesante...ma nulla di impossibile.
In movimento diventa leggero...credo derivi dal fatto che rotolando la gomma il peso non gravi costantemente su un punto fisso del battistrada...
Difatti non sterzo praticamente mai a vettura ferma

Per quanto riguarda il dado...ho il manuale di officina...controllerò se c'è qualcosa e poi ti dirò

 

[pargolone]

Prima lo sterzo era più duro durante la guida, adesso è davvero troppo leggero, la regolazione è stata fatta perchè prima lo sterzo non tornava dritto da solo, avete presente quando sterzate che sò a destra e poi le ruote tornano dritte di nuovo senza che siate voi a rimettere lo sterzo in modo da raddrizzare le ruote.

 

[Davide330621]

La funzione di ritorno...quella che la vecchia 500 non aveva ;P