Registrazione auto modificata all'estero

[svenholmgrenwallin@gmail.com]

Salve,

ho di recente dato un occhio alle normative riguardanti le modifiche che possono essere apportate all'auto e purtroppo, sembrerebbe che la macchina che voglio registrare non sia esattamente legale.

E' una vecchia mercedes w202 del 96', in origine montava un 2.0 benzina (C200, m111), ma e' stato sostituito con un 2.3 con compressore volumetrico (dal modello C230K, sempre m111), risultando in un aumento di potenza da 136CV a 192CV.
La trasmissione originale a 5 rapporti e' stata sostituita con una a 6 rapporti della versione sucessiva w203 (anche gli ultimi modelli della w202 la montavano).
Il differenziale originale e' stato sostituito con uno autobloccante della Quaife.
Riguardo le modifiche estetiche, e' stato aggiunto uno spoiler posteriore e entrambi i paraurti sono stati sostituiti con delle versioni non originali.

Stando alla legge italiana, teoricamente la sostituzione del motore porta un aumento di cilindrata e potenza superiore del 10% e quindi non sarebbe concesso in Italia, cosi' come i paraurti non originali.

Tuttavia, le modifiche sono state effetttuate in un paese UE (Polonia) e legalizzate li' (l'auto e' attualmente registrata in Polonia).

 

[SupercinqueTC]

Tuttavia, le modifiche sono state effetttuate in un paese UE (Polonia) e legalizzate li' (l'auto e' attualmente registrata in Polonia).

Dovresti prima di tutto verificare se l'auto è regolarmente omologata in Polonia.

 

[agricolo]

Non è che sia uno di quei "restomod" in voga nei paesi dell'est in cui da tre o più auto distrutte se ne mette insieme una?

 

[Divergent]

Portala al collaudo... se lo passa è omologata altrimenti la tieni per girarci in pista e amen.

p.s. l'eventuale omologazione va richiesta come esemplare unico, con tutto quello che ne consegue.

 

[SupercinqueTC]

Portala al collaudo... se lo passa è omologata altrimenti la tieni per girarci in pista e amen.

p.s. l'eventuale omologazione va richiesta come esemplare unico, con tutto quello che ne consegue.

Però mi pare di ricordare che una vettura omologata in un altro Stato Europeo e poi ritargata in Italia non debba essere omologata come esemplare unico anche qui.
Bisogna verificare questa procedura.

 

[suppasandro]

non puoi tenerla targata polacca e ti risolvi tutti i problemi in un botto solo??

 

[alt]

non puoi tenerla targata polacca e ti risolvi tutti i problemi in un botto solo??

E direi proprio di no: vedasi nuova formulazione dell'art. 93 del CdS in funzione del decreto sicurezza.
Ne parlano tutti media.