Recensione New Megane Luxe 1.5 dci

[Fedexpress]

Allora ragazzi, ho fatto appena 500 km e vi posto le mie prime impressioni?

Modello: NEW MEGANE LUXE 1.5 DCI - 110 CV - col. GRIGLIO ECLISSI
Optional: SPORT PACK - TOM TOM - BLUETOOTH + PLUG&MUSIC - RUOTA DI SCORTA

PRESTAZIONI MOTORE: essendo ancora in rodaggio non posso esprimere giudizi definitivi, cmq trovo il motore molto fluido e piacevole?ovviamente noto la differenza nella risposta all'accelerazione rispetto al benzina, ci vuole un po' di più per partire mentre nel benzina la partenza era immediata?quando accellero al minimo (soprattutto a freddo) sembra ci sia un piccolo buco di erogazione all'inizio ma magari è solo una mia sensazione? per il resto in superstrada e autostrada fantastico, la 6^ me l'aspettavo solo di riposo invece anche da 80-85 km/h si riprende molto bene e va in progressione?

CONSUMI: per questi primi km il cdb mi da un consumo medio intorno al 6 lt/100 km, faccio in genere 50% urbano e 50% extraurbano, il fine settimana in cui faccio prevalentemente extraurbano mi è sceso a 5,7 lt/100 km? credo sia buono, oltretutto dovrebbe scendere ancora da quello che ho letto sul forum?

COMFORT: sotto questo aspetto la trovo fantastica, i sedili anteriori sono comodi e sportivi allo stesso tempo, lo spazio è ampio per una persona di media statura, dietro lo spazio è più che sufficiente (forse si poteva lasciare qualche cm. in + di spazio da recuperare nel bagagliaio)? ma la cosa più confortevole nella guida è il volante, davvero eccezionale la sensibilità così come l'impugnatura (l'unica pecca forse il clacson è un po' duro?ma si guida che è un piacere), nelle manovre da fermo è una piuma e ad alta velocità ti restituisce un eccellente feedback?

ALLESTIMENTO: beh, anche qui siamo su alti livelli? il sistema di navigazione è semplice e intuitivo (basta smanettarci una mezz'oretta, giusto il tempo di memorizzare l'essenziale e poi non ci pensi più), il bluetooth va benissimo e soprattutto è davvero utile, la presa usb fondamentale per gli mp3, il sistema audio non è un granché come già ampiamente descritto da altri, si poteva fare meglio...cmq è migliore rispetto alla Kia Pro Ceed di mio fratello (tanto per fare un esempio)?
i sensori di parcheggio sono comodissimi così come la gestione automatica dei fari (diurne/anabbaglianti), l'easy access system II poi è una chicca notevole?

ESTETICA: bellissima, coniuga sportività e praticità (grazie anche all'ampio bagagliaio), forse le gomme un pelo + larghe ci stavano bene visto le grandi bombature laterali?gli interni sono ben curati, il misto pelle/tessuto è molto gradevole, la plancia ha una bella linea e soprattutto non mi sembra l'Enterprise di Star Trek come nelle auto concorrenti (le nuove opel e ford sono piene di pulsanti colorati, x me troppa confusione e poca eleganza?ma ovviamente son gusti)...

DIFETTI: non è roba grave però su un'auto di questo livello è un peccato, cmq: i tergicristalli fanno un po' pena (e fanno anche molto rumore quando c'è poca acqua), il motore è un po' rumoroso dall'esterno, le guarnizioni esterne dei finestrini (soprattutto i posteriori) non sono granché sia come qualità del materiale che come rifiniture?ah dimenticavo, ho provato a tenere chiusi i finestrini davanti e aprire quelli dietro in superstrada, incredibile bisogna subito aprire davanti altrimenti il suono/rimbombo ti perfora i timpani, sarà dovuto all'aerodinamica ma è fastidiosissimo?

CONCLUSIONI: qui c'è poco da scrivere, per ora sono entusiasta dell'acquisto?se dovessi consigliarla lo farei ad occhi chiusi?

 

[JMS]

Prima di tutto Complimenti per l'acquisto!
Per il resto scrivo 2 o 3 opinioni che mi sorgono dopo aver letto il tuo post:

ovviamente noto la differenza nella risposta all'accelerazione rispetto al benzina, ci vuole un po' di più per partire mentre nel benzina la partenza era immediata?quando accellero al minimo (soprattutto a freddo) sembra ci sia un piccolo buco di erogazione all'inizio ma magari è solo una mia sensazione? per il resto in superstrada e autostrada fantastico, la 6^ me l'aspettavo solo di riposo invece anche da 80-85 km/h si riprende molto bene e va in progressione?

Provenendo da un benzina anche io ti do pienamente ragione, si sente la differenza tra diesel e benzina ma vedrai che con un po' di abitudine e di km ti appassionerai al motore diesel di questa meggy per le sue ottime caratteristiche di accelerazione e bassi consumi.
Per la 6° una volta inserita la si dimentica... già dai 74 km/h la strumentazione segnala di inserirla e da li in poi non si tocca più il cambio

ma la cosa più confortevole nella guida è il volante, davvero eccezionale la sensibilità così come l'impugnatura (l'unica pecca forse il clacson è un po' duro?ma si guida che è un piacere), nelle manovre da fermo è una piuma e ad alta velocità ti restituisce un eccellente feedback?

Finalmente uno che lo sottolinea sono pienamente d'accordo, una delle cose più azzeccate e ben fatte è proprio il volante sia per la risposta alla guida, sia per la fantastica impugnatura ma anche per i comandi al volante come ad esempio quelli della radio per me i più comodi in assoluto

i sensori di parcheggio sono comodissimi così come la gestione automatica dei fari (diurne/anabbaglianti), l'easy access system II poi è una chicca notevole?

L' EA2 è una droga non si può più farne a meno... i fari automatici sono ottimi, un po' meno i tergicristalli che a volte si incasinano un po' nonostante la possibilità di selezionare la sensibilità ma forse anche qui bisogna prenderci un po' la mano :lol: ...

DIFETTI: non è roba grave però su un'auto di questo livello è un peccato, cmq: i tergicristalli fanno un po' pena (e fanno anche molto rumore quando c'è poca acqua), il motore è un po' rumoroso dall'esterno, le guarnizioni esterne dei finestrini (soprattutto i posteriori) non sono granché sia come qualità del materiale che come rifiniture?

Per i tergi cristalli la penso in modo opposto :shock: nel senso a me spaventano da quanto sono silenziosi e efficenti :lol: a parte questo sensore pioggia che come dicevo prima mi lascia un po' perplesso (tra l'altro mi sembra di vedere che dopo aver lavato la macchina funziona benissimo ma quando la macchina è un po' sporca si intoppa più spesso boh...), per la rumorosità esterna è vero è più trattorino degli altri però c'è anche da dire che questa macchina ha una gran bella insonorizzazione per chi sta all'interno il confort è ottimo.
Per le finiture i materiali sono molto buoni direi ottimi però si qualche punto dell'auto evidenzia un assemblaggio non a livello di VW praticamente ancora irraggiungibile ma non solo per Renault

P.S. ecco quando si dice ho 10 minuti liberi

 

[capone80]

stessa tua macchina con lo stesso colore e gli stessi extra (in più ho solo i sensori anteriori)... fatto anke io 500 km in una settimana... + o meno 60% extraurbano e 40% urbano... consumi da cdb 6.5 l/100 km... riconosco i tuoi pregi e come difetto ci metto la qualità audio nonostante l'arkamys, lo spazio posteriore nonché la visibilità sia laterale che posterirore; i sensori pioggia nn sn eccelsi, il bracciolo centrale è leggermente troppo indietro... con l'usb l'utilizzo dell'ipod touch risulta troppo macchinoso; ogni tanto le marce pari fanno un po' i capricci... ritengo siano difetti tollerabilissimi... l'EAII è un qlcs di spettacolare...

 

[Fedexpress]

Ciao ragazzi, vedo con piacere che siamo d'accordo sulla nostra meggy...e visto che ci siamo vi chiedo lumi su una cosa che mi è successa stasera... ero su strada extraurbana e dopo circa 15 km sono uscito allo svincolo e mi sono accodato ad una fila, ho abbassato il finestrino ed ho sentito la vettura molto rumorosa, sembrava quasi quando si buca la marmitta per capirci...quando sono ripartito la macchina non andava proprio, quel vuoto in accellerazione che vi dicevo prima era molto più accentuato soprattutto con le marce basse...trascorsi circa 2 km ad andatura lenta mi sono fermato ed appena ho aperto lo sportello (con motore acceso) ho sentito una gran puzza di bruciato e dei rumorini provenire da sotto alchè ho capito che doveva essere la rigenerazione del fap in corso...

ora vi chiedo:
1 - se spengo la vettura mentre si sta rigenerando il fap che succede?
2 - è normale quel rumore ma soprattutto quel vuoto in accellerazione?
3 - ogni quanti km circa avviene la rigenerazione?

cmq ho lasciato l'auto accesa altri 5 minuti, poi mi è sembrato che non puzzasse più di bruciato ed ho spento...dopo un paio d'ore sono ripartito ed ho fatto una ventina di km e sembrava tutto ok...

fatemi sapere cosa ne pensate...bye

 

[Fedexpress]

ora vi chiedo:
1 - se spengo la vettura mentre si sta rigenerando il fap che succede?
2 - è normale quel rumore ma soprattutto quel vuoto in accellerazione?
3 - ogni quanti km circa avviene la rigenerazione?

:?:

 

[FSA]

ora vi chiedo:
1 - se spengo la vettura mentre si sta rigenerando il fap che succede?
2 - è normale quel rumore ma soprattutto quel vuoto in accellerazione?
3 - ogni quanti km circa avviene la rigenerazione?

:?:

Ti rispondo secondo quanto so io, ma sicuramente altri sapranno darti informazioni più sicure:

1. non succede nulla se la generazione si interrompe fino a 10 volte; oltre la decima interruzione mi pare di aver capito che il motore va in protezione, limita la potenza massima e la velocità e ti obbliga ad andare in officina e farti fare una rigenerazione forzata.
2. da come lo descrivi credo che non sia affatto normale: per il fatto dell'accelerazione potrebbe essere un po' di sporco nel filtro carburante, ma la rumorosità che descrivi mi sembra davvero anomala!
3. la mia auto ha quasi 10k km e non mi sono mai accorto di una rigenerazione, quindi non saprei dirti; considera però che io faccio quasi esclusivamente viaggi autostradali.

 

[Fedexpress]

ora vi chiedo:
1 - se spengo la vettura mentre si sta rigenerando il fap che succede?
2 - è normale quel rumore ma soprattutto quel vuoto in accellerazione?
3 - ogni quanti km circa avviene la rigenerazione?

:?:

Ti rispondo secondo quanto so io, ma sicuramente altri sapranno darti informazioni più sicure:

1. non succede nulla se la generazione si interrompe fino a 10 volte; oltre la decima interruzione mi pare di aver capito che il motore va in protezione, limita la potenza massima e la velocità e ti obbliga ad andare in officina e farti fare una rigenerazione forzata.
2. da come lo descrivi credo che non sia affatto normale: per il fatto dell'accelerazione potrebbe essere un po' di sporco nel filtro carburante, ma la rumorosità che descrivi mi sembra davvero anomala!
3. la mia auto ha quasi 10k km e non mi sono mai accorto di una rigenerazione, quindi non saprei dirti; considera però che io faccio quasi esclusivamente viaggi autostradali.

ok grazie, secondo te è possibile che sia già sporco il filtro carburante su una macchina di 500 km?
mi sa che devo chiedere lumi al conce...

 

[FSA]

ok grazie, secondo te è possibile che sia già sporco il filtro carburante su una macchina di 500 km?
mi sa che devo chiedere lumi al conce...

Basta un singolo rifornimento alla pompa sbagliata per sporcare il filtro, quindi tecnicamente è possibile.
Visto però che è un fatto che si è verificato contemporaneamente alla rumorosità ti consiglio di parlarne col concessionario.

 

[JMS]

ora vi chiedo:
1 - se spengo la vettura mentre si sta rigenerando il fap che succede?
2 - è normale quel rumore ma soprattutto quel vuoto in accellerazione?
3 - ogni quanti km circa avviene la rigenerazione?

:?:

Fedexpress io ti dico la mia e cioè è tutto normale
Anche a me è successo si sentire al ritorno dalla tangenziale arrivato a casa il motore più rumoroso del solito e meno scattante in partenza e anche io mi sono chiesto ma cosa sta succedendo? :shock: poi ho notato la lancetta dei giri motore che al minimo era un pelo più alta del normale al che mi son detto: sarà la rigenerazione FAP aspettiamo qualche minuto prima di spegnere l'auto ...e infatti quando sono sceso c'era una puzza di bruciato assurda insomma FAP ripulito
Per quanto riguarda gli intervalli di rigenerazione dipende dall'uso che fai dell'auto insomma se fai tanto urbano e poca strada extraurbana ne avrai sicuramente di più in confronto a chi usa l'auto molto in extraurbana e poco in urbana...

 

[Fedexpress]

ora vi chiedo:
1 - se spengo la vettura mentre si sta rigenerando il fap che succede?
2 - è normale quel rumore ma soprattutto quel vuoto in accellerazione?
3 - ogni quanti km circa avviene la rigenerazione?

:?:

Fedexpress io ti dico la mia e cioè è tutto normale
Anche a me è successo si sentire al ritorno dalla tangenziale arrivato a casa il motore più rumoroso del solito e meno scattante in partenza e anche io mi sono chiesto ma cosa sta succedendo? :shock: poi ho notato la lancetta dei giri motore che al minimo era un pelo più alta del normale al che mi son detto: sarà la rigenerazione FAP aspettiamo qualche minuto prima di spegnere l'auto ...e infatti quando sono sceso c'era una puzza di bruciato assurda insomma FAP ripulito
Per quanto riguarda gli intervalli di rigenerazione dipende dall'uso che fai dell'auto insomma se fai tanto urbano e poca strada extraurbana ne avrai sicuramente di più in confronto a chi usa l'auto molto in extraurbana e poco in urbana...

ok JMS... questo mi tranquillizza, dovrebbe essere tutto nella norma quindi...

thanks

 

[IllusionTrip]

Fedexpress, mi confermi che ordinandola con BLUETOOTH + PLUG&MUSIC arriva con l'Arksmys?
Il venditore mi ha messo quell'opzione sul contratto, indicando che si trattava prorio dell'Armakys, e che non ci sono altri pacchetti simili senza Arkamys, sulla Luxe.
Grazie.

 

[Fedexpress]

Fedexpress, mi confermi che ordinandola con BLUETOOTH + PLUG&MUSIC arriva con l'Arksmys?
Il venditore mi ha messo quell'opzione sul contratto, indicando che si trattava prorio dell'Armakys, e che non ci sono altri pacchetti simili senza Arkamys, sulla Luxe.
Grazie.

Guarda, io ho ordinato a dicembre ed erano separate le due cose, qualche giorno fa ho visto sul configuratore del sito renault le opzioni "B+P&M" a 210 euro e "3D Sound Arkamys B+P&M" sempre a 210 euro per cui non è che si capisca molto...
cmq io ancora non sono riuscito a capire se ho l'arkamys oppure no perchè sul display non esce scritto da nessuna parte...

 

[Bohemio]

L'arkamys ha la presa usb

 

[FSA]

Fedexpress, mi confermi che ordinandola con BLUETOOTH + PLUG&MUSIC arriva con l'Arksmys?
Il venditore mi ha messo quell'opzione sul contratto, indicando che si trattava prorio dell'Armakys, e che non ci sono altri pacchetti simili senza Arkamys, sulla Luxe.
Grazie.

Sulla mia proposta di acquisto il venditore mi ha scritto semplicemente "sound", ma il rapporto di fiducia che c'era non mi ha fatto dubitare sulla bontà dell'ordine effettuato, infatti l'auto è arrivata con l'Arkamys come volevo io.
Fossi in te chiarirei bene il discorso perchè, come puoi verificare tu stesso sul sito, esistono due optional da 210?, ma uno si chiama Bluetooth + Plug & Music e l'altro RadioSat "3D Sound by Arkamys" CD MP3 Bluetooth + Plug & Music, ed evidentemente sono due cose differenti.

 

[FSA]

cmq io ancora non sono riuscito a capire se ho l'arkamys oppure no perchè sul display non esce scritto da nessuna parte...

Se hai la radio senza navigatore e all'accensione vedi questa scritta sul display, allora hai l'Arkamys. Se invece hai il TomTom non saprei come verificarlo.