<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Ravenna: attenti a bere troppo.. | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Ravenna: attenti a bere troppo..

marimasse ha scritto:
EdoMC ha scritto:
...Una volta che si attua una misura seria...
Serietà ed esasperazione sono due concetti incompatibili.
Fare un deretano tanto a chi si mette al volante con una birra media in corpo, ovvero con un tasso alcolico lontano anni luce da quelli che hanno a che fare con gli odiosi incidenti che giustamente si vogliono contrastare è una esagerazione bella e buona.

Vero. Ma qui non si parla di diminuire il tasso alcolico ammesso nel sangue, bensì di dare una giusta applicazione alla legge ora in vigore, mediante dei giusti e, per ora, troppo rari, controlli. Non ci vedo nulla di esasperato.
 
Appunto...

sicuramente fa meglio alla sicurezza stradale il limite 0,5 (birra o cocktail) e tanti controlli, piuttosto che uno 0,0 senza controlli...
 
NEWsuper5 ha scritto:
chissà in quanti proveranno a corrompere i vigili con un bicchierino.... :D :D :D

mi pare comunque una manovra per fare cassa e basta.... :rolleyes:

peccato....Ravenna è una bellissima città (la visitai anni fa con grande stupore) e meriterebbe una migliore spinta verso il turismo culturale.....

L'unica volta che non mi pare un intervento per fare cassa... facessero sempre così, più controlli invece di continuare ad abbassare il limite facendo finta di fare prevenzione
 
sensodrive ha scritto:
...in Croazia il livello accettato è 0,00 mg/l ... nemmeno con un cioccolatino al liquore puoi guidare...
Il che dimostra, se mai ce ne fosse bisogno, che non solo da noi si fanno cose poco sensate e razionali. Non che la cosa sia molto consolante.
 
EdoMC ha scritto:
...dare una giusta applicazione alla legge ora in vigore ... Non ci vedo nulla di esasperato.
Dal momento che la legge è esasperata, applicarla alla lettera, rigorosamente (tolleranza zero...) altro non fa che renderne ancora più deleteria l'esagerazione.
Proprio qui sta il corto circuito: nel continuare a partorire obblighi e divieti isterici che, in quanto tali, rendono paradossale il lavoro di chiunque voglia farli rispettare con rigore.
Per andare dai genitori devo fare 20km di strade comunali/provinciali, attraversando due piccoli centri abitati. In questo tragitto, quasi interamente sottoposto a limite 50 (con qualche sporadica concessione di 70) ci sono soli 200 metri in cui sarebbe legalmente consentito il sorpasso; nei restanti 19.8km, infatti c'è sempre la linea continua, gradualmente "cresciuta" negli ultimi anni ad ogni rifacimento della segnaletica. Il che significa, stando alle nostre sensate regole, che trovandomi davanti un trattore o qualcuno che per motivi suoi desidera procedere a 30, dovrei stargli dietro per 15km (nonostante i numerosi rettilinei con ottima visibilità) aspettando e sperando che una volta arrivato a quei 200m nessuno arrivi in senso contrario.

L'unico antidoto a questa isteria sarebbe il buon senso, nelle menti dei legislatori o, almeno, in quelle dei portatori di divisa che, applicando la legge con autorevolezza, serietà e soprattutto senso della misura, potrebbero/dovrebbero mitigarne i paradossi. Invece, purtroppo, costoro adottano metodi assai diversi: o fanno nulla oppure recitano, spesso senza alcun apparente sforzo, la parte degli "automi non pensanti", esecutori di ordini e applicatori del codice alla lettera.

Ieri sera, tornando a casa dal lavoro alle verso le 22, mentre procedevo sugli 80 in una tipica strada comunale tra due centri abitati,sono stato raggiunto e sorpassato (con inutile sfioramento, si vede che è più divertente) da una mini con marmitta modificata/rombante, antinebbia aggiuntivi accesi e fari posteriori potenziati che procedeva almeno a 120. Con la consapevolezza che chi va sistematicamente in giro per le strade in quel modo corre molti meno rischi di essere multato di quelli che corro io quando magari sfreccio a 65 in qualche rettilineo deserto, magari a fari spenti (sotto il sole).
 
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