Sto valutando un paio di macchine con i requisiti, ottimo motore principalmente e tanta affidabilita`.
L'intenzione e` di acquistare un auto e poi metterla a metano, non ho intenzione di farci molti KM l'anno, uso molto i trasporti pubblici, pero` Rav4 e similari bevono comunque troppo, quindi anche con pochi KM l'anno (circa 7000 per dire), credo sia un ottimo risparmio.
Online ho letto di Rav4 negli USA che hanno dei motori da battaglia, con una regolare manutenzione vanno tranquillamente oltre i 400000 km... Io ne vorrei comprare una intorno ai 100-200k km e portarla almeno fino ai 300k km... Pero` non so se quelle USA sono diverse sinceramente, a volte a seconda del paese si mettono certi componenti sulle auto, o si usa un diverso controllo qualita`...
Il prezzo si aggira tra i 5000-9000 euro a seconda del kilometraggio e condizioni.
Prenderei solo con tagliandi certificati e dal rivenditore con garanzia aggiuntiva, secondo voi e` una buona scelta economica considerando il kilometraggio?
Ho considerato comunque che potrebbe succedere l'irreparabile dopo una scelta economica simile, cioe` che la devo usare per andare a lavorare, nel caso cambio lavoro, quindi il discorso cambierebbe del tutto.
Le rotture non le consideriamo visto partiamo da una macchina affidabile, poi puo` succedere...
A tal riguardo, non sarebbe meglio una Dacia Duster nuova a GPL (il metano non c'e` di serie), avere la garanzia maggiore e comunque un auto che si fa rispettare? Al modico prezzo di 13000-14500 euro per quasi tutti gli accessori e il GPL incluso...
Parliamo di quasi il doppio del prezzo medio che ho indicato come range per la Rav4 usata, ma se consideriamo l'aspettativa di vita, anche da un punto di vista di telaio (non voglio che cada a pezzi la Rav4 dopo 20 anni in questo mondo), non e` meglio considerare una Dacia o similari nuove? Discorso puramente economico+longevita`, comunque la Dacia mi pare l'unica su quella fascia di prezzo...
Non ho esigenze particolari, punto su un auto buona, spaziosa e che duri nel tempo pur avendo alle spalle molti KM, insomma, un buon investimento per un periodo di 10-20 anni.
Nel caso di una Dacia nuova, questi complessi non si pongono
.
L'intenzione e` di acquistare un auto e poi metterla a metano, non ho intenzione di farci molti KM l'anno, uso molto i trasporti pubblici, pero` Rav4 e similari bevono comunque troppo, quindi anche con pochi KM l'anno (circa 7000 per dire), credo sia un ottimo risparmio.
Online ho letto di Rav4 negli USA che hanno dei motori da battaglia, con una regolare manutenzione vanno tranquillamente oltre i 400000 km... Io ne vorrei comprare una intorno ai 100-200k km e portarla almeno fino ai 300k km... Pero` non so se quelle USA sono diverse sinceramente, a volte a seconda del paese si mettono certi componenti sulle auto, o si usa un diverso controllo qualita`...
Il prezzo si aggira tra i 5000-9000 euro a seconda del kilometraggio e condizioni.
Prenderei solo con tagliandi certificati e dal rivenditore con garanzia aggiuntiva, secondo voi e` una buona scelta economica considerando il kilometraggio?
Ho considerato comunque che potrebbe succedere l'irreparabile dopo una scelta economica simile, cioe` che la devo usare per andare a lavorare, nel caso cambio lavoro, quindi il discorso cambierebbe del tutto.
Le rotture non le consideriamo visto partiamo da una macchina affidabile, poi puo` succedere...
A tal riguardo, non sarebbe meglio una Dacia Duster nuova a GPL (il metano non c'e` di serie), avere la garanzia maggiore e comunque un auto che si fa rispettare? Al modico prezzo di 13000-14500 euro per quasi tutti gli accessori e il GPL incluso...
Parliamo di quasi il doppio del prezzo medio che ho indicato come range per la Rav4 usata, ma se consideriamo l'aspettativa di vita, anche da un punto di vista di telaio (non voglio che cada a pezzi la Rav4 dopo 20 anni in questo mondo), non e` meglio considerare una Dacia o similari nuove? Discorso puramente economico+longevita`, comunque la Dacia mi pare l'unica su quella fascia di prezzo...
Non ho esigenze particolari, punto su un auto buona, spaziosa e che duri nel tempo pur avendo alle spalle molti KM, insomma, un buon investimento per un periodo di 10-20 anni.
Nel caso di una Dacia nuova, questi complessi non si pongono
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