<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Rav4, Honda CR-V o Subaro Forester? | Il Forum di Quattroruote

Rav4, Honda CR-V o Subaro Forester?

Rav4, Honda CR-V o Subaro Forester? sto valutando l'aquisto di una nuova auto e vorrei qualche opinione o commenti da chi possiede una di queste e indicazioni sui consumi reali, visto che i valori riportati dalle case sono poco attendibili. grazie a tutti per la partecipazione
Mike1
 
Ciao Mauro,
scusa se ti rispondo telegraficamente ma sto uscendo dall'ufficio perciò.....
Dunque io ho un cr-v eleganze tour senza dpf e sono molto soddisfatto soprattutto delle prestazioni e dei consumi che nel mio caso si attestano su 7,1 lt./100 km con guida "divertente".
Ho scritto diverse considerazioni tempo fa e con un po di pazienza puoi ritrovarle nel forum.

Ho avuto il RAV 4 136 cv per 1 anno prima del cr-v. Esteticamente forse lo preferivo ma meccanicamente cr-v è un altro mondo. Non conosco però le versioni attuali con motorizzazione 150 cv.

Il forester mi piace e sento pareri unanimemente concordi nel lodarne le qualità. Però nel 2009 ho cercato un'auto senza dpf e forse ho preso proprio l'ultima disponibile.

Buona scelta.
 
Secondo me sono tre macchine totalmente diverse:

il Rav4 è un suv da città e viaggi, ma senza velleità fuoristradistiche;
il CRV ha sicuramente un appeal off road maggiore, se, come rico0rdo, ha conservato ridotte, differenziali bloccabili e cose varie;
il Forrester mi sembra più una berlina rialzata, stile Allroad audi o Outback Subaru. E, personalmente, non mi piace proprio. In casa Subaru andrei di Outback... :D

Per i consumi io credo che siano sostanzialmente allineati. Trattasi di auto con grossa sezione frontale, trazione integrale e peso rilevante. Tra le tre, per evitare i problemi del DPF, ti suggerirei la Toyota allestimento D-Cat però che ha il post iniettore nel filtro. Ho avuto per 5 anni una Avensis con il D-Cat (177 cv, 40,8 kgm) ed è un motore superbo, oltre che non ho mai avuto problemi col filtro, a differenza di quasi tutti.

Toyota e Honda, poi, ti estendono a 5 anni la garanzia, Subaru non so.

Provale, e poi scegli. Secondo me le sensazioni di guida ti orienteranno al meglio.

Ciao
 
off road il CRV ???????? :?: :?: :?: :?: :?:

mah... io sono soddisfatto di questo SUV ma direi che il fuoristrada non fa per lui...non ci siamo proprio..

la trazione "dual pump" secondo me è una grandissima "sola"....

prossima auto "simile" al mio attuale CRV che mi sta interessando è proprio la nuova RAV4...
caratteristiche, dotazioni ed affidabilità simili alla CRV ma decisamente un altra cosa fuoristrada :!: :!: :!:
 
vi ringrazio delle Vs. opinioni, mi sto orientando sul CR-V Honda per la versatilità degli spazi e del baule, che, potendo ribaltare i sedili in avanti, mi consentirebbe un facile carico delle MTB ed altro, (anche se la soluzione intelligente della mia vecchia Mazda Premacy :lol: , dove i 3 sedili posteriori sono ribaltabili ed asportabili singolarmente in pochi secondi, resta purtroppo unica - mi chiedo perchè non la adottino anche nei Suv per conferire il massimo della praticità! :?: )
ho ancora qualche dubbio sul motore e vorrei saperne di più sui problemi, di cui mi parlate, del dpf.
Come consumi, credo che il Rav4 sia il migliore, specie nei percorsi autostradali, ho avuto modo di usare spesso quello di mia moglie , che è un 2007 136 cv, e, dalle statistiche, il nuovo dovrebbe essere migliorato ulteriormente. concordo cool fatto che la subaru, al momento, mi sembra una station-vagon rialzata, esteticamente la meno attraente, anche se si dicono meraviglie del motore boxer diesel. e la Mitsubishi Outlander? che ne pensate?
 
Da dicembre dello scorso sono alla soglia dei 20.000km con il diesel 140cv.
Al momento, il DPF non mi ha mai dato prova della sua esistenza ( :D ); ad esclusione delle vacanze, il mio percorso tipico giornaliero sono 50km di cui 80% strade extraurbane ed il restante città: 7.6l/100km il consumo rilevato dal computer di bordo (mai azzerato dall'acquisto).

Anch'io sono stato molto indeciso tra Forester e CR-V (la RAV4 proprio non mi piace), della prima mi affascinava la linea e la superiorità indiscussa nel 4x4, ma ho preferito la Honda per allestimento nettamente superiore (al confronto la Subaru è davvero spartana) e per le dotazioni di sicurezza della versione Advance (delle quali non saprei più fare a meno).

In questi 10 mesi di convivenza, ho più volte scritto sul forum delle "debolezze" della mia CR-V...veramente poca cosa rispetto al giudizio molto positivo che le attribuisco (in ordine sparso):

- eccessivo "distanziamento" tra 2° e 3° marcia (ci si fa l'abitudine, ma all'inizio lascia un pò spiazzati)

- eccessiva suscettibilità al deterioramento di alcune plastiche interne

- linea (a mio giudizio) che non fa balzare sulla sedia

- sedili in pelle assumono troppo presto (ma non ho parametri di confronto) l'aspetto "vissuto" :evil:

- costi inauditi per l'aggiornamento del navigatore

- mancanza di una spia per l'avvenuto inserimento della trazione posteriore (...visti i problemi che in alcuni casi si sono manifestati al sistema dual pump, certo non guastava!)

- (temo) scelta limitata nella sostituzione dei pneumatici che, in misure naif, sono installati sui cerchi da 18"

...al momento non ricordo altro, nel caso lo aggiungo!
 
Salve,

io possiedo un CR-V 2007 ICTDI Exclusive i-pilot DPF e ho percorso ben 130.000 km.

che dire, è la mia seconda Honda e non ho avuto alcun problema.

Monto i cerchi 19 su gomme 245/45 e i consumi si attestano sui 14 km/litro.

Ottima vettura, le cose che migliorerei magari nel FMC del 2012 (modello nuovo) sono:

- iniezione di cavalli magari arrivare a 170cv

- cambio automatico (lo hanno già fatto)

- trazione integrale SH-AWD

- migliorare i sedili in pelle

Per il resto è una gran bella macchina...

Posso consigliarti di dare un'occhiata alla Hyundai IX 35????
L'ho preso un mio amico e il rapporto qualità prezzo è sorprendente!!
 
totonnino ha scritto:
il Forrester mi sembra più una berlina rialzata, stile Allroad audi o Outback Subaru. E, personalmente, non mi piace proprio. In casa Subaru andrei di Outback... :D

è l'esatto contrario... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
 
matteomatte1 ha scritto:
totonnino ha scritto:
il Forrester mi sembra più una berlina rialzata, stile Allroad audi o Outback Subaru. E, personalmente, non mi piace proprio. In casa Subaru andrei di Outback... :D

è l'esatto contrario... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Lo so, lo so, :D :D ma il Forrester secondo me somiglia ad una cassapanca su ruote. :D :D
Anche se il boxer diesel è eccezionale, a quanto dicono tutti. ;)
 
mauro.grem ha scritto:
..... e la Mitsubishi Outlander? che ne pensate?

Grande macchina l'Outlander. Esteticamente e di motore anche se il 140 cv pompa iniettore VW è rumoroso e costoso in termini di eventuali riparazioni dell'iniezione e il 2.2 156cv secondo me è un polmoncino.

Comunque l'Outlander mi piace. Forse più di tutte le precedenti alternative (CRV compreso), anche se la qualità Honda la ritengo superiore ;)

Ma, poi, ti serve veramente un SUV? Un'alternativa sw? Una spendida Accord Tourer? 8) 8) 8)

supernello65 ha scritto:
off road il CRV ???????? :?: :?: :?: :?: :?:

mah... io sono soddisfatto di questo SUV ma direi che il fuoristrada non fa per lui...non ci siamo proprio..

la trazione "dual pump" secondo me è una grandissima "sola"....

prossima auto "simile" al mio attuale CRV che mi sta interessando è proprio la nuova RAV4...
caratteristiche, dotazioni ed affidabilità simili alla CRV ma decisamente un altra cosa fuoristrada :!: :!: :!:

Fuoristrada la Rav 4? Per me fuoristrada significa ridotte, differenziali bloccabili e adeguata altezza da terra di tutti gli organi meccanici.

La Rav non ha nulla di tutto ciò.

I fuoristrada per offroad sono il Gran Vitara, ad esempio, Jeep, Land Rover, Kia Sorento vecchio modello, la nuova è un suv. La Hyunday Galloper, che è stata l'ultima fuoristrada coreana, il Patrol ecc.... :D
 
totonnino ha scritto:
matteomatte1 ha scritto:
totonnino ha scritto:
il Forrester mi sembra più una berlina rialzata, stile Allroad audi o Outback Subaru. E, personalmente, non mi piace proprio. In casa Subaru andrei di Outback... :D

è l'esatto contrario... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Lo so, lo so, :D :D ma il Forrester secondo me somiglia ad una cassapanca su ruote. :D :D
Anche se il boxer diesel è eccezionale, a quanto dicono tutti. ;)

bello non è, ma è nella media dei Suv sul mercato, nel segmento la Kuga è sicuramente la più riuscita stilisticamente ma non la comprerei mai...
 
supernello65 ha scritto:
off road il CRV ???????? :?: :?: :?: :?: :?:

mah... io sono soddisfatto di questo SUV ma direi che il fuoristrada non fa per lui...non ci siamo proprio..

la trazione "dual pump" secondo me è una grandissima "sola"....

prossima auto "simile" al mio attuale CRV che mi sta interessando è proprio la nuova RAV4...
caratteristiche, dotazioni ed affidabilità simili alla CRV ma decisamente un altra cosa fuoristrada :!: :!: :!:

Fuoristrada la Rav 4? Per me fuoristrada significa ridotte, differenziali bloccabili e adeguata altezza da terra di tutti gli organi meccanici.

La Rav non ha nulla di tutto ciò.

I fuoristrada per offroad sono il Gran Vitara, ad esempio, Jeep, Land Rover, Kia Sorento vecchio modello, la nuova è un suv. La Hyunday Galloper, che è stata l'ultima fuoristrada coreana, il Patrol ecc.... :D

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chiaro che i fuoristrada sono un altra cosa, non c'era bisogno nemmeno di sottolinearlo, infatti la CRV non ha niente di quello che hai citato (ridotte, blocco differenziale) la trazione integrale con pompe meccaniche è roba superata ed antiquata, in più non c'è possibilità di inserire o disinserire manualmente il 4wd (nella RAV è possibile ed il disinserimento è automatico oltre i 40 km/h)...
nemmeno una spia a segnalare l'inserimento della trazione integrale...
ma per favore....

tengo a sottolineare che posseggo una crv e che per altri aspetti è una gran macchina ... ma la trazione 4wd è davvero un "flop"....
 
Condivido che se parliamo di fuori strada secondo me il rav4 è un pelino meglio del nostro crv ... io dividerei i 3 suv del momento così:

Nuovo gran vitara: 60% fuori strada 40% strada
Rav4 : 50% fuori strada 50% strada
CRV: 40% fuori strada 60% strada
ciauzz
 
mauro.grem ha scritto:
Rav4, Honda CR-V o Subaro Forester? sto valutando l'aquisto di una nuova auto e vorrei qualche opinione o commenti da chi possiede una di queste e indicazioni sui consumi reali, visto che i valori riportati dalle case sono poco attendibili. grazie a tutti per la partecipazione
Mike1
Sto seguendo con interesse la Mitubishi ASX che mi sembra, almeno da quanto si legge, un eccellente mezzo. Perchè non gli dai uno sguardo?
un saluto
M
 
supernello65 ha scritto:
chiaro che i fuoristrada sono un altra cosa, non c'era bisogno nemmeno di sottolinearlo, infatti la CRV non ha niente di quello che hai citato (ridotte, blocco differenziale) la trazione integrale con pompe meccaniche è roba superata ed antiquata, in più non c'è possibilità di inserire o disinserire manualmente il 4wd (nella RAV è possibile ed il disinserimento è automatico oltre i 40 km/h)...
nemmeno una spia a segnalare l'inserimento della trazione integrale...
ma per favore....

tengo a sottolineare che posseggo una crv e che per altri aspetti è una gran macchina ... ma la trazione 4wd è davvero un "flop"....

Quindi è una real time 4WD, anche se ho un amico che ha il vecchio modello e non mi risulta. Credo che fosse una integrale permanente.
Comunque il concetto è sempre quello: perchè prendere un'auto più alta e a trazione integrale se poi, a livello di guidabilità è al pari di una SW 4ruote motrici?
Mi consola il fatto che anche tu, che la possiedi, dici che non si tratta di un fuoristrada.
Ma cosa si intende per off road?
Andare sulla neve? Una buona auto con pneumatici adatti va due volte meglio di un suvvino con le all season (esperienza personale io con l'Avensis e l'amico con il RAV4- meno massa, maggior stabilità in frenata in discesa per via dei pesi migliori....).
Continuo a sostenere, MIO PARERE (e lo scrivo in maiuscolo per sottolinearlo) ovviamente, che i SUV sono alquanto inutili. Bellini, ma inutili.

Io adoravo la Grand Vitara, e ho cercato per un pò una 3.2 benzina automatica. Solo che qualitativamente è abbastanza scadente per una vettura del suo prezzo e, inoltre, difficilmente reperibile in Italia a prezzi vantaggiosi. Ma la Gran Vitara ha ridotte e blocco del differenziale. E' un suv ma con anima specialistica. Ed era, secondo me, la vera alternativa alla Accord.
Alla fine ho scelto Accord. E non per ripiego, ma per qualità superiore (avete visto gli interni della GV....osceni secondo me) e perché a me un suv non serviva proprio......
Ma siamo andati in OT
Rientrando in topic, condivido Spurinna. L'ASX è una gran macchina e il TD consuma nulla (prova su "Auto"). Anche se più piccolina dell'Outlander merita uno sguardo.
Ciao
 

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