<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> RAV4 E BLUDIESEL | Il Forum di Quattroruote

RAV4 E BLUDIESEL

Oggi sono andato in concessionaria dove ho acquistato la mia crossover automatica,lamentando il fatto che con il freddo i consumi aumentano in modo considerevole.
Con un pieno,in estate faccio 650/700 km,adesso non arrivo a 550.....
Secondo loro è normale,perchè con le basse temperature il catalizzatore non si scalda abbastanza,e il quinto iniettore spruzza gasolio nel catalizzatore per permettere la rigenerazione. A tal proposito,mi hanno consigliato l'uso del Bludiesel o similari,sopratutto in inverno,per limitare le rigenerazioni,in quanto contiene meno zolfo,responsabile dell'intasamento del dpf.
Sarà vero?
 
ciao,sicuramente se hai meno zolfo nel carburante,emetti scarichi piu' puliti e limiti il lavoro del catalizzatore,secondo me con sistema dpf e' consigliabile un gasolio a basso ppm...
 
Io (stessa auto) ho riscontrato circa 0,5 Km/litro (dal cdb) di differenza tra estate ed inverno....Ho sempre usato BluDiesel (tranne un paio di volte o tre che dov'ero non l'ho trovato)....
Quello che ha detto del 5° iniettore in parte può essere vero però dovrebbe essere ampiamente compensato dall'uso intensivo del climatizzatore in estate....
 
morenoro ha scritto:
Oggi sono andato in concessionaria dove ho acquistato la mia crossover automatica,lamentando il fatto che con il freddo i consumi aumentano in modo considerevole.
Con un pieno,in estate faccio 650/700 km,adesso non arrivo a 550.....
Secondo loro è normale,perchè con le basse temperature il catalizzatore non si scalda abbastanza,e il quinto iniettore spruzza gasolio nel catalizzatore per permettere la rigenerazione. A tal proposito,mi hanno consigliato l'uso del Bludiesel o similari,sopratutto in inverno,per limitare le rigenerazioni,in quanto contiene meno zolfo,responsabile dell'intasamento del dpf.
Sarà vero?
Io non ho una Rav però uso il bludiesel e te lo consiglio...sento l'auto più pronta e i consumi (se lo usi sempre ovviamente) sono leggermente infriori...poi a meggior ragione se hai il dpf male non gli fà..
 
morenoro ha scritto:
IL gasolio Shell v-power va bene lo stesso?
Il Diesel V-power è ottimo...l'ho provato una volta e, a parte il prezzo (pagato al self-service notturno 1,34? al litro) mi sono trovato benissimo...
 

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