<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Radiatore più grande in lunghezza | Il Forum di Quattroruote

Radiatore più grande in lunghezza

Salve a tutti,
Possiedo una polo 6n1, 1.0 50 cv 37 Kw
causa incidende si è bucato il radiatore dell auto,
sostituito con uno preso in demolizione, stessa auto solo che questa aveva l aria condizionata, quindi monto un radiatore con larghezza maggiore,
ci possono essere problemi??
 
rikcc ha scritto:
Salve a tutti,
Possiedo una polo 6n1, 1.0 50 cv 37 Kw
causa incidende si è bucato il radiatore dell auto,
sostituito con uno preso in demolizione, stessa auto solo che questa aveva l aria condizionata, quindi monto un radiatore con larghezza maggiore,
ci possono essere problemi??

Beh si... hai sbagliato radiatore, a parte che per l'aria condizionata c'è un radiatore a parte, non è quello dell'acqua più grande. In caso avrai preso un radiatore per un motore con cambio automatico, di solito con il cambio automatico sono leggermente più larghi perchè hanno lo scambiatore di calore anche per il cambio integrato in quello dell'acqua
 
Ciao, no, non dovresti avere particolari problemi.
Il circuito del liquido di raffreddamento dovrebbe essere dotato di valvole a comando termostatico, che regolano la circolazione del fluido sino al raggiungimento della temperatura di esercizio.

Quindi il motore funzionerebbe comunque alla temperatura corretta ma avresti maggiore capacità di smaltire calore nei periodi estivi.

Piuttosto, spesso non è consigliabile (è un errore che ho fatto in passato) acquistare un radiatore usato, che potrebbe avere delle piccole perdite, aver subito danni non visibili a occhio nudo o ancora peggio avere quache condotto interno otturato.

Per la tua auto si trova nuovo a circa 30?, in alcuni casi meno, anche sul web, e un demolitore dubito te l'abbia regalato .
 
NEWsuper5 ha scritto:
Ciao, no, non dovresti avere particolari problemi.
Il circuito del liquido di raffreddamento dovrebbe essere dotato di valvole a comando termostatico, che regolano la circolazione del fluido sino al raggiungimento della temperatura di esercizio.

Quindi il motore funzionerebbe comunque alla temperatura corretta ma avresti maggiore capacità di smaltire calore nei periodi estivi.

Piuttosto, spesso non è consigliabile (è un errore che ho fatto in passato) acquistare un radiatore usato, che potrebbe avere delle piccole perdite, aver subito danni non visibili a occhio nudo o ancora peggio avere quache condotto interno otturato.

Per la tua auto si trova nuovo a circa 30?, in alcuni casi meno, anche sul web, e un demolitore dubito te l'abbia regalato .

Ma ha detto che è più largo... non ci sta conoscendo cosa fa VW. Il mio è più largo di 10 cm per via del cambio automatico... non è poco (ma non ho auto VW) e pure io avevo fatto lo stesso errore
 
il demolitore per 15? mi ha dato il radiatore dell acqua assieme a quello dell aria condizionata, ora si ho 4,5 litri d acqua, più largo perchè ho da un lato la ventola, dell altro lato in teoria ci và messo l altro radiatorino per l aria condizionata, non credo che una polo del 98 abbia già il cambio automatico
 
Back
Alto