R8 V12 TDI: non si farà!

[Fancar_]

E per fortuna aggiungo io!
Meglio non creare precedenti: il settore delle supersportive è rimasto l'unico incontaminato dal Diesel e tale per me deve rimanere.
Altro che clientela non ancora abbastanza matura.....
Saluti

 

[hugo55]

Parli come quelli di Top Gear.
In fondo non vedo preclusioni a qualsiasi motore, se si mostra adatto alla bisogna.

 

[zeusbimba]

E per fortuna aggiungo io!
Meglio non creare precedenti: il settore delle supersportive è rimasto l'unico incontaminato dal Diesel e tale per me deve rimanere.
Altro che clientela non ancora abbastanza matura.....
Saluti

Pure io dico e meno male...... l'unico contento era lello, ma lui sappiamo che di macchine non capisce un lello.............. 8)

 

[Fancar_]

Parli come quelli di Top Gear.
In fondo non vedo preclusioni a qualsiasi motore, se si mostra adatto alla bisogna.

Credo che, per accendere l'auto nel proprio giardino la domenica e far ascoltare il sound o rombo agli amici che sono venuti a trovarti, è meglio il benzina.

 

[lellom]

E per fortuna aggiungo io!
Meglio non creare precedenti: il settore delle supersportive è rimasto l'unico incontaminato dal Diesel e tale per me deve rimanere.
Altro che clientela non ancora abbastanza matura.....
Saluti

Pure io dico e meno male...... l'unico contento era lello, ma lui sappiamo che di macchine non capisce un lello.............. 8)

...sei più monotono del nano zio!!comunque ti sbagli...mai stato a favore del V12....considerando quei capolavori a benzina di casa.

 

[lancista1986]

Parli come quelli di Top Gear.
In fondo non vedo preclusioni a qualsiasi motore, se si mostra adatto alla bisogna.

Credo che, per accendere l'auto nel proprio giardino la domenica e far ascoltare il sound o rombo agli amici che sono venuti a trovarti, è meglio il benzina.

Mi unisco al coro dei "meno male".. fedelissimo al benzina.. meglio ancora se semplice strutturalmente come lo è un aspirato. Inoltre, per quanto incapsulato e migliorato, il sound diesel è sempre abbastanza spiacevole soprattutto se paragonato ad un bel 6 o 8cilindri benzina.. il rombo che trasmettono questi ultimi e le capacità di girare a regimi molto più alti sono alcune delle ragioni per le quali continuerò a preferirli.. saluti!!!

 

[rimo87]

A me invece mi sarebbe piaciuto vedere una prova della R8 TDI...e perchè no anche in listino.In fin dei conti audi ha sempre cercato di studiare e perfezionare il motore diesel in generale riscontrando grandi risultati(vedi 24h di le mans).Penso che mettere questo tipo di motore su una supercar poteva essere una nuova vittoria...io sarei stato contento.va bè..Ciao

 

[blue car]

Parli come quelli di Top Gear.
In fondo non vedo preclusioni a qualsiasi motore, se si mostra adatto alla bisogna.

Credo che, per accendere l'auto nel proprio giardino la domenica e far ascoltare il sound o rombo agli amici che sono venuti a trovarti, è meglio il benzina.

infatti: credo che per un auto sportiva di quel genere il motore a gasolio sia un eresia! sicuramente al possessore di una r8 o di auto concorrenti il consumo dell'auto non è importante.

 

[lukasek]

Dispiace anche a me....non che l'acquirente abbia problemi di consumo, ma un diesel del genere quanti nm e che spinta darebbe ? Pensateci....del rumore mi frega poco o nulla e se piace il fatto che il benza gira piu alto, cambiate contagiri e siete accontentati o prendetevi una 600 supersport

 

[lancista1986]

Dispiace anche a me....non che l'acquirente abbia problemi di consumo, ma un diesel del genere quanti nm e che spinta darebbe ? Pensateci....del rumore mi frega poco o nulla e se piace il fatto che il benza gira piu alto, cambiate contagiri e siete accontentati o prendetevi una 600 supersport

Mio caro, la spinta non equivale sempre e comunque ad un maggior piacere di guida.. a volte è difficilissima da gestire.. ovviamente 1000Nm di coppia può gestirli anche un bimbo purchè abbia l'esp.. è quando lo disattivi che ti voglio.. con l'elettronica siam tutti piloti. Piacere di guida significa anche tenuta di strada, stabilità nel misto.. SOUND.. non hai idea di quanti comprano una Ferrari o una 997 solo per questo.. chi parla così evidentemente non ha mai avuto il piacere di condurre un grosso motore benzina.. saluti!!!

 

[Lorenz-A4]

A me dispiace....sarebbe stato qualcosa di anti-convenzionale, "fuori dal coro"....speriamo che l'aver abbandonato la v12 tdi non corrisponda all'abbandono del telaio rivisto r8-gallardo per ospitarci motori turbocompressi...

 

[Tourillo]

A me dispiace....

Non dirlo a me..sai che missilino ci usciva fuori?.. :cry: :cry: :cry:

 

[zeusbimba]

A me dispiace....sarebbe stato qualcosa di anti-convenzionale, "fuori dal coro"....speriamo che l'aver abbandonato la v12 tdi non corrisponda all'abbandono del telaio rivisto r8-gallardo per ospitarci motori turbocompressi...

Ma scusa, sai quanto pesa un V12 diesel??? stiamo parlando di una super car, dove il peso è un fattore molto imporatante, molto meglio il V10 biturbo benza allora; non avrebbe venduto un gran che questo è ovvio; il diascorso le mans è un'altra cosa, è un operazione commerciale (oltre a essere una cosa fenomenale ovviamente) che porta al cliente un immagine di presunta sportività in tutti i diesel di casa......

 

[Fancar_]

Dispiace anche a me....non che l'acquirente abbia problemi di consumo, ma un diesel del genere quanti nm e che spinta darebbe ? Pensateci....del rumore mi frega poco o nulla e se piace il fatto che il benza gira piu alto, cambiate contagiri e siete accontentati o prendetevi una 600 supersport

Avrebbe avuto tanta coppia sicuramente, ma anche un benzina di grande cilindrata ha tanta coppia.
La coppia migliora il piacere di guida ma si intreccia insieme a tante altre cose, la propensione del motore a salire di giri, l'elasticità, la modulabilità della potenza.
I diesel con tanta coppia vanno bene per usarli con un filo di gas nel quotidiano in mezzo al traffico, per viaggiare in souplesse in autostrada, oppure per consumare le gomme in rettilineo.
Il misto è meglio lasciarlo ai benzina per il momento.
Saluti

 

[Tourillo]

Dispiace anche a me....non che l'acquirente abbia problemi di consumo, ma un diesel del genere quanti nm e che spinta darebbe ? Pensateci....del rumore mi frega poco o nulla e se piace il fatto che il benza gira piu alto, cambiate contagiri e siete accontentati o prendetevi una 600 supersport

Avrebbe avuto tanta coppia sicuramente, ma anche un benzina di grande cilindrata ha tanta coppia.
La coppia migliora il piacere di guida ma si intreccia insieme a tante altre cose, la propensione del motore a salire di giri, l'elasticità, la modulabilità della potenza.
I diesel con tanta coppia vanno bene per usarli con un filo di gas nel quotidiano in mezzo al traffico, per viaggiare in souplesse in autostrada, oppure per consumare le gomme in rettilineo.
Il misto è meglio lasciarlo ai benzina per il momento.
Saluti

Quindi vuoi dire che anche i più moderni diesel BMW tutti in alluminio sono più pesanti di un equivalente turbo benzina?.. :?