questione sensore/i pioggia

[raf88]

Salve a tutti, dunque come alcuni di voi sapranno provengo dal forum ford e sono un "giovine" possessore di una c-max.....mi sono permesso di aprire anche qui questo topic (e lo farò anche in altre case) perchè effettivamente sto appurando che non solo io ho dei risocntri negativi per ciò che concerne il sensore pioggia sulla mia auto.....a quanto ho visto anche in voskwagen alcuni hanno il medesimo problema, mi chiedevo quindi se qualcuno di voi che avesse bravo o croma se avesse risocntrato problemi o dubbi circa il giusto funzionamento e il corretto funzionamento del sistema automatico dei tergicristalli.

Su di un forum di auto ford un utente portò alla mia attenzione il fatto che il sensore poggiando sul vetro tramite una specie di gel, secondo lui questo gel o il sensore stesso veniva posto malamente sul vetro e quindi ovviamente dopo il sistema funzionava male. Sulle fiat come e dov'è è montato il sensore pioggia ? E' unico o sono più sensori ?

Ho aperto questo topic perchè sinceramente credo avendolo sperimentato più volte che questo sistema almeno sulla mia auto ford (ma a quanto ho capito anche ad altri di alte marche) può essere pericoloso, se non altro io ho la possibilità sempre di agire manualmente sul movimento del tergi ossia se quello resta fermo io basta che giro la rotella della sensibilità e lui si muove....però ecco è sempre una scocciatura.

Voi che dite ?

 

[bravissimo1981]

Io ce l'ho su bravo e ti posso dire ke non mi da nessun problema 'grave'.E' posto vicino allo spekkietto retrovisore,nella parte superiore,dove c'è anke il crepuscolare ke funziona a meraviglia.Ogni tanto,quando c'è quella pioggerellina sottile parte veloce e non capisco il motivo poichè a mio avviso quella quantità di pioggia non richiede una tale velocità ma purtroppo è un sensore e quindi ha una sua logica.Per il resto funziona benissimo.Ma perchè a te cosa capita?

 

[raf88]

Ciao, a me resta immbile cioè è come se il regolatore della sensibilità fosse regolato sul livello più basso, certe volte ma raramente funziona nello stesso modo come a te come se fosse ultrasensibile....però appunto sulle auto ford c'è chi ha riscontrato questo problema come me e chi come te che invece funziona bene o comunque non diventa pericoloso.....
Avevo letto tempo fa che anche alcuni possessori di bravo dicevano che il sensore andava un pò per cavoli suoi e dunque mi stava venendo il dubbio che alla fine per quanto comodo sia o c'è un difetto generale su più vetture di diverse marche oppure abbiamo diversi gradi di valutazione sul buono e cattivo funzionamento....

Per il posizionamento mi pare di capire che è il medesimo della ford, stessa cosa per il sensore crepuscolare.

Ovviamente la porterò a fard controllare in occasione di tagliando però ecco a quanto vedo non è solo un problema di ford....

Sulla questione gel tra sensore e vetro cosa mi sapete dire ?

 

[davidfarin]

Raf, apri questo topic anche nella sezione LADA; senti se qualche possessore della NIVA ha dei problemi con il sensore pioggia!!! ah ah ah ah ah ah ah ah ah ah!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

[mpattera]

Il problema di questi sensori è insito nella loro natura.

Sono solitamente composti da un diodo che emette infrarossi verso l'esterno e da un transistor sensibile agli infrarossi posto al suo fianco: quando il vetro è bagnato gran parte degli ir saranno riflessi indietro verso il fototransitor, mentre quando è asciutto gran parte passeranno verso l'esterno senza essere riflessi..

Di qui si capisce che non è un metodo di rilevamento "esatto", diciamo che nella maggioranza dei casi fuziona bene, ma può ovviamente essere ingannato da situazioni un po' particolari come ad esempio la pioggerellina fine che coprendo molta superficie anche se non in modo fastidioso riflette molto le radiazioni ir facendo credere al sistema di avere il parabrezza molto bagnato.

 

[MultiJet150]

Il problema di questi sensori è insito nella loro natura.

Sono solitamente composti da un diodo che emette infrarossi verso l'esterno e da un transistor sensibile agli infrarossi posto al suo fianco: quando il vetro è bagnato gran parte degli ir saranno riflessi indietro verso il fototransitor, mentre quando è asciutto gran parte passeranno verso l'esterno senza essere riflessi..

Di qui si capisce che non è un metodo di rilevamento "esatto", diciamo che nella maggioranza dei casi fuziona bene, ma può ovviamente essere ingannato da situazioni un po' particolari come ad esempio la pioggerellina fine che coprendo molta superficie anche se non in modo fastidioso riflette molto le radiazioni ir facendo credere al sistema di avere il parabrezza molto bagnato.

Forse anziché un foto transistor intendevi dire foto diodo, comunque a parte le disquisizioni tecniche, ti quoto al 80 %.

Intendo dire che sulla FIAT Croma, il sistema funziona perfettamente a patto che il vetro sia sempre perfettamente pulito.

Purtroppo con le schifezze che ci sono nell'atmosfera al giorno d'oggi, quando anche il vetro sembra pulito, magari sulla lunghezza d'onda degli infrarossi invisibile all'occhio umano.

Pertanto, se si pulisce perfettamente il vetro con un detergente con proprietà sgrassanti, nel senso che deve togliere anche eventuali aloni, il sensore funziona perfettamente.

Inoltre quello della Croma, può essere impostato anche come frequenza di intervento, intendo dire, mettete il devio sul primo scatto cioè automatico (sotto sensore), poi mettete la velocità di intervento al massimo, lui farà le sue elaborazioni secondo l'intensità di pioggia, ma comunque, interverrà più di frequente.

 

[deltaza]

UP!

Sulla Croma il sensore pioggia è del tipo "insopportabile" :lol: ovvero quello che puoi regolare solo di sensibilità (ce l'ho avuto su VW Passat 2.5 TDI 4motion e...insistendo.... ...su Alfa 159 2.4 Jtdm... e ho giurato di non prendere più un'auto col sensore pioggia)
oppure può esser messo anche in tutto-manuale?

Un mio amico ha un Qashqai nuovo e mi diceva che il suo tergi può avere anche la funzione tutta manuale (ed infatti anche lui la usa solo in manuale a quanto mi dice, poichè il sensore fa quel che vuole e serve a poco se non piove "bene")

Dico questo perchè sto valutando se acquistare una Croma usata, ma quella che avrei scelto è dotata del famigerato sistema di pulizia automatico dei vetri e...date mie esperienze passate... tanto basterebbe a farmi desistere dall'acquisto.

Non è che adesso mettono anche la funzione manuale perchè sanno che alla fine tutti dovevano continuamente smanettare con la levetta nonostante il famigerato sensore che dovrebbe automatizzare i tergi? E alla fine è solo per dire al bar che hai il sensore pioggia?