Queste Volkswagen sono noiose e banali ??? O forse non è così ???

[deffma]

Top 10 in Europa
VW SCHIACCIASASSI: GOLF E POLO IN TESTA

Pubblicata il 19/05/2011

La classifica dei modelli più venduti in Europa. La Top ten europea delle Case.

Anche in aprile la Volkswagen Golf si conferma l'auto più venduta in Europa, seguita dalla sorella minore Polo, che ha guadagnato la seconda posizione ai danni della Ford Fiesta. Polo e Passat in crescita. Nella consueta classifica della Jato Dynamics, dopo le due Volkswagen troviamo Fiesta e Opel Corsa e al quinto posto la Passat, che ha registrato un aumento delle vendite superiore al 32% rispetto allo stesso mese dell'anno precedente. A poca distanza dalla Passat, seguono l'Opel Astra e le Renault Clio e Mégane. Chiudono Ford Focus e Peugeot 207.

I tedeschi mettono il turbo. Sempre ad aprile, nella graduatoria dei migliori dieci marchi in Europa, il primo posto è saldamente occupato dalla Volkswagen le cui vendite raggiungono 148.887 unità, con un incremento del 5,1% rispetto allo stesso mese del 2010. Al secondo posto, a distanza siderale, c'è la Ford con 86.983 vetture vendute. Seguono Renault (-16.2%), Opel (+1.2) e Peugeot (+18.5%). La Fiat occupa il sesto posto con 60.723 unità (-14,3%) tallonata dall'Audi (58.788 vetture, il 3,7% in più di un anno fa). Ultime Citroën, (-17.2%), BMW (+3.6%) e Mercedes (-2,7%). D.S.

 

[suiller]

golf non saprei ma la polo è fatta davvero bene... ho cercato in lungo e largo vari "difetti" ma ne ho trovati davvero pochi (parlo di difetti esclusivamente estetici)

materiali e assemblaggi non sembrano quelli di un'utilitaria, costa di più ma vale di più... chi può permetterselo non è da biasimare 8)

poi sull'affidabilità bisogna vedere ma se il trend è quello delle vecchie costruzioni problemi non ne vedo... anzi

 

[eugenio62]

golf non saprei ma la polo è fatta davvero bene... ho cercato in lungo e largo vari "difetti" ma ne ho trovati davvero pochi (parlo di difetti esclusivamente estetici)

materiali e assemblaggi non sembrano quelli di un'utilitaria, costa di più ma vale di più... chi può permetterselo non è da biasimare 8)

poi sull'affidabilità bisogna vedere ma se il trend è quello delle vecchie costruzioni problemi non ne vedo... anzi

Le qualità costruttive non si discutono, l'affidabilità....si potrebbe fare di meglio, sopratutto nel post vendita....comunque il mercato premia la VW.

Il punto del post mi sembra però un'altro.....se ho ben capito io rispondo si! sono abbastanza noiose e, se Passata e Jetta, stanno tracciando il nuovo futuro stilistico... andiamo malino.....la polo esteticamente tiene....la golf abbastanza ma se la mettiamo vicino ad una Giulietta ...una Insigna vicino ad una Passat....la Touran......la Golf Plus.......la jetta, in particolare, spero proprio che non sia una prova stilistica della nuova golf.

Ok, proporzioni dei volumi e rigore stilistico ma per i me stanno un tantino esagerando.....

 

[Overlandman]

golf non saprei ma la polo è fatta davvero bene... ho cercato in lungo e largo vari "difetti" ma ne ho trovati davvero pochi (parlo di difetti esclusivamente estetici)

materiali e assemblaggi non sembrano quelli di un'utilitaria, costa di più ma vale di più... chi può permetterselo non è da biasimare 8)

poi sull'affidabilità bisogna vedere ma se il trend è quello delle vecchie costruzioni problemi non ne vedo... anzi

Le qualità costruttive non si discutono, l'affidabilità....si potrebbe fare di meglio, sopratutto nel post vendita....comunque il mercato premia la VW.

Il punto del post mi sembra però un'altro.....se ho ben capito io rispondo si! sono abbastanza noiose e, se Passata e Jetta, stanno tracciando il nuovo futuro stilistico... andiamo malino.....la polo esteticamente tiene....la golf abbastanza ma se la mettiamo vicino ad una Giulietta ...una Insigna vicino ad una Passat....la Touran......la Golf Plus.......la jetta, in particolare, spero proprio che non sia una prova stilistica della nuova golf.

Ok, proporzioni dei volumi e rigore stilistico ma per i me stanno un tantino esagerando.....

Comunque il mercato sta dando ragione a VW, e per quanto riguarda il confronto tra Golf VI e Giulietta, ti assicuro che tra qualche anno se metti vicino una Golf VI e una Giulietta la Golf sarà sempre più al passo coi tempi come linea rispetto alla giulietta, che sarà pesante e demodè.
La forza del design Vw è tutta lì, nella creazione di un prodotto senza età, vedi la Golf IV, che è ancora con una linea per niente scalfita dal tempo....

 

[eugenio62]

golf non saprei ma la polo è fatta davvero bene... ho cercato in lungo e largo vari "difetti" ma ne ho trovati davvero pochi (parlo di difetti esclusivamente estetici)

materiali e assemblaggi non sembrano quelli di un'utilitaria, costa di più ma vale di più... chi può permetterselo non è da biasimare 8)

poi sull'affidabilità bisogna vedere ma se il trend è quello delle vecchie costruzioni problemi non ne vedo... anzi

Le qualità costruttive non si discutono, l'affidabilità....si potrebbe fare di meglio, sopratutto nel post vendita....comunque il mercato premia la VW.

Il punto del post mi sembra però un'altro.....se ho ben capito io rispondo si! sono abbastanza noiose e, se Passata e Jetta, stanno tracciando il nuovo futuro stilistico... andiamo malino.....la polo esteticamente tiene....la golf abbastanza ma se la mettiamo vicino ad una Giulietta ...una Insigna vicino ad una Passat....la Touran......la Golf Plus.......la jetta, in particolare, spero proprio che non sia una prova stilistica della nuova golf.

Ok, proporzioni dei volumi e rigore stilistico ma per i me stanno un tantino esagerando.....

Comunque il mercato sta dando ragione a VW, e per quanto riguarda il confronto tra Golf VI e Giulietta, ti assicuro che tra qualche anno se metti vicino una Golf VI e una Giulietta la Golf sarà sempre più al passo coi tempi come linea rispetto alla giulietta, che sarà pesante e demodè.
La forza del design Vw è tutta lì, nella creazione di un prodotto senza età, vedi la Golf IV, che è ancora con una linea per niente scalfita dal tempo....

Non so che dirti...lo so che ci sono linee di grande impatto estetico iniziale e che poi stufano presto...i tedeschi in generale hanno sempre privilegiato le proporzioni, il rigore...tutte cose che fino ad oggi hanno dato i loro frutti.....ma mi sembra che stiano esagerando.

Le ultime creazioni, Passat e Jetta, non riescono a piacermi...non so se domani, tra anni, queste macchine saranno ancora attuali...ma io oggi non me le comprerei!!! la golf 7 è già stata disegnata dalla stessa matita di Passat e Jetta....tutto questo chiaramente personalissimo.

 

[suiller]

La forza del design Vw è tutta lì, nella creazione di un prodotto senza età, vedi la Golf IV, che è ancora con una linea per niente scalfita dal tempo....

verissimo, ancora oggi ha una linea "moderna" che non stanca per nulla

secondo me il segreto è che hanno affinato un prodotto nel tempo... la golf è stata la vera fortuna di vw, la IV poi penso sia stata la seg-c migliore negli ultimi 20 anni

oggi sicuramente hanno mollato un pochino però grazie al nome (e molto marketing autoreferenziale) vivono anche di rendita

la fiat ha cercato di opporsi in tutti i modi invano, questo anche per il semplice fatto che stravolgono i modelli da una versione all'altra... insomma si vede che campano alla giornata e sono privi di un piano a lungo termine... ma si sa marpionne è un buon commercialista e nulla più... :twisted:

 

[Andre77&Re]

Scusate se mi intrometto, sto anche io valutando una Passat TDI 170cv DSG 4x4 (in ballo con la Skoda Superb 170cv 4x4 o 140cv DSG 4x4) e francamente sono indeciso anche un pò per il design.

Onestamente non è niente male, ma qui poi sono gusti, dunque una cosa abbastanza personale.
In casa mia madre dice che le piace di più la Skoda come muso, la mia ragazza la Passat eheheh

E' vero che le linee sono molto tradizionali, ma è anche un bel vantaggio avere linee che non sono stravolte a ogni restyling. Aiuta a mantenere l'auto "giovane"

 

[Overlandman]

Scusate se mi intrometto, sto anche io valutando una Passat TDI 170cv DSG 4x4 (in ballo con la Skoda Superb 170cv 4x4 o 140cv DSG 4x4) e francamente sono indeciso anche un pò per il design.

Onestamente non è niente male, ma qui poi sono gusti, dunque una cosa abbastanza personale.
In casa mia madre dice che le piace di più la Skoda come muso, la mia ragazza la Passat eheheh

E' vero che le linee sono molto tradizionali, ma è anche un bel vantaggio avere linee che non sono stravolte a ogni restyling. Aiuta a mantenere l'auto "giovane"

Passat e basta, lascia perdere la Skoda Superb, è invendibile nell'usato....

 

[Andre77&Re]

Scusate se mi intrometto, sto anche io valutando una Passat TDI 170cv DSG 4x4 (in ballo con la Skoda Superb 170cv 4x4 o 140cv DSG 4x4) e francamente sono indeciso anche un pò per il design.

Onestamente non è niente male, ma qui poi sono gusti, dunque una cosa abbastanza personale.
In casa mia madre dice che le piace di più la Skoda come muso, la mia ragazza la Passat eheheh

E' vero che le linee sono molto tradizionali, ma è anche un bel vantaggio avere linee che non sono stravolte a ogni restyling. Aiuta a mantenere l'auto "giovane"

Passat e basta, lascia perdere la Skoda Superb, è invendibile nell'usato....

Sì, forse è il solo vero argomento che mi lascia perplesso di Skoda. La rivendibilità nell'usato.

Per il resto la Superb è fatta davvero bene e mi domando come mai molti storcano il naso solo a sentirne parlare. Ma l'hanno mai vista, provata ? Va bene che dieci anni fa le Skoda erano orripilanti, ma adesso direi che sono fatte benone. Poi le linee posson non piacere, ma dire che sono fatte male come mi dicono tanti mi suona male.

 

[Overlandman]

Scusate se mi intrometto, sto anche io valutando una Passat TDI 170cv DSG 4x4 (in ballo con la Skoda Superb 170cv 4x4 o 140cv DSG 4x4) e francamente sono indeciso anche un pò per il design.

Onestamente non è niente male, ma qui poi sono gusti, dunque una cosa abbastanza personale.
In casa mia madre dice che le piace di più la Skoda come muso, la mia ragazza la Passat eheheh

E' vero che le linee sono molto tradizionali, ma è anche un bel vantaggio avere linee che non sono stravolte a ogni restyling. Aiuta a mantenere l'auto "giovane"

Passat e basta, lascia perdere la Skoda Superb, è invendibile nell'usato....

Sì, forse è il solo vero argomento che mi lascia perplesso di Skoda. La rivendibilità nell'usato.

Per il resto la Superb è fatta davvero bene e mi domando come mai molti storcano il naso solo a sentirne parlare. Ma l'hanno mai vista, provata ? Va bene che dieci anni fa le Skoda erano orripilanti, ma adesso direi che sono fatte benone. Poi le linee posson non piacere, ma dire che sono fatte male come mi dicono tanti mi suona male.

Guarda, mi è capitato di farci circa 150 km tra andata e ritorno su una superb wagon di un mio cliente, ovviamente come passeggero anteriore, di per sè esteticamente è ben fatta, ma se inizi a scrutarla bene vedi che i materiali sono comunque un gradino sotto a VW, poi mi sembra un auto fuori segmento, mi spiego meglio: è grande come un A6 ma il motore diesel più potente è il 2.0 tdi 170 cv, invece quella su cui ho viaggiato era un 140 cv, e ti dico che sembrava sempre a corto di fiato, e consuma come una spugna, non fà più di 11-12 km/l, complice la massa pachidermica, e il mio cliente non vede l'ora che scada il contratto di noleggio a lungo termine (ancora 1 anno) per prendersi la nuova passat.
La nuova passat ti dico a me subito non piaceva affatto, ma ora vedendola fuori dai saloni devo dire che la sto rivalutando, è stato un pò come il salto tra golf V e golf VI, ossia evoluzione senza rivoluzione, e il mercato la sta giustamante premiando, avendo ormai raggiunto e superato l'A4 come vendite mensili, pur costando poco di meno.
Con la Passat vai sul sicuro, in Italia le imitazioni e le minestre riscaldate (vedi seat exeo) non vanno.

 

[dani2581]

golf non saprei ma la polo è fatta davvero bene... ho cercato in lungo e largo vari "difetti" ma ne ho trovati davvero pochi (parlo di difetti esclusivamente estetici)

materiali e assemblaggi non sembrano quelli di un'utilitaria, costa di più ma vale di più... chi può permetterselo non è da biasimare 8)

poi sull'affidabilità bisogna vedere ma se il trend è quello delle vecchie costruzioni problemi non ne vedo... anzi

Le qualità costruttive non si discutono, l'affidabilità....si potrebbe fare di meglio, sopratutto nel post vendita....comunque il mercato premia la VW.

Il punto del post mi sembra però un'altro.....se ho ben capito io rispondo si! sono abbastanza noiose e, se Passata e Jetta, stanno tracciando il nuovo futuro stilistico... andiamo malino.....la polo esteticamente tiene....la golf abbastanza ma se la mettiamo vicino ad una Giulietta ...una Insigna vicino ad una Passat....la Touran......la Golf Plus.......la jetta, in particolare, spero proprio che non sia una prova stilistica della nuova golf.

Ok, proporzioni dei volumi e rigore stilistico ma per i me stanno un tantino esagerando.....

Comunque il mercato sta dando ragione a VW, e per quanto riguarda il confronto tra Golf VI e Giulietta, ti assicuro che tra qualche anno se metti vicino una Golf VI e una Giulietta la Golf sarà sempre più al passo coi tempi come linea rispetto alla giulietta, che sarà pesante e demodè.
La forza del design Vw è tutta lì, nella creazione di un prodotto senza età, vedi la Golf IV, che è ancora con una linea per niente scalfita dal tempo....

Non so che dirti...lo so che ci sono linee di grande impatto estetico iniziale e che poi stufano presto...i tedeschi in generale hanno sempre privilegiato le proporzioni, il rigore...tutte cose che fino ad oggi hanno dato i loro frutti.....ma mi sembra che stiano esagerando.

Le ultime creazioni, Passat e Jetta, non riescono a piacermi...non so se domani, tra anni, queste macchine saranno ancora attuali...ma io oggi non me le comprerei!!! la golf 7 è già stata disegnata dalla stessa matita di Passat e Jetta....tutto questo chiaramente personalissimo.

Anche a me ancora non piace il muso della passat restyl.. lo trovo fin troppo inespressivo e austero anche x una passat. Anche golf5 e 6 le ho sempre considerate (esteticamente) un passo indietro rispetto alla 4.. (non per niente guido ancora una 4 )
La golf7 l'ha disegnata de silva, e penso che ciò sia un fatto + che positivo visto che è uno dei migliori designer in circolazione. Passat e jetta neanche le considererei visto che sono solo dei restyling. Poi è vw che comanda e decide non de silva.. Probabilmente con la nuova polo gli avranno dato un pò + di libertà e si è vista: secondo me è la + bella polo di sempre, nonchè la wv attuale che mi piace di più.

 

[AUDIATRE]

vedo nero per la concorrenza

 

[G5]

Vedo Nero .... lo canta anche Zucchero!

 

[Quattroalfio73]

Io ho comprato una golf benzina e una polo diesel perchè credo nella loro solidità e durata nel tempo.
Le linee di golf e passat hanno per me effettivamente perso un' po' di originalità con gli ultimi modelli.
Per la Polo la linea attuale è OK.
Stò attendendo una polo 1.6 tdi 90 cv. Ardinata il 7/05, tempi consegna 3 mesi. Attendo.........

 

[Quattroalfio73]

Io ho comprato una golf benzina e una polo diesel perchè credo nella loro solidità e durata nel tempo.
Le linee di golf e passat hanno per me effettivamente perso un' po' di originalità con gli ultimi modelli.
Per la Polo la linea attuale è OK.
Stò attendendo una polo 1.6 tdi 90 cv. Ordinata il 7/05, tempi consegna 3 mesi. Attendo.........