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QUESITO TECNICO SUL CRUISE CONTROL

Con tutti i sensori che oggi montano a bordo delle vetture mi sembra semplicissimo fare un cruis control che si disattivi da solo quando la vettura non ha piu' il limite della distanza di sicurezza da una che la precede.

Regards,
The frog
(P.S. magari la distanza di sicurezza potrebbe essere "tarabile" a seconda del grado di sicurezza che si intende mantenere durante il viaggio)
 
skamorza ha scritto:
non vorrei offendere nessuno, purtroppo lo farò.
chi dice che il cruise control è pericoloso farebbe meglio ad evitare di utilizzare l'auto, è egli stesso un pericolo alla guida. uno strumento che ti permette di tenere controllata la velocità a seconda del caso è solo uno strumento positivo ed aggiunge sicurezza alla guida, dato che ti permette di concentrarti solo sulla strada e sui cartelli stradali anzichè tenere un occhio costante al tachimetro. se invece chi lo utilizza si porta a due metri da chi gli è davanti e poi si lamenta perchè non avendo il piede sull'acceleratore ha impiegato una frazione di secondo in più per pestare sul freno (peraltro da dimostrare), meglio faccia mea culpa.
capisco chi decide di non utilizzarlo perchè si disinteressa magari al rispetto dei limiti, oppure ama sorpassare di continuo, o ancora ama sentire che l'auto risponde direttamente ai propri comandi. questi logicamente non trova vantaggio alcuno nel cruise, ma non credo possa ritenerlo pericoloso.
chi invece odia pagare quel simpatico balzello che si chiama multa per eccesso di velocità trovare nel cruise cntrol un fedele, pratico, economico e sicuro alleato.
tornando al topic: senti in concessionaria se possono fare l'installazione. io ho una meriva senza cruise e mi hanno detto che possono montarlo after market con una spesa di circa 130 euro, è sufficiente il numero di telaio della vettura in quanto debbono fornire quello compatibile a seconda della centralina montata in origine.

Sono punti di vista che, anche se diversi dal mio, ovviamente rispetto, però credo che il cruise possa inconsciamente distrarre dalla guida, poi 99octane asserisce di averlo letto anche su 4r, io sinceramente non ricordo, ma se effettivamente è così credo che di una rivista seria, e 4r lo è, ci si possa fidare :)
 
cognizionezero ha scritto:
c'è un sito

http://www.waeco.com/it/298.php

Incredibile! Sono mesi che mio padre mi dice che vorrebbe il cruise control sulla sua Honda, non sapevo si potesse montare dopo!
Grazie per la segnalazione
Ivano :D
 
E' un accessorio di cui non potrò mai piu' fare a meno, la perfezione la raggiunge quando è autoadattivo e abbinato al cambio automatico (come ho provato su una Accord 2.4).
In autostrada per me conta solo il comfort di guida.

E' vero però che bisogna usarlo con giudizio, restare concentrati sulla guida.
Ma in fondo bisogna esserlo sempre e comunque.
 
Grazie a tutti coloro che hanno risposto sinora
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Attendo ulteriori info da chi vorrà e potrà
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Molto interessante il sito Waeco: volevo chiederVi: se compro il kit waeco e lo porto all'officina KIA per farmelo montare sarà una cosa fattibilr o ci vuole uno specialista (tipo installatore autorizzato?). Preferirei farlo in KIA per non correre rischi di questioni sulla garanzia settennale
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Pinus
 
Thefrog ha scritto:
Con tutti i sensori che oggi montano a bordo delle vetture mi sembra semplicissimo fare un cruis control che si disattivi da solo quando la vettura non ha piu' il limite della distanza di sicurezza da una che la precede.

Regards,
The frog
(P.S. magari la distanza di sicurezza potrebbe essere "tarabile" a seconda del grado di sicurezza che si intende mantenere durante il viaggio)

C'è già da anni su diverse vetture in commercio.
 
se compro il kit waeco e lo porto all'officina KIA per farmelo montare sarà una cosa fattibilr o ci vuole uno specialista (tipo installatore autorizzato?). Preferirei farlo in KIA per non correre rischi di questioni sulla garanzia settennale

Io direi di parlarne con l'officina (dipende anche dal tuo rapporto con loro e dalla loro "flessibilita''") e magari considerare che questo dispositivo "non invasivo" non comporterebbe modifiche tali da invalidare la garanzia. Queste cose e' sempre meglio parlarle prima, ed essere sincero e trasparente.
Se invece preferisci farlo "fuori" da loro, un buon elettrauto e' in grado di farlo, ma ti conviene uno che sa dove mettere le mani su una Kia ....
 
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