Quesito su allestimenti toyota

[Clevise]

Sto cercando di capire la logica Toyota sugli allestimenti della nuova Toyota RAV4.


In particolare:

1. Perché Toyota continua a non adottare fari Matrix veri e propri su alcuni modelli/allestimenti europei, nonostante ormai molti concorrenti li abbiano anche su segmenti inferiori?

Nel caso del nuovo RAV4, si parla di fari evoluti/adattivi, ma non sembra esserci un sistema Matrix comparabile a quello di Audi/VW/Mercedes.
È una scelta di costi, omologazione, filosofia Toyota sulla semplicità/affidabilità oppure altro?

1. Come mai il nuovo allestimento GR Sport, pur essendo tra i più costosi e “top di gamma”, rinuncia ad alcune dotazioni premium presenti su versioni più orientate al comfort/lusso?

Ad esempio:

• alcuni equipaggiamenti comfort,
• certe dotazioni tecnologiche,
• o funzioni presenti sugli allestimenti Premium/Limited/XSE più completi.

La logica è quella di separare volutamente il concetto “sportivo” da quello “luxury”, come fanno i marchi tedeschi, oppure è solo una questione di posizionamento commerciale?

 

[Mo Dello]

E' solo una questione di scelte del reparto marketing e della dirigenza. Per esempio, sulla yaris GR sport in francia è possibile avere tetto skyview con vernice bicolore, mentre in italia no e soprattutto sulla yaris premium dove c'è la possibilità di montare il tetto skyview non puoi abbinarlo con la vernice bicolore. In altri stati c'è la possibilità di avere l'head-up display, qui da noi tolto da tutti i modelli anche come optional.
Insomma in fabbrica tutto si può montare e configurare, poi in base a come si vuole posizionare il veicolo e a quanto probabilmente si vuole pagare (perchè da quanto ho capito più scelte ci sono più aumentano i costi) si tolgono o mettono i vari accessori.

 

[gnpb]

Infatti, anche con diversità tecniche di una certa importanza: nel 21 la corolla non era ordinabile con le sospensioni attive in italia, optional (anzi mi pare di ricordare di serie) in svizzera sulla ibrida in allestimento gr.

La risposta è: ognuno fa come gli pare, soprattutto se vende si tiene le configurazioni che gli convengono per i più svariati motivi, da quello logistico a quello di posizionamento di mercato.