Quesito garanzia

[BlackJad2007]

Ciao a tutti
Ho un quesito da porvi
Sono in possesso di ford fiesta ST immatricolata 02/2008 quindi in garanzia della casa fino al 02/2010
Ho portato il veicolo a fare i vari tagliando sgarrando il secondo tagliando di 2000km ( anzichè 40.000 km fatto a 42.000km)
Ho sempre portato il veicolo a controllare perkè mi faceva sempre uno strano rumore dal vano motore tipo grattare..
e mi hanno sempre detto che era normale...
A 43000km l'ho lasciata li perche nn andava piu il servosterzo e ho ricordato il problema... mi hanno cambiato in garanzia la pompa servo sterzo .. e così han pure detto che il rumore aveva smesso..
ritiro il veicolo e ........ il rumore c'è ancora-.-
la riporto... notano una perdita dalla pompa dell'acqua... sostituita in garanzia e per loro nn c'era piu il rumore.. ritro il veicolo c'è ancora-.-
lo riporto per l'ennesima volta...
smontato il motore e riscontrano le bronzine usurate... e fin qui tutte bene.. finche non mi dicono che ora la macchina non è piu in garanzia x il fatto tagliando sbagliandi..
ma com'è possibile? perche tutto il resto me lo han fatto in garanzia e ora di botto la macchina non è piu in garanzia...
qualcuno sa aiutarmi? grazie

 

[ceda2002]

Ciao a tutti
Ho un quesito da porvi
Sono in possesso di ford fiesta ST immatricolata 02/2008 quindi in garanzia della casa fino al 02/2010
Ho portato il veicolo a fare i vari tagliando sgarrando il secondo tagliando di 2000km ( anzichè 40.000 km fatto a 42.000km)
Ho sempre portato il veicolo a controllare perkè mi faceva sempre uno strano rumore dal vano motore tipo grattare..
e mi hanno sempre detto che era normale...
A 43000km l'ho lasciata li perche nn andava piu il servosterzo e ho ricordato il problema... mi hanno cambiato in garanzia la pompa servo sterzo .. e così han pure detto che il rumore aveva smesso..
ritiro il veicolo e ........ il rumore c'è ancora-.-
la riporto... notano una perdita dalla pompa dell'acqua... sostituita in garanzia e per loro nn c'era piu il rumore.. ritro il veicolo c'è ancora-.-
lo riporto per l'ennesima volta...

smontato il motore e riscontrano le bronzine usurate... e fin qui tutte bene.. finche non mi dicono che ora la macchina non è piu in garanzia x il fatto tagliando sbagliandi..
ma com'è possibile? perche tutto il resto me lo han fatto in garanzia e ora di botto la macchina non è piu in garanzia...
qualcuno sa aiutarmi? grazie

Ragazzi....ento ogni 20.000 o un anno......è abbastanza chiaro!!!!! O sbaglio?

 

[alkiap]

ma com'è possibile? perche tutto il resto me lo han fatto in garanzia e ora di botto la macchina non è piu in garanzia...
qualcuno sa aiutarmi? grazie

Probabilmente in quanto si tratta di un intervento piuttosto oneroso, e stanno provando a fartelo pagare.
Per prima cosa, dovresti verificare se Ford prevede una certa tolleranza con i tagliandi: generalmente 1000-2000km di differenza sono ammessi.
Inoltre, loro devono dimostrare che il ritardo nel tagliando è la causa del problema: tu puoi dimostrare che hai sempre lamentato questo problema (e che quindi c'è sempre stato)? Hai traccia scritta di averlo segnalato più volte in passato, per esempio fogli di accettazione da parte dell'officina?

 

[BlackJad2007]

purtroppo no scendeva il meccanico la provava e diceva che il rumore era normale.. ma loro mi hanno sempre slittato il tagliando xk erano pieno... e io dovevo farlo in giornata in quanto la uso per andare a lavoro e nn ho altri mezzi.. visto che loro nn danno auto di cortesia..

 

[alkiap]

purtroppo no scendeva il meccanico la provava e diceva che il rumore era normale.. ma loro mi hanno sempre slittato il tagliando xk erano pieno... e io dovevo farlo in giornata in quanto la uso per andare a lavoro e nn ho altri mezzi.. visto che loro nn danno auto di cortesia..

Prova a chiamare l'assistenza clienti Ford.
E magari a scrivere una raccomandata

 

[BlackJad2007]

gia fatto mandata lettera da legale alla ford italia e han risposto NO per il solito motivo...

 

[gino08]

gia fatto mandata lettera da legale alla ford italia e han risposto NO per il solito motivo...

Vorrei tanto che si esaudisse un mio desiderio,incontrare un ispettore della ford,non ci voglio ragionare ma a me bastano solo le mani.Mi hanno lasciato anche a me con un difetto irrisolto,dopo due frizioni sostituite,alla terza mi hanno detto che è normale e questo in 30.000 km,comunque questa è un'altra storia,ritorniamo a noi,le bronzine sia di banco che di biella non si rovinano perchè hai sbalzato di 2.000 km il tagliando ma bensì da altro,scarsa lubrificazione,basso livello dell'olio,forti accellerate a freddo,come può essere anche olio sbagliato,perchè non gli chiedi di analizzare l'olio?Naturalmente davanti a te(E' UN TUO DIRITTO VISTO CHE TE LO FANNO PAGARE A TE),insisti su questo e vedi la loro faccia.

 

[gino08]

E speriamo che il rumorino scompare,mah ho i miei dubbi.

 

[19james]

se hai le bronzine così usurate da sentire dei rumori dovresti , se non proprio aver un principio di fusione, l'albero lievemente danneggiato. ora se la situazione fosse questa ford controllerà per prima cosa la regolarità e la bontà della manutenzione da te effettuata, cercando eventualmente tracce delle tue lamentele riguardo al rumore di cui parlavi. se non trova traccia delle tue lamentele e la tua manutenzione non fosse regolare , con una garanzia da evadere così onerosa non credo proprio faranno gli splendidi chiudendo un occhio e facendoti il lavoro. hanno ragione quando ti dicono che la garanzia prevede che i tagliandi si facciano a 20000 km o 1 anno . se riesco domano controllo nel dettaglio su etis, ma se ben ricordo e vedendo come si comportano loro ma come anche gli altri marchi....

 

[kalytom]

per quello che ha scritto il primo tagliando e' stato regolare a 20.000 km .. per il secondo ha sgarrato di 2000... su 40.000 e il ritardo e' dovuto a loro. la macchina e' in garanzia e te la devono riparare.

 

[alexx15]

Le garanzie funzinano come le assicurazioni se possono fare a meno di pagare lo fanno.Infatti quando si ritira l'auto nuova si deve chiedere ogni quanto fare i tagliandi sia in km che in tempo nel caso che non si sia raggiunto il chilometraggio della casa ma si sia raggiunto il tempo si deve fare il tagliando in questo modo si evita che la casa costruttrice si atacchi a qualche cavillo come in questo caso.

 

[larft]

Duemila km in più non fanno la differenza e non pregiudicano la validità della garanzia.Il comportamento dell'assistenza invece è poco serio e neanche Ford è dalla parte del cliente.Non credo che tutte le auto entrino in officina a fare i tagliandi con i contakm con quattro zeri finali.Spero che risolverai in meglio ma la tua vicenda è simile alla mia quando avevo una peugeot 307 dove nonostante la garanzia di cinque anni mi sono state addebitate diverse riparazioni costose . Inutile avvocato e associazione consumatori.L a mia piccola vittoria venduta l'auto e non ho più acquistato auto peugeot e naturalmente pubblicità negativa nel passaparola.

 

[rema007]

Questo significa che se porto l'auto in officina a 39000 km e mi dicono che sono pieni me lo devono mettere nero su bianco giusto???

O magari molto meglio andare a un officina qualsiasi che ti certifica l'esecuzione della manutenzione con i ricambi originali.

 

[19james]

la tolleranza sono mille km ora fate voi . o cambiate officina o lasciate ferma l'auto. la moglie ubriaca e la botte piena non si riesce

 

[vissiv]

Questo significa che se porto l'auto in officina a 39000 km e mi dicono che sono pieni me lo devono mettere nero su bianco giusto???

O magari molto meglio andare a un officina qualsiasi che ti certifica l'esecuzione della manutenzione con i ricambi originali.

I ricambi non devono essere necessaiamente originali per conservare la garanzia e questo lo specifica la stessa ford, devono solo essere certificati per l'auto in questione, questo significa poter risparmiare ulteriori soldi.Del resto molte parti sono prodotte da terzi e poi marchiate ford, non vedo quindi perchè pagare extra per avere il logo ford quando il prodotto è lo stesso.