Quattroruote (premium) si chiede: addio muscle-car?

[Pensionato1]

quando lo dico in giro mi guardano come se fossi un alieno e parlo di gente che non è certo fan di Greta

Perché non frequenti le persone giuste.......!!!!!!!!
E' una battuta la mia.
Però proprio ieri ero a pranzo per gli auguri di Natale con una 40ntina di persone amanti e proprietari di auto d'epoca.
Ti posso dire che nessuno do loro è particolarmente preoccupato di questo cambiamento, anzi qualcuno per esigenze di lavoro ne approfitta per "tenere il piede in due scarpe".
Il mezzo da lavoro ibrido, e poi forse elettrico, e per il tempo libero un'auto ( anche più di una ) dei tempi passati.

 

[Davz]

Sono come rasoi elettrici.
Magari non emozionano però sono dannatamente efficaci.

Onestamente io mi aspettavo che all'inizio le elettriche puntassero sul fattore wow per affermarsi sul mercato e che poi si arrivasse a un compromesso rinunciando a parte delle prestazioni.
Invece mi pare di vedere che almeno Tesla e i marchi premium stanno ancora battendo sul tasto delle prestazioni.

Ma non c'è ragione tecnica di rinunciarvi; non influisce un granché sull'autonomia, basta non usarli i 500KW, 700 o 1000 di potenza massima del motore (sono poi teorici ma vabbé). E son buoni tutti di fare quei motori, cosa che toglierà ogni straccio di esclusività, di "elite" motoristica (che Noi ITA rappresentavamo...). D'accordo su quello che hai scritto sulle drag race, sono le gare più stupide che esistano, mi facevano ca*are anche a 18 anni MA vanno di gran moda ste Americanate e sono perfette per la curva di erogazione di un motore elettrico. Quindi credo in USA faranno breccia tra la clientela appassionata di 'ste garacce.