Quanto costerebbe una ipotetica Daster full ADAS?

[Progger67]

Penso che attualmente l'effetto collaterale del prezzo contenuto sia l'assenza degli ADAS sofisticati ( se non sbaglio manca anche la frenata automatica di emergenza).
Se fossero presenti tutti gli ADAS credo che sarebbe più appetibile per tante persone.
Mi chiedevo: sarebbe tecnicamente possibile produrre una duster con tutti i principali ADAS.
A che prezzo?

 

[SupercinqueTC]

Sulla prossima Duster probabilmente ci saranno. Le altre Dacia, tranne la Spring, hanno ereditato il pianale dell'ultima Clio e quindi potrebbero essere dotate degli stessi adas. Hanno già un radar di distanza dalle funzioni semplificate.

 

[Progger67]

Sulla prossima Duster probabilmente ci saranno. Le altre Dacia, tranne la Spring, hanno ereditato il pianale dell'ultima Clio e quindi potrebbero essere dotate degli stessi adas. Hanno già un radar di distanza dalle funzioni semplificate.

Ottimo grazie

 

[SupercinqueTC]

https://www.quattroruote.it/listino/dacia/jogger
per essere più precisi, sulle Sandero è di serie il radar con allarme sonoro di avviso rischio collisione.
Sulle più recenti Jogger èdi serie la frenata automatica d'emergenza.

La Duster ha ancora la vecchia piattaforma e non ha nessuno dei due.

 

[leonsk]

https://www.quattroruote.it/listino/dacia/jogger
per essere più precisi, sulle Sandero è di serie il radar con allarme sonoro di avviso rischio collisione.
Sulle più recenti Jogger èdi serie la frenata automatica d'emergenza.

La Duster ha ancora la vecchia piattaforma e non ha nessuno dei due.

Anche su Sandero è di serie la frenata automatica d'emergenza (AEBS)

 

[pio75evo]

Anche su Sandero è di serie la frenata automatica d'emergenza (AEBS)

...semplificata, in quanto riconosce solo le auto e non ciclisti e pedoni.

 

[leonsk]

...semplificata, in quanto riconosce solo le auto e non ciclisti e pedoni.

Certo, si affida solamente ad un radar non integrato alla telecamera che montano invece le "cugine" Renault.
Sandero, Jogger e Spring hanno questo tipo di sistema semplificato.

 

[ilValV]

Penso che attualmente l'effetto collaterale del prezzo contenuto sia l'assenza degli ADAS
...
A che prezzo?

Ritengo che i principali ADAS ai produttori siano costati molto in fase di sviluppo, analogamente ad altri dispositivi meno recenti quali abs / tcs / esp / tpms..., ma ormai il costo affinché un'auto attuale ne sia dotata sia davvero minimo.
Ben diverso ovviamente è quanto ancora li facciano pagare, soprattutto quando non di serie.

 

[amilanononalima]

Penso che attualmente l'effetto collaterale del prezzo contenuto sia l'assenza degli ADAS sofisticati ( se non sbaglio manca anche la frenata automatica di emergenza).

Non penso che sia solo per quel motivo, ad es. la Mazda CX-60, auto votata ai lunghi viaggi in autostrada, con un listino che parte da oltre 53.000 euro, l'ACC non è di serie e per averlo occorre acquistare il pacchetto Comfort, 1.750 euro.

Poi vabbè, c'è la Fiat che sulle ultime Panda sembra non offra di serie, la luce del bagagliaio, eppure il costo dovrebbe essere irrisorio. Per non parlare delle maniglie di appiglio posteriori, sparite da moltissime auto.

 

[ilValV]

La frenata automatica di emergenza meno sofisticata, bluetooth, luci posteriori a anabbaglianti a led erano già di serie sulla Dacia Sandero Streetway Access che fino al 2021 era acquistabile da 8950 nel colore rosso metallizzato.
Nella stessa auto mancavano clima, autoradio con altoparlanti e addirittura la chiusura centralizzata nonostante immobilizer.
Ovviamente era così spartana che in Italia non la comprava nessuno o quasi, ma quanto sopra dovrebbe già fa capire quanto poco costino al produttore certi dispositivi elettronici recenti rispetto ad altri più classici ma analogici.