<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Quando una km.0 e quando un usato? | Il Forum di Quattroruote

Quando una km.0 e quando un usato?

Ciao a Voi tutti
Entrò domani devo decidere per eventuale acquisto di vw Passat variant 2.0 tdi 140 cv., bellissima, apparentemente nuova, con ben 34 km., spacciata dal conce di Roma come km.0, anche se immatricolata nel lontano dicembre 2011....

Che pensare?
Perché un conce la tiene tanto tempo li ferma a svalutarsi?
Loro dicono di averla avuta in esposizione per parecchi mesi ma....

Secondo voi dopo 6 mesi non dovremmo parlare di usato e non più di km.0
Quindi anche diversa valutazione del prezzo

Che dite?
Grazie a tutti

Paolo
 
Gordon17 ha scritto:
Ciao a Voi tutti
Entrò domani devo decidere per eventuale acquisto di vw Passat variant 2.0 tdi 140 cv., bellissima, apparentemente nuova, con ben 34 km., spacciata dal conce di Roma come km.0, anche se immatricolata nel lontano dicembre 2011....

Che pensare?
Perché un conce la tiene tanto tempo li ferma a svalutarsi?
Loro dicono di averla avuta in esposizione per parecchi mesi ma....

Secondo voi dopo 6 mesi non dovremmo parlare di usato e non più di km.0
Quindi anche diversa valutazione del prezzo

Che dite?
Grazie a tutti

Paolo

La km 0 è stata immatricolata, ed è quindi targata. Da quel momento in poi (prima immatricolazione) parte la garanzia della casa (2 anni). Un'auto targata nel dicembre del 2011 vede cessare la sua garanzia ufficiale nel dicembre del 2013.

Inoltre se non erro per essere vendute come km 0 devono avere meno di 100 km.

Una qunidicina di km è la media, di solito, per veicoli che vengono consegnati come nuovi (ordinati direttamente dal cliente e attesi mesi).

Un'auto che tra 7 mesi compie 2 anni a me non la venderebbero mai come km 0, pretenderei di trattarla economicamente come un usato (poveri pneumatici sempre lì fermi, a meno che non siano stati gonfiati a 3 bar costantemente).

Quant'è il costo di listino (base più accessori) e quanto ti chiederebbero?

Ad ogni modo fà balà l'öcc... (sta in campana)
 
considera che tu compri un' auto di 2 anni,
fra 4 mettiamo la vendi,
e ti ritrovi a piazzare un' auto di 6 anni e non un
Gennaio/Febbraio 2013
 
Gordon17 ha scritto:
Ciao
Chiedono 23000 euro, nuova 34.000 circa
Quattroruote valuta un 2012 appena 20.000 euro....

Fossi in te gli direi:

22.000 euro e 2 anni di garanzia TOTALE, affare fatto.

20.000 euro di quattroruote probabilmente considerano non so quanti km (lo sai?).

Ma a 22.000 euro (è pur sempre un modello vecchio, non è l'ultimo restyling) con 2 anni di garanzia penso ne valga la pena.

Altrimenti possono anche tenersela là, ad invecchiare e svalutarsi ulteriormente.

Come mai non l'hanno venduta fino ad oggi? È pur sempre una Passat variant, una media con un motore onesto e per di più diesel, stranamente il mix ideale per le vendite del mercato tricolore. E se la tengono lì da quasi 2 anni... bah... io dico 22'000 e tutte le garanzie o s'arrangino.
 
Gordon17 ha scritto:
Ciao a Voi tutti
Entrò domani devo decidere per eventuale acquisto di vw Passat variant 2.0 tdi 140 cv., bellissima, apparentemente nuova, con ben 34 km., spacciata dal conce di Roma come km.0, anche se immatricolata nel lontano dicembre 2011....

Che pensare?
Perché un conce la tiene tanto tempo li ferma a svalutarsi?
Loro dicono di averla avuta in esposizione per parecchi mesi ma....

Secondo voi dopo 6 mesi non dovremmo parlare di usato e non più di km.0
Quindi anche diversa valutazione del prezzo

Che dite?
Grazie a tutti

Paolo

Io lascerei perdere. Fino a 100 km possono essere definite km0 ma questa ha quasi due anni sul groppone...la km0 secondo me è molto conveniente quando si cerca un seminuovo un pò svalutato (per l'immatricolazione). Io consiglierei km 0 solo dell'anno in corso, oppure usato. Ciao
 
aryan ha scritto:
Chissà poi se sono veri i Km dichiarati!!! :rolleyes:

Le concessionarie su questo aspetto non possono più scherzare.
Manomettere il contachilometri vuol dire incorrere in sanzioni pesantissime.
Se poi uno ha il dubbio si fa dichiarare sul contratto i km dell'auto e con un check computerizzato si può verificare l'effettivo chilometraggio.
 
Certo, ma potremmo parlare per ore di questa cosa e ti assicuro che alla fine lo fanno ancora in molti...
 
Purtroppo è proprio così il fenomeno della manipolazione dei kilometri e' ancora diffusissimo...
Detto da più parti e da venditori che riconosco essere qualificati.....auto che a fine noleggio lungo termine (magari due anni di vita) che rientrano con 150-200.000 km., vendute a commercianti...miracolosamente si ritrovano in vendita con 70.000 km.....

Lasciamo perdere....
Questo paese non cambierà mai.
 
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