Quando si dice esagerato!

[ItalianoDoc10]

Avete presente la famosa regola che dice : Il motore più equilibrato è quello con cilindrata unitaria compresa tra 450 e 550 Cm³ con un ottimale resa se questa si attesta perfettamente a 500 Cm³.Bhe, abbiamo visto che, in passato, motori come il colombo V12 di 1,5 L era di una regolarità spaventosa e che i motori americani ad 8 cilindri e 8,8 L di cilindrata come il V8 Big Block 541 della Camaro erano oltre che brutali anche molto molto ricchi di coppia e disponibili in basso.Quindi eccedere nell'uno o l'altro senso delle volte,spesso a scapito dell'economia, però, non può far che bene al piacere di guida.Ma, in passato l'esagerazione non poneva limiti!

Ecco il motore AUTOMOBILISTICO con il più grande frazionamento che fin ora sono riuscito a trovare e vedere in giro per il WEB :
The Blitzen-Benz Engine : 4 CILINDRI E..... 21.500 Cm³!!Avete capito bene, nessun errore di digitatura, ventunmilacinquecento centimetri cubici da soli 4 cilindri!Ben 5375 Cm³ per OGNI CILINDRO!

Alla faccia della famosa regola!

Che poi, in giro, che ci siano motori ancor di più enormemente frazionati è un altro discorso.Qui, io, ovviamente parlo di motori automobilistici.

A voi i commenti e la parola.


Se conoscete l'inglese :
Engine

Benz racing car engine

Operating principle: Four-stroke gasoline

No. of cylinders/arrangement: 4/in-line

Displacement: 21,500 cc

Bore x stroke: 185 x 200 mm

Output: 200 hp at 1600 rpm

Torque: 36 mkg at 1000 rpm

Compression ratio: 1:5.8

Maximum engine speed: 1650 rpm

Valves: Overhead, 2 per cylinder, side-mounted camshaft, drive via gear wheels

Mixture formation: 1 horizontal round slide carburettor

Fuel feed: Compressed-air hand pump, operated by co-driver

Lubrication: Initially splash lubrication, later pressure circulatory lubrication via gear pump and clean oil input

Starter: Starting crank, buzzer ignition

Ignition: High-voltage magneto ignition, 2 Bosch D4 magneto

Ignition control: By hand using lever on steering wheel

Fuel tank: 73 liter

Power transmission:

Drive: Via intermediate shaft and chain drive to the rear wheels

Clutch: Cone clutch

Transmission: Four-speed manual transmission

Gearshift: Gate-type shift, mounted on the right on the outside of the car

Se avete una buon acustica :
http://www.youtube.com/watch?v=roy14elzuV8
http://www.youtube.com/watch?v=pCFFD96SfOY&NR=1

Ed ancora :
http://autoweb.autospeed.com/cms/article.html?&A=2745
:shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

 

[ItalianoDoc10]

E se avesse 8 cilindri??

 

[bellafobia]

E se avesse 8 cilindri??

meglio 16 a w 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8)

 

[cicciobenzina]

E se avesse 8 cilindri??

meglio 16 a w 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8)

MEGLIO 32 A ....Y

 

[trinacrio]

E se avesse 8 cilindri??

meglio 16 a w 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8)

MEGLIO 32 A ....Y

Minkia ciccio ti ci vorrebbe un cofano di 5 metri

 

[ItalianoDoc10]

E se avesse 8 cilindri??

meglio 16 a w 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8)

MEGLIO 32 A ....Y

Minkia ciccio ti ci vorrebbe un cofano di 5 metri

Cioè se si facesse a W16 avremmo un buon 160.000 Cm³, buon per l'assicuratore.

 

[desmo1987]

E se avesse 8 cilindri??

meglio 16 a w 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8)

MEGLIO 32 A ....Y

Minkia ciccio ti ci vorrebbe un cofano di 5 metri

Cioè se si facesse a W16 avremmo un buon 160.000 Cm³, buon per l'assicuratore.

Ma tanto oltre gli 8000 cm3 la categoria è la stessa

 

[biasci]

Il benzinaio quando lo vede gli offre cena

 

[cicciobenzina]

Il benzinaio quando lo vede gli offre cena

e gli dà le chiavi del distributore...