<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Quando guardi troppo Texas Metal.... | Il Forum di Quattroruote

Quando guardi troppo Texas Metal....

come scrisse qualcuno...la banalità del male... nel senso che non è che poi dietro a queste cose si nasconda l'intelligenza all'ennesima potenza. Ho una prova abbastanza recente<< io quel tratto lo faccio a 180 tranquillamente>> <<ma scusa c'è il tutor>> << un mio amico mi ha detto che è spento>> ...ovviamente non era spento...
 
Peroooooooooooo
Riuscire a fare una cosa del genere bisogna anche esserne capaci.
Chissà se ha fatto tutto da solo o qualcuno pazzo quanto lui gli ha dato una mano.

Lazio Metal
 
Motore, cambio, freni fatti "in casa", telaio stiracchiato e si va a provare in autostrada. Non contento, si mette anche qualche video sul tubo.
Praticamente un kart da 150 qli.

E gli fanno solo 4k di multa + 22 punti?

Probabilmente è più economico che affittare Nardò per qualche ora:emoji_disappointed_relieved:
 
probabilmente era piu' sicuro del furgone del peruviano, che corre a 140 in autostrada, appiccicato al sedere di qualcuno, con le gomme lisce e che, se tocca lo sterzo, si sdraia su un fianco.
 
Penso di sapere chi c'era alla guida
upload_2024-9-24_17-40-15.jpeg

Pochi se lo ricorderanno.
 
Il famigerato Iveco Turbostar di Gino Bicicletta :emoji_grin:
Era già modificato da prima, quando aveva il v8 biturbo standard, con doppia aspirazione e probabilmente (quasi sicuramente) iniettori e turbine maggiorati; e già il web era pieno di suoi video mentre sorpassava, da carico, altri camion.

Poi via di V12 MTCA da 27l utilizzato sul carro armato Ariete e 2 turbine per utilizzo navale (non quattro come si dice su quasi tutti gli articoli, le immagini lo confermano).

Sicuramente non si faceva problemi per il consumo di gasolio.
 
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