QUANDO DOVREI "TROMBARE" NON MI RIESCE!

[iòiò]

Scusate il gioco di parole, chissà a cosa pensavate!
Sulla mia Golg VI per suonare il clacson devo premere veramente con forza e fino in fondo perchè funzioni; infatti il più delle volte mi riesce a pericolo già scampato (per ora mi è sempre andata bene).
Qualcuni potrebbe aiutarmi dicendomi come smontare l'air bag senza far danni così da provare ad ammorbidire leggermente le molle o se possibile avvicinare le lamelle dei contatti? Grazie.

 

[FAUST50]

Scusate il gioco di parole, chissà a cosa pensavate!
Sulla mia Golg VI per suonare il clacson devo premere veramente con forza e fino in fondo perchè funzioni; infatti il più delle volte mi riesce a pericolo già scampato (per ora mi è sempre andata bene).
Qualcuni potrebbe aiutarmi dicendomi come smontare l'air bag senza far danni così da provare ad ammorbidire leggermente le molle o se possibile avvicinare le lamelle dei contatti? Grazie.

oioioioioi :shock: sono dolori
non basta avvicinare le lamelle bisogna sostituire il disco strisciante e i contatti :evil: :evil:

 

[st79]

faustinnnnnnnn , ma che cosa ne capisci tu di trombare ???

 

[FAUST50]

faustinnnnnnnn , ma che cosa ne capisci tu di trombare ???

ocio che ti metto in castigo

 

[Tourillo]

E' successo anche a me sul Touareg...non mi ricordo se avevo speso 220 o 260?..comunque su quelle cifre lì stiamo..

 

[BufaloBic]

E' successo anche a me sul Touareg...non mi ricordo se avevo speso 220 o 260?..comunque su quelle cifre lì stiamo..

in tempi di trans non riuscire a trombare è una cosa ottima!!!

 

[Tourillo]

E' successo anche a me sul Touareg...non mi ricordo se avevo speso 220 o 260?..comunque su quelle cifre lì stiamo..

in tempi di trans non riuscire a trombare è una cosa ottima!!!

Ma no!!!..Ma cos'hai capito???.. :lol:

 

[hugo55]

I clacson nuovi sono molto più duri dei vecchi.
Sarà che non si deve far rumore...

 

[ls66]

faustinnnnnnnn , ma che cosa ne capisci tu di trombare ???

ahahahahahaahah