<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> quali sono le auto da evitare per poter circolare in santa pace? | Il Forum di Quattroruote

quali sono le auto da evitare per poter circolare in santa pace?

Ho trovato delle belle fiat punto 1.3 DIESEL MJT con piu' di 250 mila km ma in ottimo stato e a prezzo molto basso, mi chiedo pero' se potrei circolarci senza rischiare multe, l'altro problema è se un giorno metto piu' soldi da parte e voglio venderla per prendere una migliore ho paura non la prende nessuno. Meglio euro 5 in poi forse per non rischiare?
 
mi chiedo pero' se potrei circolarci senza rischiare multe
La risposta a questa domanda è: con una "Fiat punto 1.3 DIESEL MJT con piu' di 250 mila km" è possibile circolare senza prendere multe.
Ma sei sicuro che fosse questa la domanda giusta?

l'altro problema è se un giorno metto piu' soldi da parte e voglio venderla per prendere una migliore ho paura non la prende nessuno. Meglio euro 5 in poi forse per non rischiare?
Suppongo che un'auto "migliore" la pagheresti di più, ma poi dovresti venderla ad un prezzo piùù alto, sempre che -seguendo il tuo ragionamento- anche l'auto migliore, quando deciderai di venderla, potrebbe essere troppo vecchia.

Comunque sei i tuoi problemi sono i blocchi del traffico, ad oggi è il diesel a dare più problemi, mentre l'elettrico è quello che ne ha meno.
 
Considerando il Continente in cui viviamo, purtroppo "amministrato" da un manipolo di incompetenti planetari che agiscono in perfetta malafede, col preciso intento di ostacolare la mobilità privata, ti risponderei "Quelle con targa di qualsiasi Stato UE".
 
Una macchina che adesso ha 250,000 km a prescindere da quale alimentazione scegli se la vendi non te la compra nessuno e in ogni caso non varrà nulla, potresti orientarti verso un euro 4 a benzina che puo' ancora circolare, spendendo sicuramente poco
 
.
Quando compri una macchina molto usata, stai investendo soldi in quello per cui la macchina ti serve, non certo per il valore residuo che avrai.
Quoterei chi ti suggerisce un euro4 benzina, se devi girare in grandi centri abitati o zone con divieti, ma le domande da farsi sempre quando si cerca un'auto sono:
Cosa ci devo fare? Quanto mi deve servire? Quanto posso spendere all'acquisto? Quanto posso spendere per mantenerla?
Si può pensare al valore residuo, ma non in questo caso.
Proverei a cercare una Seat Ibiza.
 
La risposta a questa domanda è: con una "Fiat punto 1.3 DIESEL MJT con piu' di 250 mila km" è possibile circolare senza prendere multe.
Ma sei sicuro che fosse questa la domanda giusta?


Suppongo che un'auto "migliore" la pagheresti di più, ma poi dovresti venderla ad un prezzo piùù alto, sempre che -seguendo il tuo ragionamento- anche l'auto migliore, quando deciderai di venderla, potrebbe essere troppo vecchia.

Comunque sei i tuoi problemi sono i blocchi del traffico, ad oggi è il diesel a dare più problemi, mentre l'elettrico è quello che ne ha meno.
sul sito del comune di parma dice che queste non possono circolare dentro l'anello della tangenziale, divieto valido tutti i giorni fino alle 20, quindi non solo le domeniche. La seconda volta che ti beccano inoltre non ti fanno solo la multa ma c'è la sospensione della patente di 1 mese.

Per quanto riguarda il venderla quando metto da parte piu' soldi per prendere una migliore vorrei riuscire a venderla al prezzo a cui l'ho acquistata o un po' meno, cosi con quei soldi passo a una migliore. Se invece un euro diesel 4 non me lo prende nessuno lo tengo finhché non va piu e lo devo rottamare
 
sul sito del comune di parma dice che queste non possono circolare dentro l'anello della tangenziale, divieto valido tutti i giorni fino alle 20, quindi non solo le domeniche. La seconda volta che ti beccano inoltre non ti fanno solo la multa ma c'è la sospensione della patente di 1 mese.

Considerato che (dal sito del comune) nei periodi con più limitazioni possono circolare le benzina da Euro 3 in poi, e le diesel da Euro 6 in poi, se la tua paura sono i blocchi del traffico, dovresti probabilmente evitare un diesel. È probabile che, se ci sarà un'altra estensione dei blocchi, ci rientreranno i diesel Euro 6.

Quindi, visto che vuoi spendere poco, a questo punto dovresti puntare su un benzina Euro 5 o 6. Oppure se fai molti chilometri a un GPL.
 
Ho trovato delle belle fiat punto 1.3 DIESEL MJT con piu' di 250 mila km ma in ottimo stato e a prezzo molto basso, mi chiedo pero' se potrei circolarci senza rischiare multe, l'altro problema è se un giorno metto piu' soldi da parte e voglio venderla per prendere una migliore ho paura non la prende nessuno. Meglio euro 5 in poi forse per non rischiare?
Io ti consiglio un diesel usato senza fap (di omologazione) e lo usi come muletto. Prendersi i diesel più moderni fappati non ne vale la pena perché ovviamente vanno peggio ma poi teli bloccano comunque, per non parlare del defappaggio.
 
Considerato che (dal sito del comune) nei periodi con più limitazioni possono circolare le benzina da Euro 3 in poi, e le diesel da Euro 6 in poi, se la tua paura sono i blocchi del traffico, dovresti probabilmente evitare un diesel. È probabile che, se ci sarà un'altra estensione dei blocchi, ci rientreranno i diesel Euro 6.

Quindi, visto che vuoi spendere poco, a questo punto dovresti puntare su un benzina Euro 5 o 6. Oppure se fai molti chilometri a un GPL.
meglio a sto punto a metano, visto che la sua regione ha il maggior presenza di impianti a metano. Con costi di gestione praticamente abbattuti.
 
Ho trovato delle belle fiat punto 1.3 DIESEL MJT con piu' di 250 mila km ma in ottimo stato e a prezzo molto basso.
L'ottimo stato lo hai decretato tu, i km sono quelli che scrivi, di grazia cosa vuole dire a prezzo molto basso? Ossia se mi dai un'ordine di grandezza ti do un parere altrimenti non ho dati per esprimere la mia opinione.
 
Io ti consiglio un diesel usato senza fap (di omologazione) e lo usi come muletto. Prendersi i diesel più moderni fappati non ne vale la pena perché ovviamente vanno peggio ma poi teli bloccano comunque, per non parlare del defappaggio.
Intervengo a gamba tesa, anche se probabilmente fuori luogo, le auto/o i mezzi in generale defappati io li farei sequestrare istantaneamente, punto e basta.
 
Back
Alto