Quali differenze tra 1750 200 cv ed il 1750 235 cv?

[Matapan2]

Quali differenze vi sono tra 1750 200 cv ed il 1750 235 cv?
Insomma, la differenza è solo di software o vi sono anche differenze sostanziali?
Per chi ha la versione da 200 cv sarà possibile portare questo motoe a 235 cv?

Ciao.

 

[obiwan82]

Davvero, è solo questione di rimappatura o cambia la meccanica?

 

[mitoAR]

Le differenze ci sono...anche meccaniche. Come si diceva il 235 ha una turbina di maggior portata, assi a camme differenti, valvole differenti... Questo motore è a mio pare un vero Alfa, anzi forse l unico ancora in listino, sopratutto perchè ha ancora girato nei banchi prova di Arese! Tecnicamente è un motore molto spinto, ha temperature delle valvole mai viste in motori della categoria (1000°C e più)... il 200 quindi è una versione un po'meno spinta (infatti è entrata in produzione prima xchè ha dato meno problemi). In ogni caso il 200 ha una potenza reale un poco più alta...intorno ai 215, lo stesso dovrebbe valere per il 235 (240 circa)

 

[eugenio62]

Il motore nasce 235.
In realtà è una derivazione alla lontana del Pratola Serra. La meccanica è abbastanza robusta da sopportare elevate potenze: mi gioco la camicia che vedremo un aumento della cilindrata fino a 2,0 (speculazione mia).

Il depotenziamento è fondamentalmente elettronico, ma, essendo inutile spendere di più, sul 200Cv è stata anche impiantata una turbina più piccola.

Di conseguenza, il 235Cv monta un turbogruppo migliore. Ho sentito, ma cerco conferma, che sia TwinScroll.

Se qualcuno ha altre info perfavore le aggiunga.

Al'Alfa sono molto cari i 1800....in pratica è da questi che hanno avuto i migliori risultati e ricordi......è opinione comune tra i motoristi che la cilindrata unitaria ideale per i motori sportivi benzina sia di circa 450cc.....quindi .....certo, non è impossibile che salgano a 2.0 ma poco probabile.....

Non mi risulta che il 235 abbia la turbina twin scroll

 

[bebo1986]

Certo è che sulla giulietta che ad occhio peserà un buon 100-150kg in meno rispetto a brera e con 30cv in più a disposizione ci sarà da divertirsi li sopra!!

 

[Maxetto]

Le differenze ci sono...anche meccaniche. Come si diceva il 235 ha una turbina di maggior portata, assi a camme differenti, valvole differenti... Questo motore è a mio pare un vero Alfa, anzi forse l unico ancora in listino, sopratutto perchè ha ancora girato nei banchi prova di Arese! Tecnicamente è un motore molto spinto, ha temperature delle valvole mai viste in motori della categoria (1000°C e più)... il 200 quindi è una versione un po'meno spinta (infatti è entrata in produzione prima xchè ha dato meno problemi). In ogni caso il 200 ha una potenza reale un poco più alta...intorno ai 215, lo stesso dovrebbe valere per il 235 (240 circa)

E se non avesse girato ad Arese?