<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> QUALE TRA SMARTFORTWO 2010 E TOYOTA iQ? | Il Forum di Quattroruote

QUALE TRA SMARTFORTWO 2010 E TOYOTA iQ?

Ciao sono in procinto di fare un'acquisto sono entrambi modelli usati..

SMART PASSION febbraio 2010 71cv e iQ 68 CV del 2009 aprile..prezzo 10000 euro per entrambe circa Smart 9.800 iQ 10.300.

Quale delle due meglio??

km annui 25.000/30.000

Grazie ciao

Davide
 
bimbo81 ha scritto:
Ciao sono in procinto di fare un'acquisto sono entrambi modelli usati.. SMART PASSION febbraio 2010 71cv e iQ 68 CV del 2009 aprile..prezzo 10000 euro per entrambe circa Smart 9.800 iQ 10.300.
Quale delle due meglio??
km annui 25.000/30.000
Grazie ciao
Davide
Andiamo con ordine
Non so per la iQ, ma il prezzo della Smart mi pare altino ... se ne trovano di Passion nuove per poche centinaia di euro in più ... a meno che l'esemplare in questione sia particolarmente accessoriato non conviene granché
Poi, nel merito, dipende dalle necessità.
La iQ ha due posti in più (uno davvero di emergenza, l'altro quasi ...) oppure, in alternativa, un baule parecchio più capiente. I test su strada sono concordi nell'indicare una miglior tenuta di strada e comfort di marcia rispetto alla Smart, ed ha pure un raggio di sterzata più stretto, nonostante la maggiore lunghezza.
Anch'o mi ero posto il problema alcuni mesi fa, optando alla fine per una F2 "full optional" (13.000 euro il conto finale :evil: :oops: )
Motivi?
1) la linea della iQ proprio non incontra i miei gusti, avrebbe dovuto essere perfetta sotto tutti gli altri aspetti;
2) ho una bimba da portare spesso con me, la iQ prevede gli isofix solo dietro, il che non mi era né comodo (con 3 porte) né mi appariva molto sicuro (guarda lo spazio risicato dietro il sedile ... in città il tamponamento è sempre in agguato)
3) fino ad oggi (del doman non v'è certezza) la Smart (almeno per dove vivo) ha sempre rappresentato un assegno circolare, mentre l'iQ sembra avere non poche difficoltà commerciali, ed io ho preso la Smart anche nell'eventualità di tenerla non tanto tempo
4) la iQ è corta, ma parecchio larga, ed in città la compattezza della Smart ha il suo perché

Detto questo, 25 - 30 mila km annui non sono pochi da fare a bordo di vetture ultracompatte ... personalmente valuterei qualcosa di più comodo
 
|Mauro65| ha scritto:
25 - 30 mila km annui non sono pochi da fare a bordo di vetture ultracompatte ... personalmente valuterei qualcosa di più comodo

Sono d'accordo.
Comunque, fra le due, la più versatile per un utilizzo non solo cittadino mi sembra la iQ.
 
Anch'io direi IQ anche in ragione dell'elevato chilometraggio previsto ..... ovviamente una Yaris (per citarne una) sarebbe di gran lunga più indicata e forse costerebbe anche di meno a ben vedere!
 
G5 ha scritto:
Anch'io direi IQ anche in ragione dell'elevato chilometraggio previsto ..... ovviamente una Yaris (per citarne una) sarebbe di gran lunga più indicata e forse costerebbe anche di meno a ben vedere!
La scelta tra iQ e Smart dipende molto proprio dalla tipologia d'uso ... la Smart va vista secondo me come uno scooter a 4 ruote e con una cellula di sicurezza. La città è il suo regno incontrastato (è davvero molto scattosa, anche con l'aspirato), ma se provi a frenare su un curvone autostradale a 80 km/h o più la scarica di adrenalina è garantita ... io la vedo come almeno seconda o meglio terza auto ... se l'amico forumer pensa di fare 20 - 25 mila km di commuting anche parzialmente extraurbano, gliela sconsiglio per primo, molto meglio la iQ anche solo "sulla carta" (come ho trovato fedele il test di 4R sulla F2, penso lo sia pure sulla iQ) ... ma a quel punto anch'io farei assolutamente uno sforzo per passare ad una vettura di segmento B.

Lo scarso successo della iQ è un po' indicatore delle caratteristiche del mezzo ... costa poco meno di una Yaris, ma non offre né lo spazio di quest'ultima né la compattezza di una Smart ... è insomma (senza offesa) un ibrido né carne né pesce. La Smart ha uno schema meccanico e di telaio particolare, la iQ è una vettura tradizionale in scala ridotta. La Smart ha dalla sua una forte componente emozionale, proprio come marchio, Toyota è sinonimo (tra l'altro) di razionalità e concretezza, di cui il "piccolo genio" è un ottimo esempio. Se sei max in due la Smart è perfetta come seconda, mentre con la iQ ti porti dietro un pezzo inutile; se sei in tre la iQ è davvero piccola (in tr intendo), mentre la Smart come seconda o terza auto il suo servizio continua a farlo. :rolleyes:
 
Ciao non mi interessano altre auto anche come immagine di modello e praticità muovendomi in città la compattezza è senz'altro un eemento da valutare..Ma scusate vi sembrano tanti 25 mila km all'anno?un minimo di spostamento per lavoro nel traffico con spostamenti nella pausa pranzo e nel pomeriggio dopo lavoro..Nel week end l'auto comunque la si usa e credo che una percorrenza di 1500/2000 km al mese siano abbastanza facili da realizzare...Auto di questo tipo a 100.000 km sono da buttare????????????
 
bimbo81 ha scritto:
Ciao non mi interessano altre auto anche come immagine di modello e praticità muovendomi in città la compattezza è senz'altro un eemento da valutare..Ma scusate vi sembrano tanti 25 mila km all'anno?un minimo di spostamento per lavoro nel traffico con spostamenti nella pausa pranzo e nel pomeriggio dopo lavoro..Nel week end l'auto comunque la si usa e credo che una percorrenza di 1500/2000 km al mese siano abbastanza facili da realizzare...Auto di questo tipo a 100.000 km sono da buttare????????????
No non sono da buttare, ma mi pare di capire che sarebbe l'unica auto.
Io sono alla seconda Smart, la prima l'ho avuta solo per pochi mesi nel 2006 (poi siamo divenuti genitori ed ho fatto l'errore di venderla ...)
Aggiungo che sono un "entusiasta" della Smart
Ma non la prenderei mai come unica auto (nemmeno la iQ se per questo, ma dovendo scegliere tra le due, meglio la iQ)
Prendine a noleggio una e buttai in tangenziale o autostrada, poi ne riparliamo ;)

Edit:
considera anche che la manutenzione Smart è più onerosa di quella Toyota
 
utilizzo anche un'altra auto di segmento superiore quindi la smart sarebbe utilizzata in particolare in città e extraurbano.

Non utilizzerei solo questa auto. Il mio discorso a più ampio respiro era definito sul fatto di considerare la qualità e affidabilità anche in relazione ai km percorsi.

Non vorrei mai fare la scelta sbagliata. Ora le mie esigenze sono queste poi un domani credo un'auto come la smart possa sempre essere tenuta come jolly in determinate condizioni. Certo i viaggi lunghi nn li faccio con la smart ma siamo in due, una giovane coppia e credo che per urbano/extraurbano e per puntate autostradali di massimo 50km una delle due auto prese in esame possa essere le scelta vincente anche in relazione al fatto dei bassi costi di mantenimento quali bollo e assicurazione alla alta rivendibilità dei modelli(più smart) e dei consumi contenuti.

che dite?
 
bimbo81 ha scritto:
utilizzo anche un'altra auto di segmento superiore quindi la smart sarebbe utilizzata in particolare in città e extraurbano.

Non utilizzerei solo questa auto. Il mio discorso a più ampio respiro era definito sul fatto di considerare la qualità e affidabilità anche in relazione ai km percorsi.

Non vorrei mai fare la scelta sbagliata. Ora le mie esigenze sono queste poi un domani credo un'auto come la smart possa sempre essere tenuta come jolly in determinate condizioni. Certo i viaggi lunghi nn li faccio con la smart ma siamo in due, una giovane coppia e credo che per urbano/extraurbano e per puntate autostradali di massimo 50km una delle due auto prese in esame possa essere le scelta vincente anche in relazione al fatto dei bassi costi di mantenimento quali bollo e assicurazione alla alta rivendibilità dei modelli(più smart) e dei consumi contenuti.

che dite?

Se hai anche un'auto più grande, sei sicuro che utilizzerai la smart o la iQ per farci 25000 km all'anno prevalentemente in citta? Fai il fattorino o vivi a Los Angeles? :shock:
 
bimbo81 ha scritto:
utilizzo anche un'altra auto di segmento superiore quindi la smart sarebbe utilizzata in particolare in città e extraurbano.
Non utilizzerei solo questa auto. Il mio discorso a più ampio respiro era definito sul fatto di considerare la qualità e affidabilità anche in relazione ai km percorsi.
Non vorrei mai fare la scelta sbagliata. Ora le mie esigenze sono queste poi un domani credo un'auto come la smart possa sempre essere tenuta come jolly in determinate condizioni. Certo i viaggi lunghi nn li faccio con la smart ma siamo in due, una giovane coppia e credo che per urbano/extraurbano e per puntate autostradali di massimo 50km una delle due auto prese in esame possa essere le scelta vincente anche in relazione al fatto dei bassi costi di mantenimento quali bollo e assicurazione alla alta rivendibilità dei modelli(più smart) e dei consumi contenuti.
che dite?
Allora la Smart ci sta tutta e, forse, ha più senso della iQ. Se un domani cambiano le esigenze, è rivendibilissima.

Per inciso, oggi (tre ore fa) ho avuto la mia prima panne :evil:
D'un tratto mi si accendono le spie dell'Abs e dell'Esp/Asr ... proseguo cercando un punto dove fermarmi (ero in città, nel traffico) ... al semaforo per un'errore di manovra mio spengo il motore .... cambio in A(utomatico) ... non vuole sapere di riportarsi in N e quindi non posso riavviare (e mi ero scordato che c'è una procdura di emergenza) ... chiamo il call center smart (siamo alle ore 16.00) con la poca batteria residua del cell (giacché le sfighe non vengono mai da sole, non avevo con me neppure il cavetto di ricarica :twisted: ) ... passa un'ora buona ... io che faccio il vigile ... poi arrivano i vigili veri che mi danno una mano (oggi era ultraincasinati) ... il capopattuglia vuole provare lui a sbloccarla ... miracolo o colpo di culo ci riesce, la riavvio e avviso con il cell del vigile l'europassistance che non mi serve più il carro attrezzi ... (poi scoprirò che sarebbe arrivato alle 17.30 circa ... campa cavallo) corro in conce ... nel frattempo per strada mi si riaccendono le spie dell'Abs e dell'Esp/Asr ... siamo a ora di chiusura officina con tanta gente che deve ritirare l'auto, cmq mi chiedono di pazientare che verificano cosa sia ... verdetto (con mecca un po' perplesso ch emi chiede se ho preso qualche grossa buca o simile) "probabile difetto transitorio o al contatto interruttore degli stop o a un sensore di pressione, che ha fatto accendere le spie - la seconda accensione è solo per memoria difetto - abbiamo azzerato, probabilmente è un fatto episodico, se si ripresenta cambiamo i sensori

Vabbè ... :rolleyes:
 
Se hai anche un'auto più grande, sei sicuro che utilizzerai la smart o la iQ per farci 25000 km all'anno prevalentemente in citta? Fai il fattorino o vivi a Los Angeles? :shock:[/quote]

Mi spiace ma andare a lavoro sono circa 30km al gg poi la mia ragazza vive a circa 15 km di distanza e i km si fanno facilemte..
Credo al 90% che opterò per la Iq mi da più certezze di stabilità e sicurezza di guida affidabilità. Costi di mantenimento come i tagliandi e garanzia pù lunga oltre ad essere ancora costruita in Jappone.
 
bimbo81 ha scritto:
Mi spiace ma andare a lavoro sono circa 30km al gg poi la mia ragazza vive a circa 15 km di distanza e i km si fanno facilemte..
Credo al 90% che opterò per la Iq mi da più certezze di stabilità e sicurezza di guida affidabilità. Costi di mantenimento come i tagliandi e garanzia pù lunga oltre ad essere ancora costruita in Jappone.

30km al giorno per 300 giorni fanno 9000 km. Per arrivare a 25000, ne devi fare altri 16000 all'anno, per motivi diversi dal lavoro, e sempre con la seconda auto (con la prima che fa da soprammobile). Fai tu... :rolleyes:
 
stratoszero ha scritto:
bimbo81 ha scritto:
Mi spiace ma andare a lavoro sono circa 30km al gg poi la mia ragazza vive a circa 15 km di distanza e i km si fanno facilemte..Credo al 90% che opterò per la Iq mi da più certezze di stabilità e sicurezza di guida affidabilità. Costi di mantenimento come i tagliandi e garanzia pù lunga oltre ad essere ancora costruita in Jappone.
30km al giorno per 300 giorni fanno 9000 km. Per arrivare a 25000, ne devi fare altri 16000 all'anno, per motivi diversi dal lavoro, e sempre con la seconda auto (con la prima che fa da soprammobile). Fai tu... :rolleyes:
ma la sua ragazza vive a 15 km di distanza, che fanno altri 30 km al giorno, quindi almeno 18.000 annui "di base". a 25.000 ci arriva facile facile
 
la questione nn era mettere in discussione ciò che dicevo ma piuttosto darmi pareri su quale scegliere..cmq da ieri sono proprietario di una nuova iQ 1.0 sol cambio manuale e per ora sono molto sorpreso dal comportam dell'auto e sono contento..

Ciao
 

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