Quale Superb

[Radaneus]

Salve a tutti,
sto seriamente pensando all'acquisto di una Superb, sono però indeciso tra due belle occasioni: una 140cv elegance dsg 4x4 ed una 170cv sempre col dsg.
Considerazioni: la trazione integrale è una bella cosa per chi, come me, viaggia talvolta nei paesi germanici, ma ho paura che 140cv non siano tantissimi per un mezzo di questa mole. Qualcuno sa dirmi come va? L'auto è molto "seduta" o no? Consumi? Immagino che col 170cv non ci siano questi problemi, ed è anche vero che nella maggior parte dei casi con 4 gomme invernali si va quasi dappertutto...
Non faccio tantissimi km all'anno (tra i 15 e i 20 mila al max), ma vorrei un'auto comoda (sono alto 1,90m) e spaziosa.
Ringrazio gli amici del forum per i consigli che vorranno darmi.

 

[Brumista]

Salve a tutti,
sto seriamente pensando all'acquisto di una Superb, sono però indeciso tra due belle occasioni: una 140cv elegance dsg 4x4 ed una 170cv sempre col dsg.
Considerazioni: la trazione integrale è una bella cosa per chi, come me, viaggia talvolta nei paesi germanici, ma ho paura che 140cv non siano tantissimi per un mezzo di questa mole. Qualcuno sa dirmi come va? L'auto è molto "seduta" o no? Consumi? Immagino che col 170cv non ci siano questi problemi, ed è anche vero che nella maggior parte dei casi con 4 gomme invernali si va quasi dappertutto...
Non faccio tantissimi km all'anno (tra i 15 e i 20 mila al max), ma vorrei un'auto comoda (sono alto 1,90m) e spaziosa.
Ringrazio gli amici del forum per i consigli che vorranno darmi.

Mah... Sicuramente i 170cv sono perfetti su un'auto del genere, ma credo che anche i 140cv possano essere sufficienti...
Secondo me devi valutare bene il discorso dell'effettiva necessità del 4x4...
Per il resto penso che possa andar bene anche la 140cv...

sergio

 

[renexx]

Per fare un discorso in generale, bisogna vedere quanto può essere utile l'integrale.
La Superb 4x4 pesa un'ottantina di kg in più della 2wd, con meno coppia e più consumi rispetto alla versione da 170cv, che ha anche migliori prestazioni (ma questo al giorno d'oggi conta poco).
Se non hai in previsione un certo numero di km su neve o fondi difficili, un bel treno di termiche ti risolvono il problema senza la "zavorra" del 4x4.

 

[miranda453]

Io sceglierei il 170 cv.

 

[rosberg]

Benvenuto prima di tutto.
Nel tuo scritto trovo una buona risposta: se ritieni la trazione integrale importante e vuoi una 4x4 allora la prima da 140 cv fa per te. Buon motore, fluido e con buona coppia.
Se invece il 4x4 riveste una importanza limitata, se non abiti in zone nevose o se in Germania ci vai 2 volte ad esempio, allora scegli l'altra.
Sicuro avrai una spinta maggiore e avvertirai una risposta diversa ma non certo troppo differente.

 

[lemat2005]

la differenza di consumo è irrisoria, la differenza di andatura no, nel senso che 30cv in più li senti alla grande.
Peraltro con la 140 avresti le 4WD.

Scelta difficile in effetti: neanche io saprei cosa fare.

 

[sandro63s]

Purtroppo, per non "scassare" troppo a mamma VW, il listino propone una scelta ristretta e non a tutto campo, come sarebbe giusto che fosse.
Detto questo, e tenuto presente che con quattro buone gomme termiche anche senza la trazione integrale vai dappertutto, sta a te valutare, in base alle tue personali esigenze, se hai assolutamente bisogno di una 4X4: in caso affermativo vai a provarla personalmete e vedi se, per te, i 140cv sono sufficienti.
E la 170cv DSG? E' davvero un'ottima auto, al di sopra degli standard Skoda, che offre al fortunato guidatore il piacere della prestazione, del confort di bordo, del DSG e dei consumi non eccessivi: un pieno permette un'autonomia autostradale di mille e passa KM e consumi più che onorevoli negli altri ambiti.

 

[seatibizatdi]

Purtroppo, per non "scassare" troppo a mamma VW, il listino propone una scelta ristretta e non a tutto campo, come sarebbe giusto che fosse.
Detto questo, e tenuto presente che con quattro buone gomme termiche anche senza la trazione integrale vai dappertutto, sta a te valutare, in base alle tue personali esigenze, se hai assolutamente bisogno di una 4X4: in caso affermativo vai a provarla personalmete e vedi se, per te, i 140cv sono sufficienti.
E la 170cv DSG? E' davvero un'ottima auto, al di sopra degli standard Skoda, che offre al fortunato guidatore il piacere della prestazione, del confort di bordo, del DSG e dei consumi non eccessivi: un pieno permette un'autonomia autostradale di mille e passa KM e consumi più che onorevoli negli altri ambiti.

ti ci vedrei come ragazzo Pon Pon della Skoda :lol: :lol: :lol:

 

[max000]

Salve a tutti,
sto seriamente pensando all'acquisto di una Superb, sono però indeciso tra due belle occasioni: una 140cv elegance dsg 4x4 ed una 170cv sempre col dsg.
Considerazioni: la trazione integrale è una bella cosa per chi, come me, viaggia talvolta nei paesi germanici, ma ho paura che 140cv non siano tantissimi per un mezzo di questa mole. Qualcuno sa dirmi come va? L'auto è molto "seduta" o no? Consumi? Immagino che col 170cv non ci siano questi problemi, ed è anche vero che nella maggior parte dei casi con 4 gomme invernali si va quasi dappertutto...
Non faccio tantissimi km all'anno (tra i 15 e i 20 mila al max), ma vorrei un'auto comoda (sono alto 1,90m) e spaziosa.
Ringrazio gli amici del forum per i consigli che vorranno darmi.

Anche se forse mi tirerò l'ira di alcuni skodisti, non hai pensato alla passat 170 cv dsg 4motion, l'ho ritirata lunedì è fantastica! Se il 170 ci fosse stato sulla superb forse avrei preso la skoda pure io!come costi sei più o meno sulla stessa cifra della superb con qualche accessorio in meno.

 

[sandro63s]

Purtroppo, per non "scassare" troppo a mamma VW, il listino propone una scelta ristretta e non a tutto campo, come sarebbe giusto che fosse.
Detto questo, e tenuto presente che con quattro buone gomme termiche anche senza la trazione integrale vai dappertutto, sta a te valutare, in base alle tue personali esigenze, se hai assolutamente bisogno di una 4X4: in caso affermativo vai a provarla personalmete e vedi se, per te, i 140cv sono sufficienti.
E la 170cv DSG? E' davvero un'ottima auto, al di sopra degli standard Skoda, che offre al fortunato guidatore il piacere della prestazione, del confort di bordo, del DSG e dei consumi non eccessivi: un pieno permette un'autonomia autostradale di mille e passa KM e consumi più che onorevoli negli altri ambiti.

ti ci vedrei come ragazzo Pon Pon della Skoda :lol: :lol: :lol:

Senza enfasi, credilo, è davvero notevole, interpreta appieno il concetto di value for money, del resto simply clever non è mica solo un modo di dire..

 

[sandro63s]

..la passat 170 cv dsg 4motion, l'ho ritirata lunedì è fantastica! Se il 170 ci fosse stato sulla superb forse avrei preso la skoda pure io!come costi sei più o meno sulla stessa cifra della superb con qualche accessorio in meno.

Ecco una testimonianza a quanto ho scritto un po' più sopra..

Purtroppo, per non "scassare" troppo a mamma VW, il listino propone una scelta ristretta e non a tutto campo, come sarebbe giusto che fosse.

 

[seatibizatdi]

Purtroppo, per non "scassare" troppo a mamma VW, il listino propone una scelta ristretta e non a tutto campo, come sarebbe giusto che fosse.
Detto questo, e tenuto presente che con quattro buone gomme termiche anche senza la trazione integrale vai dappertutto, sta a te valutare, in base alle tue personali esigenze, se hai assolutamente bisogno di una 4X4: in caso affermativo vai a provarla personalmete e vedi se, per te, i 140cv sono sufficienti.
E la 170cv DSG? E' davvero un'ottima auto, al di sopra degli standard Skoda, che offre al fortunato guidatore il piacere della prestazione, del confort di bordo, del DSG e dei consumi non eccessivi: un pieno permette un'autonomia autostradale di mille e passa KM e consumi più che onorevoli negli altri ambiti.

ti ci vedrei come ragazzo Pon Pon della Skoda :lol: :lol: :lol:

Senza enfasi, credilo, è davvero notevole, interpreta appieno il concetto di value for money, del resto simply clever non è mica solo un modo di dire..

e lo immagino quando sono andato più volte a litigare con quel venditore incapace che ha combinato mille casini nella mia compravendita ne approfittavo per sedermi dentro la superb, è un meraviglioso salotto su 4 ruote e se non avessi le mie esigenze di "motricità" compatta sicuramente l'avrei valutata come acquisto.
E' un vero affarone per chi la compra e un pessimo affare per VW che l'ha adottata :lol: :lol: :lol:
ps salutami tuo fratello che ti ha corrotto!

 

[driverbus]

Guarda io sono possessore di una super wagon 4x4 170cv da fine settembre 2011 con 12.000 km all'attivo. ti posso dire che come auto mi sta dando grande soddisfazione.come consumi se vai mediamente i 15 li fai tranquillamente.come interni ho notato una certa delicatezza nella moquette sotto i sedili autista nel mio caso essendo di corporatura robusta 1.87 ho notato che sotto il mio sedile si è già consumata.inoltre le plastiche che coprono le centraline sotto i sedili anteriori sono abbastanza delicate.per il resto l'unica cosa che mi da un pò fastidio rispetto alla passat precedente è il serbatoio che se fosse con una capienza maggiore sarebbe meglio.

 

[GIOGOTTI1967]

Purtroppo, per non "scassare" troppo a mamma VW, il listino propone una scelta ristretta e non a tutto campo, come sarebbe giusto che fosse.
Detto questo, e tenuto presente che con quattro buone gomme termiche anche senza la trazione integrale vai dappertutto, sta a te valutare, in base alle tue personali esigenze, se hai assolutamente bisogno di una 4X4: in caso affermativo vai a provarla personalmete e vedi se, per te, i 140cv sono sufficienti.
E la 170cv DSG? E' davvero un'ottima auto, al di sopra degli standard Skoda, che offre al fortunato guidatore il piacere della prestazione, del confort di bordo, del DSG e dei consumi non eccessivi: un pieno permette un'autonomia autostradale di mille e passa KM e consumi più che onorevoli negli altri ambiti.

..concordo!....e spero che diventerai uno Skodista contento come noi!!!

 

[rosberg]

la differenza di consumo è irrisoria, la differenza di andatura no, nel senso che 30cv in più li senti alla grande.
Peraltro con la 140 avresti le 4WD.

Scelta difficile in effetti: neanche io saprei cosa fare.

Dipende sempre da ciò che uno si attende dall'auto, dal tipo di guida che ha, dal tipo di strade che percorre.
Io, per mia vocazione e gusto se potessi sceglierei il 170 cv.