Quale olio per il 2000/gpl

[lrs80]

sono andato in ford e mi hanno proposto un olio strano a 25?/l per fare il rabbocco...alla fine mentre facevo la spesa ho trovato il Castrol edge 5W30 (come da libretto) a 15?... mi sembra ragionevole per un rabbocco, poi di castrol in teoria ci si può fidare, quello che mi hanno proposto non so nemmeno che marca sia... :?:

 

[PIT0NE]

sono andato in ford e mi hanno proposto un olio strano a 25?/l per fare il rabbocco...alla fine mentre facevo la spesa ho trovato il Castrol edge 5W30 (come da libretto) a 15?... mi sembra ragionevole per un rabbocco, poi di castrol in teoria ci si può fidare, quello che mi hanno proposto non so nemmeno che marca sia... :?:

Attenzione con il rabbocco, la stecca inganna facilmente, potrebbe non essere necessario se non sei piu che sicuro non lo fare.
Per quanto riguarda l olio della focus di solito mettono il Motorcraft xr sint 5w30.
La Motorcraft è un marchio ricambi auto della Ford Motor Company e produce dal 1972 per ford oli e parti di ricambio dedicate. www.motorcraft.com

 

[Clipper240176]

Per l'olio l'importante e che sia sintetico multigrado con il grado di viscosità specificato nel libretto di uso e manutenzione : per esempio 5W30.
La marca può essere anche diversa da castrol o motorcraft,purchè di buona qualità.

Attenzione a non usare mai olii rigenerati (diffusi nei supermercati) : costano la metà ma dopo 4/5 mila Km formo delle morchie "pastose" che intasano il filtro dell'olio,riducono la lubrificazione del motore e se non te ne accorgi in tempo....

 

[PIT0NE]

Per l'olio l'importante e che sia sintetico multigrado con il grado di viscosità specificato nel libretto di uso e manutenzione : per esempio 5W30.
La marca può essere anche diversa da castrol o motorcraft,purchè di buona qualità.

Attenzione a non usare mai olii rigenerati (diffusi nei supermercati) : costano la metà ma dopo 4/5 mila Km formo delle morchie "pastose" che intasano il filtro dell'olio,riducono la lubrificazione del motore e se non te ne accorgi in tempo....

i lubrificanti conformi alle principali norme di enti internazionali quali API ed ACEA sono tutti miscibili e, nel breve periodo, non causano nessun danno al motore se mescolati, persino nel caso di minerali con sintetici. Tuttavia è bene che la miscelazione di prodotti diversi sia limitata a soluzioni di emergenza, dovute alla non reperibilità dello stesso olio. Infatti, per beneficiare appieno di un lubrificante di qualità elevata, esso non deve essere miscelato con altri prodotti, magari più scadenti, che ne altererebbero inevitabilmente le prestazioni ed il corretto bilanciamento della formula.

 

[tadd]

Non credo che l'aggiunta di un mezzo kg d'olio nuovo in 4-5 kg di olio vecchio e bruciacchiato possa peggiorarne le caratteristiche quando queste, per gli oli nuovi, siano le medesime. 8)

 

[vissiv]

Se i tagliandi vengono fatti regolarmente ok altrimenti per i pochi che non lo sapessero,bisogna considerare che gli oli sintetici hanno sicuramente prestazioni superiori, ma a differenza degli altri oli hanno una scadenza temporale, oltre la quale si degradano molto perdendo le caratteristiche che li rendono superiori agli altri. La scadenza è a circa 12-15 mesi.

 

[PIT0NE]

Non credo che l'aggiunta di un mezzo kg d'olio nuovo in 4-5 kg di olio vecchio e bruciacchiato possa peggiorarne le caratteristiche quando queste, per gli oli nuovi, siano le medesime. 8)

8) Tuttavia è bene che la miscelazione di prodotti diversi sia limitata a soluzioni di emergenza, dovute alla non reperibilità dello stesso olio. Infatti, per beneficiare appieno di un lubrificante di qualità elevata, esso non deve essere miscelato con altri prodotti, magari più scadenti, che ne altererebbero inevitabilmente le prestazioni ed il corretto bilanciamento della formula.